Land Rover Prikbord

Die de oorzaak weet en aanwijzen kan van het stankprobleem??
Ideetje?

Voor diegene die al meer hierover hebben gelezen, het volgende:

Ik weet dat de uitlaat dicht zit.
De carterontluchting is ook voorzien van een filter sinds kort, maar als ik dat kleine gaatje in dat piepke zie kan dat niet dié hoeveelheden stank geven zoals ik ruik.

Het komt definitief van de motor vandaan en met grote hoeveelheden in een zeer korte tijd.
Aan het eind van de straat, en dat is al na ca. 50 meter, ruikt de cabine al naar sterke benzinedampen.
Het is alleen als er een "gat" openstaat.
Doe ik het raampje op een klein kiertje, valt het wel mee.
Doe ik het schuifdak geheel open voordat ik wegrijd, stik je binnen notime de moord.
Na korte tijd wordt de benzinelucht vervangen door uitlaatgassen.
Ik heb net met mijn snuit boven de draaiende motor gehangen en daar stonk hij behoorlijk naar de benzine ('t blok is nu koud)
Zuiging of zo is nicht im frage wat daarvoor maak ik absoluut geen snelheid en het is veel te snel waar te nemen.
G.o. d. mensen, help mij hier eens vanaf, c.q. geef me eens een suggestie van een échte motorenkenner of een Range Roverkenner.
Please

Jan Moesman

Zijn er geen lekkage in de tank of aanvoer slangen. Let eens op haarscheuren in de slangen. Alle slangen. Licht er geen brandstof onder de auto zoja waar. Ook de slang van de brandstof dop naar de tank kan het probleem geven. En natuurlijk de caburateur pakkingen kunnen lekken. Dus je moet beginnen bij het begin, de tank dop tot aan de motor. Waar is die vochtig.

jo fo li

We wachten nog steeds op een foto'tje van die PVC pijpen.

helaas ik ben geen echte motorkenner.

maar uitlaatgas komt toch echt uit je motor, dus moet er na de kleppen een lek zitten.
Nogmaals, zet perslucht op je uitlaat, geen 10 bar, 1 is genoeg, luister waar het sist bij je motor of voel of er ergens lucht vandaan komt en dicht ieder gaatje af met kit, je hebt ongetwijfeld uitlaat kit, ik kan mij voorstellen dat kachel-kit ook prima werkt. daar overheen kan je nog van die zilvertape doen, ook weer voor uitlaten. dan moet het toch lukken.

Jan Schober

Als je het gevonden heb GEEN euro voor mij. Doe maar een sponsering voor de volgende prikkersdag.

jo fo li

Jo Fo, helaas zegt dat niets over de co2 dampen en ik ben ook niet bang dat er ergens iets mis is met de brandstoftoevoer. De auto staat in de garage en ruikt zeker niet naar benzine o.i.d.
Het is zo dat je namelijk nadat de automatische choke zijn werk heeft gedaan, de gewone verbranding in de auto ruikt.
Jan, dat fotootje van die PVC uitlaatpijpen zal niet lukken want ergens op de Crailo'se weg liggen door de hitte wat kromgetrokken pijpjes. (Excuses voor de medeweggebruikers die over mijn pijpjes zijn gereden)
Ergens heb ik wel een plaatje van stofzuigerpijpen geschoten en daar is eventueel een reconstructie te maken.

Wat gebeurt er toch eigenlijk onder een motorkap, wat kan stinken.
Ik probeer logisch na te denken, zonder verstand te hebben van motoren.
Ergens komt er benzine-, en na warm geworden te zijn co2 dampen uit mijn blok en ik heb niet de logica om te ontdekken waar vandaan???? Jammer genoeg kunnen de garagisten bij wie ik mij hierover heb gemeld niets ontdekken.
Bevestiging door meerijders wordt continu gegeven zodat ik mij niet gek voel.
Sterker nog; laatst reed ik met een collega in de auto die bijna bang was voor brandgevaar.

Thanks,
Jan

Kijk eens of je uitlaatspruitstukken wel vastzitten.
De moeren willen nog wel eens loslopen, vooral van de achterste cylinders.
Je merkt daar verder niks van, geen gesis of extra lawaai.
Maar dat kan wel de reden zijn van de stank onder de motorkap.

