Land Rover Prikbord

Na een uur of 2 vloeken en tieren (zachtjes anders denken de buren dat ik die auto toch niet zo leuk vind als dat ik altijd zeg...) kom ik er effe niet meer uit. Hoe maak je in godesnaam de bouten los van een series-voorbumper ?? Ik wil de behoorlijk verwrongen oude bumper namelijk vervangen, maar krijg absoluut de bouten niet los. Die krengen zitten echt totaal vastgeroest in de in het chassis gelaste moeren (wie verzint zo'n systeem ?). Met een slijptol kom je er niet bij, en andere middelen zoals verhitten en kruipole en weet ik veel heb ik al geprobeerd, maar daarvoor is de boel al te ver vastgeroest... Zagen is ook geen optie want je komt er totaal niet bij... Gezien de tijd en omdat ik bijna op zoek ben gegaan naar een grote moker ben ik maar even gestopt... Moest ook van m'n vriendin trouwens... Iemand een tip ?? Om nou de hele voorzijde van het chassis met een snijbrander eraf te slopen, de bouten er uit te slopen en de boel weer aan elkaar lassen is ook weer een beetje overdreven... En echt wel dat er rvs bouten en moeren ingaan !

Heb laatst zelf nog de bumper van mijn series opnapper afgehaald en die bouten moeren zaten ook muurvast.
slijp nooit de bovenkanten eraf want dan krijg je die stompen er nog moeilijker uit. als je geen snijbrander hebt dan kun je met een goede beitel de moeren er onder af slaan (heb ik ook gedaan) die zitten niet vast gelast aan het chassis wat jij denkt,tenminste bij mij was dat niet zo.

succes, tom

Suc6, ik ken het verhaal er goed!!!

Bij mijn opknapper was de vorige eigenaar ook zo leuk geweest om de slijptol erop te zetten. Gelukkig ging mijn hele chassis toch weg, dus is hier bij mij gewoon de slijptol ingegaan.

Probeer het eens met een dremel of een proxon. Denk wel dat je er bij moet kunnen komen. Is niet het leukste werk, maar misschien wel werkend.

grt Tijn

fendric

moeren los kappen met plate plaat beitel
of van boven los boren door de hele bout naar beneden boren tot het matriaal weg is
kappen is het makelijkst.
als je rvs bouten gaat gebruiken houd er rekening mee dat deze vaster komen dan yzer als er een beetje vuil tussen de moer en de bout komt vreet het in elkaar vast en krijg je ze echt niet los.
als je bouten en moeren hebt die regelmatig los moeten smeer deze dan eerst in met kopervet

gr arjan
999 stukjes SIII 109 1980

Fendric,

Arjean heeft gelijk met zijn opmerking over het gebruik van RVS, los van een probleem dat je kunt krijgen door oxidatie/electrolyse kunnen RVS bouten veel vaster komen te zitten dan je wilt. Je kunt volgens mij beter normale bouten gebruiken en die insmeren met een beetje kopervet, dat werkt veel beter.

Hugo

Bedankt voor de tips. Ben voor de beitel gegaan, en dat is (uiteindelijk...) gelukt
Dat electrolyse-verhaal is duidelijk, neem aan dat ik dat probleem niet heb met gegalvaniseerde bouten/moeren ? En wat dat kopervet betreft: dat gebruik ik tegenwoordig erg veel, heeft z'n nut zeker bewezen...
Nou maar weer vrolijk verder...

i`ve been there done that

hulde aan de acetleen en zuurstof fles

gr menno