Land Rover Prikbord

Beste prikkers,

In de hoge toeren begint mijn auto te tikken.
Weet iemand wat dat is ?
Het gaat om een 2,25 diesel blok in een series III

Met vriendelijke groet,

Jan van Wijngaarden

Wat tikt er de auto of de motor ?
Doet hij/zij het tijdens het rijden of stilstaand ?
Met warme of koude motor ?

Frans Bonnes

Beste Frans,

Met warme en koude motor.
Boven een bepaald aantal toeren en tijdens het optrekken hoor je hem tikken.

M.v.g.

Jan van Wijngaarden

de toerbegrenser

Groet,
martijn
[landrover.mine.nu]

kleppen die niet goed staan afgesteld.
vuile verstuiver?
ik gok het op de kleppen

gr menno

Het is wel heel simpel gedacht maar heb je het oliepeil al eens nagekeken, heb dit pas ook met een bedrijfs bus van ons gehad.(te weinig olie)

m.vr.gr.
Benny

hmm,
tikken bij hoge toerentallen en belastingen lijkt wel wat op big of small end lagers....
ik hoop dat het je kleppen zijn maar meestal hoor je die ook bij onbelast draaien....
succes ermee
janzzen

Jan,

waarschijnlijk zijn de schaallagers van je drijfstangen te ver ingesleten.
Carterpan eronderuit, drijfstangblokken eraf schroeven en lagerschaal eraf pakken en je weet het antwoord.
Geen chroom is vervangen, diepe krassen kost meestal een nieuwe krukas.

Succes,

Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

Dag,
Wij hebben het ook gehad, een tijdje ermee doorgereden, oliepeil in de gaten houden. Toen wij tijd hadden om te sleutelen. lagerschalen bekeken... mankeerde niets aan.

Verstuivers eruit, checken en welja... de verstuiver van de eerste cilinder gaf problemen (zwevend). Een gereviseerde erin en klaar was ”eerst” kees. Het tikken was weg, maar heb later door dit euvel toch problemen gekregen.

Je kleppen kunnen hierdoor toch een beetje op hun @!#$ krijgen door hiermee te lang door te rijden. Gelukkig hadden wij een goed buur bij onze vrienden... toen wij een dag na ons trouwen even moesten gaan kijken wat het euvel was dat de ambu zo verdompd langzaam liep... Deze buur is/was scheepsmachinist en wist behoolijk veel van diesels.

Hij zei... trek die slang eens los van het luchtfilter... laat de motor nu even een paar minuten draaien... op een gegeven moment begon ie als een Kromhout te lopen... puf...puf...puf... Hij zei moet je nou kijken en waarrempel... onder onze ogen ontstond een lekke koppakking.
Hij zei, trek maar los die handel...

We hebben onze huwelijksreis dus even anders gevierd, veel gesleutel, bladverenolie en de rest...
Alle klepstoters nagekeken, de hele kop schoongemaakt etc.etc. En het spul liep weer. Maar nog vermogen... wat bleek. De motorstop bleef hangen... tsja!

Groet,

Gilbert