Land Rover Prikbord

Dag allen,

nog twee dagen en dan is het zover, dan mag m'n Landrover ambulance (diesel) voor de kentekenkeuring in almelo. Heeft iemand nog handige, slimme of goede tips voor dat ik die kant op rij? Vooral tips m.b.t. minder roken zijn zeer welkom maar verder misschien nog dingen die ik vergeten kan zijn?

ik hoor het graag.

groeten,

Roland
p.s. wordt de Landrover opnieuw gewogen tijdens een kentekenkeuring?

voor geintereseerden heb ik de Regelgeving APK, versie 9-2000 (van bowy gekregen)
mail ff

Jan Schober

ja hij word gewogen tijdens de keuring.rij er nadat de motor goed opgewarmt is met hoge toeren naar toe zodat de uitlaat schoongeblazen word en zo minder roet uitblaast je zou er van te voren wat van die dieselconditioner in kunnen gooien of wat benzine dat wil ook nog wel wat helpen(niet te veel want da's slecht voor de pomp)mocht het nou de eerste keer niet lukken met de rook kun je het de tweede keer (als je remmen al goedgekeurd zijn) de klep in je luchtinlaat open laten staan dat is slecht voor je remvacuum maar goed voor je roetuitstoot of je zet er gauw nog een vaccuumpomp op uit een peugeotdiesel (zie de sight van victor rutten) dan ben je van dat gedoe af.
aart
ik hoop je te ontmoeten op het ambulancetreffen in het najaar in het zuiden van het land

Ik ben natuurlijk veel te laat , maar als de roet uitstoot te hoog is kun je bij EPS in Hoogezand een roet filter kopen voor +/- € 30.-
Maak gelijk een passtuk in de uitlaat zodat je hem na de keuring kunt vervangen door een stuk pijp het kost nogal vermogen.
Johan