Land Rover Prikbord

Heeft er iemand ervaringen met de BF Goodrich in deze afmetingen. Kunnen op een 'Mangel' velg zonder spoorverbreder, maar heb twijfels aan m'n wiellagers (Defender 110). Bij voorbaat dank.

Deze kunnen prima gemonteerd worden onder een defender mits de velg voldoende breed is en voldoende offset heeft. De wiellagers zullen dit prima overleven. (heb zelf 12,5 brede banden (vergelijkbaar met 315x75x15) en nergens problemen mee.

Cheers Bowy

Dat is extreem... hoelang al geen probleem?
Groet,
Herko

2 benzinemotoren lang.

Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

das bij Bowy maar een week of 2-3

Tinus "90" Tiid-Rôver 2,5D

Vandaar dat ik het ook zo neer zette.

Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

Heren,
die "75" betekent toch dat de hoogte van de band eigenlijk onvoldoende is, met op de duur misschien kwalijke gevolgen voor de belasting van je overbrenging? En je snelheidsmeter...klopt die nog?
groet, Andries

Andries,

de 75 waar jij het over hebt is een percentage.
Dit percentage wordt genomen van de breedte (in dit geval 285) van de band.
De 75 zal bij een 235x75x16 een andere hoogte betekenen dan bij een 285x75x16.

Zodra de omtrek van de band wijzigt kom je pas in problemen met de km-teller.

Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

als voorbeeld;

de 235/85/16 all terrain van goodrich heeft een afloopomtrek van 2460mm
de 285/75/16 all terrain van goodrich heeft een afloopomtrek van
2546mm
dat is een verschil van ongeveer 3,5% en dat maakt voor de km-teller weinig uit. Hij rijdt bij bijvoorbeeld 3000 toeren in z'n 5 een fractie sneller met die brede sloffen doordat de band een tikje hoger is dan bijv die 235.85.16 band.
nog een voorbeeldje.
Stel de auto rijdt nu bij een bepaald toerental 120km/h met de 235 banden dan rijd hij nu met dezelfde 120kmh op de teller en met hetzelfde toerental met de iets hogere banden 124 km.h dus meer verschil is er niet.Lijkt mij verwaarloosbaar.
groet, tom

Al zo'n 3 motoren hoor jongens

Cheers Bowy die wel ongeveer 30 a 35.000 km per jaar rijd in Serious

wel rekening mee houden ivm Flitspalen die paar kilometer kan net het verschil zijn hij geeft de snelhied niet meer goed aan op je snelheidsmeter, met mijn 245x75 banden geeft de snelhiedsmeter nu precies de goede snelhied aan tenminste als ik mijn GPS mag geloven

Grtz Hans Hoekstra "DRIDZE" Disco 95

Hoi Hans,
dat klopt precies! mijn ouweheer heeft onder zijn discovery 200tdi ook 245/75/16 banden (goodrich AT) en de teller geeft exact de goede snelheid aan. gemeten o.a. door met een vooraf afgesproken snelheid achter een vrachtwagen met gekeurde teller te rijden en dmv hectometerpaaltjes langs de snelweg.
alles wat je groter gaat zitten met bandenmaat is dus sowieso afwijking naar boven...
245/75/16 banden zijn trouwens net zo hoog als 31/10,5/15 banden. rond de 2360 mm afloopomtrek.
205R16 zit rond de 2245 mm afloopomtrek

groet, tom

En nog geen spatborden aan gort gereden?
Op [www.sf.hiof.no] het volgende sitaat gepikt:
Taller wheels spell less accelleration (and increased top speed). Otto's speedometer read ~87 km/h when actually running 80km/h, so at 6% speed change, the taller wheels should in fact give a more accurate reading...

Ik heb er voor alle duidelijkheid Coopers 245-75-r16 onderliggen(en heb wat gebruiksdeukjes van de banden inde spatborden met 5cm hogere veren)
<img src="[sc.groups.msn.com] & Big Spender<img src="[sc.groups.msn.com];

Groeten Theo Kaufmann

hoi,
totaal geen last van spatborden in welke vorm dan ook. de banden zitten op landrover lichtmetaal velgen die met de dikke 5 spaken met van die holtetjes in de spaken.je ziet ze ook wel onder defenders. het bevalt geweldig goed,aldus pa.
trouwens in het instructieboekje staat ook dat 245/75/16 de maximale band hoogte is bij de disco 200tdi zonder aanpassingen.

groet, tom