Land Rover Prikbord

in de lage giering kan ik myn 4x4 niet inschaken die gele knop blyf omhoog komen
wat zou dat kenne weze in hoge giering doet tie het wel.



gegroet plexter



ps voor de rest een superdikke lr fan met nog de NAAMLOZE

Dat is heel mooi, want dat hoort zo.
In de lage versnellingen wordt 4x4 automatisch bijgeschakeld.
De gele knop werkt alleen in hoog. Om 4x4 dan uit te schakelen zet je hem in laag en daarna weer in hoog..

Dennis B.

de tussenbak van een 109 werkt als volgt:

Gele pook omhoog en rode naar voren: twee wiel hoge gearing, dit is voor rijden op de weg

Gele pook naar beneden rode pook naar voren: 4 wiel hoge gearing (je kan dit rijdend inschakelen, wel je vrijloopnaven op locked hebben).dit is voor op een gladde weg of onverharde paden

Rode pook naar achter (gele pook onhoog): 4 wiel lage gearing
(Altijd stilstaan en in z'n vrij). Als je de rode pook naar achter trekt en de gele pook stond naar beneden dan komt deze omhoog. Vrijloopnaven moeten wel gelocked zijn ander heb je 2 wiel lage gearing en dat schijnt niet zo goed te zijn voor je aandrijflijn naar achter.

Je kan wel rijdend van 4 wiel laag naar 2 wiel hoog schakelen als je rijd. Laat het gas los trap het koppeling in en druk de rode pook naar voren even in neutraal wachten en daarna de koppeling omhoog leten komen.
Dit is handig als je weg moet rijden op een helling of glad wegdek als je zwaar beladen bent of een zware aanhanger trekt.

ALs je wagen lang heeft stil gestaan is het verstandig om te checken of de voorwiel aandrijving is uitgeschakeld

Dat was het wel zo'n beetje wat er in het instructie boekje staat.


Grrrrrrrrrrrreets

Marcel Blok
Horribilis (die afgelopen zondag even lekker stiekem op het strand is geweest)

Waarom mag je niet rijden met on-gelockte vrijloopnaven in 4WD?

kan mij niet voorstellen dat dat is omdat er te grote krachten op komen, in het terrein zijn de krachten veel groter, ook in echte 4WD.

Ik snap wel dat je er niets aan hebt maar het mag toch wel?

Jan Schober
<img src="[www.home.zonnet.nl];
Serie IIa 88 "Johnyboy"

mag wel! maar idd gen voordeel behalve dan 4wd Low... iedeaal voor manouvreren caravans ed. Maar pas op voor je steekassen

Cheers Bowy

Bedenk ineens dat ik laatst een trekker heb aangetrokken, in lage giering, ik heb opzettelijk mijn vrijloopnaven vrij gehouden omdat er anders te veel kracht zou komen op mijn voorste steekassen, ik vertrouw mijn salisburry achteras meer (en als er al 1 zou breken vervang ik die liever als een voor steekas). Was trouwens een goede test, alles bleef heel en de trekker liep.

Jan Schober