Frans Bonnes

De lucht die je ruikt komt waarschijnlijk binnen bij de achterklep (die niet goed afsluit) of de plaat waar de bedrading door de body gaat naar de achterlichten (vaak gedeeltelijk weggeroest).
Als je het raam open hebt en gaat rijden "trekt de lucht rond" in je auto vanachter af naar binnen en voor bij je ramen weer naar buiten.
Kijk ook goed naar de ontluchting van de tank. Bovenaan de vulpijp zit achter het spatbord een ontluchtings slang die naar boven loopt en met een boog weer naar beneden. Er zit een keerklep/ eenrichtingsklep tussen. Kijk of die nog werkt.
Het beste is 'even' het achterscherm eraf.

Storingsmonteurs van CV ketels hebben van die handzame meters om de rookgassen te meten van de ketels. misschien is het een idee om met zo'n meter de plek te zoeken waar het precies binnenkomt.
Als dat bekend is, wordt het wat gemakkelijker om de bron te vinden.

Dennis B.

Mwaah, Ard mijn achterscherm er ff af lijkt mij niet zo'n goed idee.
Ik weet n.l. niet hoe ik dat er ff weer op kan krijgen zonder zichtbare plekjes.
Ik ben ook een ietsie pietsie bang dat je niet weet hoe NoMud het vind om te worden ontdaan van zijn huid. (goed bedoelt hoor. Hihi)
Dennis, hai, je hebt mijn bolide kunnen proeven en ruiken op de verjaardag van WiWo en hebt, tesamen met Marco "greetz" kunnen ruiken wat ik bedoel, althans een beetje dan, want 's morgens wordt je gek.
Jullie Land Rover neuzen zijn toch al voorzien van de nodige Chemische Exxon Valdizz geuren, maar mijn Franse Wijnneus is thans zeker puur, en zuiver.

'K ga morgen maar wat wroeten in de tuin, dan krijg ik lekkerder luchten

Groet,
Jan, uit het sterrenhemelrijke Huizen

Zeker Jan,

Mijn neus is ondertussen gewend geraakt aan de EP90 dampen die via diverse wegen het interieur binnendringen.
Sinds kort heb ik er nog een geurtje bij gekregen. In de afgelopen weken is een volle 5 liter can met motorolie compleet leeggelopen in de laadbak.
Het tapijtje in de laadruimte is nu veranderd in een stuk chemisch afval.

Dennis B.

jan
ik ken je auto niet,ook de motorisering niet
dat de lekkere luchten van je motor komen is wel duidelijk maar die mogen niet in je interieurtje komen
zijn de kachelslangen goed aangesloten
is je schutbord dicht of missen er de kabeldoorvoeren
kan je een vacuum creeren in je auto,ik bedoel zit er achter in de auto ergens een interieur onluchtings gat(vaak gemaakt zodat de deuren goed dichtgaan inplaats dat iedereen zijn oren ploppen)waarvan de klep mist,lekt er een achterklep
is de uitgangs plek van je uitlaat veranderd(uitlaatpijp)
breng desnoods de uitlaat met een stuk flexibel pijp tijdelijk naar de zijkant
je bent dan in ieder geval het vacuum achter je auto kwijt

heeft de kachelventilator invloed op de stank
de luchten die jij beschrijft komen normaal uit je uilaat,dat is niet geheel ongebruikelijk,ik denk dat je het daar ergens moet zoeken

mocht je er niet uitkomen moet je maar ff langs komen in hilversum
want ik moet en zal je die 100 euro afpakken ik rijd namelijk jeep en heb het dus het hards nodig

enne wees er voorzichtig mee,onderschat co2 niet

willem

Wij hebben ongeveer hetzelfde probleem gehad met de SJ 413 ( mag ik nu toch wel noemen ) van mijn vrouw.
Aan de motor lag eht niet en de luchten kwamen echt door
de net niet goed gesloten softtop naar binnen.
IK heb dit redelijk elegant met klitten band op kunnen lossen
en het probleem is over.
Ook bij heel zacht rijden is het al niet meer uit te houden , en achterin iedere keer missleijke kinderen.
Je kunt altijd proberen........

