Land Rover Prikbord

Help............

Ik heb maandag andere carberateurs op mijn disco gezet.

Want mijn oude carberatuers werkte niet op benzine en de klep bleef hangen.

nu loopt hij perfect op gas. En hij loopt ook redelijk goed (nog geenmax vermogen)

op benzine. Alleen...... er zit een soort van overloop op deze carberateurs. Als er teveel brandstof in komt, gooit hij dit op straat. Nu loopt het er bij mij niet uit, maar het lijkt wel een Kärcher hogedruk reiniger!!! (sorry voor de reclame)

Beetje zonde van mijn benzine en erger nog, ben bang dat als er wat benzine op een hete uitlaat komt, dat ik dan de brandweer moet bellen voor een brande disco..

Weet iemand waar dat aan kan liggen??

Of hoe ik dit kan verhelpen???

Groeten, Martijn

Heel flauw:

Brandblusser kopen!!!!

grt tijn

Hoi Martijn,

Als het goed is komt het uit een buisje uit de carburateur spuiten met tussenpozen?
Daar hoort de brandstof-retourleiding aangekoppeld te zitten, die de brandstof terugleid naar de tank.

Groetjes,

Remco
www.henryv8.tk

kijk....

Dat zou inderdaad goed kunnen, want dan zou het probleem opgelost zijn.

maar... een vriend van mijheeft ook een Disco (benzine) en daarbij zit het hetzelfde als bij mij, alleen komt er bij hem geen benzine uit. Hij heeft dezelfde slangen, alles op dezelfde plek... maar niet lekken (spuiten)

Is het standaard dat dat terug loopt naar de benzine tank??

Want dat wordt dus weer een dagje sleutelen....

Is het niet de overloop, waaruit de benzine kan ontsnappen indien de vlotter blijft hangen (of vergelijk ik nu een Disco teveel met een buitenboordmotor) ?


Succes

Ja, denk dat je gelijk hebt...

maar hoe kan ik dat verhelpen??

Dan ga ik er dus vanuit dat er een vlotter in de carburateur zit,
die vlotter moer ervoor zorgen dat het benzine niveau in de carburateur niet boven een bepaald peil komt (als dat wel gebeurt, dan loopt de benzine de carburateur uit via een "overstort" om te voorkomen dat de motor vol loopt met benzine).

Ik weet niet hoe bij een Disco de vlotter de toevoer afsluit, via een vlotternaald of anders ? Sluit dat nog goed af ? Of staat de vlotter wel goed afgesteld (komt de benzine in de carurateur wel hoog genoeg om af te sluiten, of loopt het dan al de carburateur uit ?).

Al met al denk ik dat je de carburateur uitelkaar zal moeten halen om dit te controleren (als dit de oorzaak is...)


Succes