Land Rover Prikbord

Hi Prikkers,
Hoe doen jullie dat , een krukaspoeliemoer ( 3x woordwaarde ) losmaken bij een 300 Tdi met automaat ? en uiteraard weer vastzetten.

Ik heb geen luchttol!

Groet Ruud (Tweety).

Hamer en beitel.

Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

Hi Aad,

We zijn geen slopers bedrijf, alles moet wel heel blijven tijdens demonteren.

Groet Ruud.

Gewoon met een dop (bij een 2.5 N/A maat 41).
Het grootste probleem is het tegenhouden van de krukas.
Wat werkt is: 1, lage gearing, difflock aan, handrem, blokken voor de wielen en draaien.
Het aanhaal moment is erg hoog, dus er moet erg vel kracht gezet kunnen worden (eerst alle speling uit de aandrijflaaijn draaien).

Mooier is met een speciaal stuk gereedschap:
een flens die op de vier bouten van de boelie kan (die gebruikt worden voor het snaarwiel) en waardoor een dop gestoken kan worden.
aan de flens ziet een uitstekend deel gelast waarmee de poelie, en dus de krukas, vast (stil) gehouden kan worden.

Zie:
[www.difflock.com]


Succes

Hi, Dank je maarre het is een automatische versnellingsbak dus via de aandrijflijn blokkeren gaat niet.

Groet Ruud.

Langsrijden bij een een garage,om hem in ruil voor gebak (algemeen geaccepteerd betaalmiddel in garagewereld ) even los te draaien met luchtsleutel...

Cheers Bowy

Dan dus met (of iets soortgelijks):


www.difflock.com/cgi-bin/wm10/wm10_02606/st/ws20_9800/main/browse.cgi?in_store=5001&final_pick=y&cust_cat=Engine+Servicing+and+Repair&cat_cat_max=&cust_id=2A5HJL66XA5HJL66X&cust_cat_index=5&pick_flag=y&setup_value=1&cleanup=n&item_id=DF475


Succes

of een 12v wielmoersleutel kopen, werkt met veel lost te maken schroeven (moeren) zelfs zeeeeer vast zittende. kost allen een vermogen aan doppen (aanschaf) en tot nu toe nog geen kapot (afgebroken) gegaan. Zonder reclame te maken te koop bij conrad. Ze hebben een www syde


jo fo li

Oplossing 1)
Gewoon met hamer en zware beitel de bout omtikken. (gewoon tegen de klok in.)
Ik doe het ook al jaren op deze manier. Naar meerdere keren verandert de zeskantige bout wel van vorm. dus af en toe vervangen voor een nieuwe is verstandig.

oplossing 2)
Heel gevaarlijk, en dus eigenlijk niet toegestaan!!
dop met wringijzer en verlengbuis klem zetten onder het chassis en de motor dmv contactslot starten. Wel iedereen maken dat ie tijd uit de voeten is.
Let wel zeer gevaarlijk!

Anton

OPlossing 2 is mijn favoriete!!!

En werkt altijd

Cheers Bowy

Inderdaad dit werkt,
Prikkers bedankt voor alle adviezen, nu nog vastzetten.

Groet Ruud.

Wederom met hamer en beitel.

Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"