Het komt niet van de motor van gewoon van de uitlaat, ik heb namelijk hetzelfde probleem met mijn RR en heb me ook de TT gezocht en maar ik verdenk de uitlaat (is helemaal al vernieuwd) maar het echte probleem heb ik ook nog niet gevonden .
Mysterieus geval!
Want ik heb dus alles al nagekeken.

groeten Frank

hallo,
ik ben geen techneut, en ik weet niet voor auto je precies hebt. maar als ik jou probleem zou hebben, en ik heb de tank aan de achterzijde van de auto zitten, of zeker achter de bestuurdersstoel, dan zou ik alle verbindingen van tankvulling en tankleiding naar de motor goed nakijken. je schrijft, dat je direct na het wegrijden een enorme stank hebt. als de auto stil staat, heb je natuurlijk in het deel van de tank dat niet gevult is met benzine, een benzine damp. Als je de motor start, komt er een kleine overdruk op de tank te staan, en indien er nu een aan of afvoer lichtelijk lek is, perst hij daar de damp uit. Dit duurt even, want daarna is de hoeveelheid damp minder en zal de uitlaatgassen die ook onder de auto aanwezig zijn hun plaats innemen. Ergens via een kier in de auto komt dit naar binnen. Het naar binnen gaan wordt versterkt door het openzetten van een raam, en sterker versterkt door het openzetten van een schuifdak, omdat je daarmee een onderdruk in je cabine creeert. Dus wordt alles op plaatsen waar het minder tocht, motorruimte en de ruimte bij de tank, extra naar binnen gezogen, door de dan nog onbekende kier. Heb je een cabriolet, dan is het naar binnen dringen dus bekend. Maar advies (na dit lange verhaal), kijk je tank na, en de aan en afvoer. ik weet niet waar je vandaan komt, maar als dit omgeving twente is, en je kunt je probleem niet oplossen, dan kunnen we eventueel even lang een kennis van mij rijden, die het waarschijnlijk direct nadat hij het heeft waargenomen kan vetrellen. (is een soort van autoguru denk ik). ik ga van de week zeker het probleem even aan hem voorleggen.

de musketier

Ha Musketier,
Dank je en alle anderen voor hun verklaringen.

Ik heb verleden week de tank uit de auto laten demonteren om te kijken of daar e.e.a. aan loos was, maar helaas, dit bracht ook geen oplossing.

Als ik, zoals vanmiddag mijn neus boven het motorblok hield hing daar dezelfde stank. Het ligt m.i. toch bij de motor al word ik er wel een beetje tureluurs van.
Nou weet ik wel dat het goed is dat een benzineauto niet naar diesel hoort te stinken maar deze lucht vind ik overdreven.
Waar de benzine het blok ingaar, bij een grote koektrommel boven op het blok, daar stinkt hij.

???
Groeten, en dank
Jan

Jan, die koektrommel is het luchtfilter.
Dat je in die omgeving wat ruikt is normaal, alleen zou je het binnen niet mogen ruiken.
Bij wijze van proef zou je de achterste rand van de motorkap dicht kunnen plakken met tape. Het zou namelijk kunnen dat de dampen onder de motorkap vandaan in de luchtinlaat van het ventilatiesysteem wordt gezogen. Deze inlaat zit precies achter de motorkap, vlak voor het voorraam. Het luchtfilter zit daar vlak voor/onder. Als je na het afplakken van de motorkap nog steeds wat ruikt is het nog mogelijk dat het via de afwatering van de luchtinlaat komt (onder het rooster). Misschien een klein gaatje of een dopje wat ontbreekt.
Als het afplakken trouwens wel helpt zou een nieuwe motorkap afdichting kunnen helpen.

Suc6,
Dennis B.

MIsschien een rare vraag, wat voor een motorblok ligt erin een met carb's of een met inspuiting?

Frans B

Frans, volgens mij met inspuiting. 3500CC, ik zie geen carburateurs
Wat Dennis zegt snap ik niet zo goed.
Zit de luchtinlaat boven op het blok?
Ik zie als ik voor de auto sta een soort toeter met een dikke zwarte bus waar volgens mij de lucht wordt aangezogen.
Dit loopt door naar een stukje flexibele slang van 5 cm dik naar een aluminiumkleur vierkante bak boven op het blok.
Er zaten Dennis wel wat gaten in het bulkhead die ik met Ducktape heb dichtgeplakt dus ik wacht morgen bij de start maar weer af.

