Land Rover Prikbord

Hallo,

Gekke vraag misschien. Maar tijdens het rijden in het "terrein" zat ik me ineens te bedenken hoe het zit met het sperren van het dif van mijn Serie III 109.

Weet iemand hoe dat zit? Volgens mij is links/rechts n.l. niet gesperd. Ik kan dat niet handmatig doen in ieder geval.
Maar wil je iets te vertellen hebben in het "terrein" is dat volgens mij wel handig.

is dat er optioneel in te bouwen?

Wie weer de antwoorden op deze vragen.

Alvast dank.

Ron W. SerieIII 109 1982.

Is in te bouwen en kost godsgruwelijk veel.

Nee, links en rechts is standaard niet gesperd, en kan je ook niet eenvoudig zo maken.

Er kan een achteras van een belgische 4x2 in zitten, die heeft een limited slip, en is dus altijd een beetje gesperd, zo veel dat je er bij bochten geen last van hebt, en dat je er in het terrrein wel voordeel van hebt, deze assen zijn nog wel te krijgen, vooral bij onze zuiderburen.

Misschien bedoel je het sper differentieel van een 110 (of 90 of 130 of defender) Die zijn standaard 4 wiel aangedreven en hebben een 3e differentieel tussen voor en achter as, deze kan je handmatig sperren.
Bij mijn weten heb je geen 109 met permanent 4wd.

dit is nuttig om te weten voor je het terrein in gaat:
[www.prikpagina.nl]

en dit is nuttig om te weten bij de aanschaf van zo'n sperdifferentieel:
[www.prikpagina.nl]

Jan Schober
<img src="[www.home.zonnet.nl];
Serie IIa 88 "Johnyboy"

109 stage 1 V8 heeft permanent 4wd. Dit is dezelfde opzet als de classic Range Rover (4-speed handgeschakeld LT 95 )