Land Rover Prikbord

Mijn 109 grijs kenteken 1979 heb ik vorige week voor de keuring bij rdw gebracht,
gordels voor bank achter en in afwachting van een remtest omdat voor geel de remmen iets beter moeten zijn zat de keurmeester ongeveer 20 minuten achter zijn pc te ??? ( denk dat hij het handboek rdw aan het bestuderen was) keek of er gordels in zaten en vertelde vrolijk dat het niet verplicht is, hadden ze me wel eerder mogen vertellen!
Vervolgens vroeg hij of er een gescheiden remsysteen op zit, hij kon het niet vinden
op zijn computer en controleren mag hij niet.
Of ik maar even bij Landrover Nederland een verklaring wil regelen? dan zou alles ok zijn.
Landrover Nederland verbaast zich waarom de rdw het niet kan vinden, wat blijkt de
rdw kan niet verder dan tot 1983 terug in de tijd!
Om een verklaring te krijgen moet de LR eerst gekeurt worden, hij kan dus alleen een kopie maken van de pagina waar de rdw niet bij kan.
Als ze daar maar genoegen mee nemen?
Wie heeft dit ook al eens bij de hand gehad?

Anton

De RDW vestiging in Amsterdam (Tijnmuiden) heeft ook nog een papieren archief, misschien kunnen/willen ze je daar wel een copy van geven.


Succes

In princiepe heeft de S 3 een scheiden remsysteem, de keuringsmeester had effe onder de motorkap moeten kijken. Maar ja elf ook geen goede ervaringen met de RDW soms zijn het hele simpele mensen en weten ze van elkaar echt niet wat ze doen. helaas we moeten het er mee doen.

Prikkers,

Dit is al meerdere keren ter sprake gebracht.

<b>ALLE</b> gegevens over Series Land Rover`s zijn opgeslagen in het kenniscentrum van de RDW en NIET op het computersysteem van de Keurstations.
Zaken die ze niet weten kunnen zij ter plekke rechtstreeks bij het Kenniscentrum opvragen.
Deze gegevens horen niet door Land Rover Nederland verstrekt te worden daar het gaat om gegevens van Type-goedkeuringen.

Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

Aad,
Ze vertikken het gewoon om dat centrum te benaderen. Ik heb het al meegemaakt met die ......... in Veendam. Helaas maar waar, tegen betaling werkt Landrover Nederland in Beesd wel mee. Ik heb de afdeling Homologatie lang en plezierig aan de lijn gehad, je kan er alles vragen, ook over de militaire wagens zoals de 88 LW.
Het blijft natuurlijk vreemd dat Anton z'n omkeur niet zou kunnen. Hoeveel ex-leger 109 zijn er de afgelopen jaren niet op kenteken gezet.

Groet,
Noud 88

Aad,

't is treurig gesteld bij samernwerking tussen de RDW en hun zgn. Kenniscentrum.!!

Zo erg zelfs dat IK er de hoop had opgegeven. En ik kan ertegen, want ik werk al ruim 24 jaar met "douane"ambtenaren..

Ik werd zelfs ZO verdrietig om hun dat ik ze zelfs heb gevraagd of ze hun inburgeringscursus nog niet afgemaakt hadden omdat ze wel Nederlandse zinnen kunnen lezen, maar echt begrijpen doen ze het daar nog niet helemaal.

Te droevig voor woorden gewoon....
Na zo'n 6 maanden corresponderen en het heen en weer sturen van geautomatiseerde brieven ben ik destijds toch ook maar naar Homologatie van Land Rover Nederland gestapt.
Toen was inderdaad alles binnen 10 dagen opgelost. Volgens mij zit er gewoon van Land Rover Nederland iets van Familie bij de RDW en is het daar gewoon 1 grote geldklopperij !!

Groetjes,
Arie Hardam
SIII88Ducktarie

nog even over dat gescheiden remsysteem van de serie drie: dat geldt voor exportauto's, geimporteerde 109 (RHD)heeft geen gescheiden remsysteem.
Groet
Andries