Thanks,

Jan

Jan,
Ik bedoel de luchtinlaat voor de ventilatie en verwarming van het interieur, zeg maar het rooster (soort luchthapper) die op het deel tussen het raam en de motorkap zit.
Die zit vlakbij de achterrand van de motorkap, als de afdichting van de motorkap niet 100% is kan de damp van onder de motorkap zo door de ventilatieopening naar binnen worden gezogen.

Dennis B.

Jan.

Als ik alles zo lees geloof ik dat jij niet zoveel verstand van de Range Rover hebt.
Maar dat maakt niet uit, je hebt een RR met EFI.(Benzine inspuiting)
Laat eens door iemand nakijken of alle aansluitinge van de hogedruk benzineleidingen wel vast zitten en of er geen gaatjes in zitten (haarscheurtjes).
Ook de retourleidingen nakijken.
Loopt de motor wel mooi regelmatig op alle acht de cylinders.

Sterkte er verder mee

Frans Bonnes

Ik heb hem gehoord en gezien Frans, de motor loopt prachtig.

Dennis B.

Ik ga vanavond kijken of ik mijn luchtinlaat kan verlengen d.m.v. een pijp of slang onder de bumper uit te laten komen.

Frans, wat je suggereerd zal ik laten doen.
Ik ben ook bang dat ik daar moet zoeken. De benzinelucht zal dat verklaren maar ik snap dan na de "choketijd" de uitlaatgassen (althans zo ruikt het) niet.

Groet en dank
Jan

Jan,

Is een snuffelavondje bij jouw op de dam een idee?

Ter plaatse met meerdere personen ruiken, voelen, afplakken en misschien zelfs met een meter aan de gang zal misschien het lek boven brengen.

Voor een koek met koffie doet de gemiddelde Prikker (bijna) alles.

Groeten,

Berry Weijers
beheerder [Landrover.startpagina.nl]

Tja Berry, de koffie en de koeken zijn geen probleem
Ik houd me aanbevolen want, ten einde raad is een groot woord maar het scheelt inmiddels niet veel meer.

Groet
Jan

Jan,

Ook ik ben geen echte techneut maar toch doe ik ook een poging.

Je schrijft dat je vergaat van de stank als je je open dak geheel open doet. Het frame van je open dak heeft regenwater afvoer. Meestal zijn dit slangetjes. Komen die bij jou misschien uit in je motorruimte ?? Je schrijft nl dat je ook op de motor wel die geur ruikt. Het zou natuurlijk zo kunnen zijn dat de stank via de regenwaterafvoer (3x woordwaarde) bij je open dak en in de auto kan komen.

Succes !

René

Jan,

Volgende week woensdagavond een avondje Land Rover ruiken voor gevorderden?

Zeg ja, noem een adres en/of een routebeschrijving en we zullen en masse komen snuffelen.

Rolletje ducktape, wat pijpen/slangen en misschien wat aluminium tape zou ook nog handig zijn.

Groeten,

Berry Weijers
beheerder [Landrover.startpagina.nl]

Moddermans ik zit al een tijdje te denken(ja,ja kweet ut).
weet je zeker dat het uit je motorcompatiment komt?
Er zijn wettelijke regels hoe ver een uitlaat naast een wagen moet komen, de symtomen lijken mij verdacht veel op een te korte uitlaat,uitlaatgassen slaan onder de auto en komen via de kortse weg omhoog bij het starten wat onverbrande benzinedampen en uiteindelijk gevolgd door een golf uitlaatgassen.
Een rotlucht ben je niet een twee drie kwijt.
misschien hele domme opmerking probeer een te starten met een open achterklep
lucht moet er omheen je heb geen onderdruk binnen.
kijk en vergelijk hoever jou uitlaat uitsteekt invergelijking met een ander uitlaatsysteem(kontroleer gelijk op eventuele (poets)gaatjes in het uitlaatsysteem

<img src="[sc.groups.msn.com]; ,disco & Big Spender <img src="[sc.groups.msn.com];
Groeten Theo kaufmann

Volgens mij steekt hij wel ver genoeg uit

<img src="[images.fotopic.net];

Cheers Bowy

dat denk ik ook wel ja