DUS COME UP SUCKS

[Daan gutierrez]

Nou na deze avond heb ik dus de indruk gekregen dat die Come Up dus geen aanrader is, waar het hem nu uiteindelijk inzit weet ik helaas nog niet, maar ik vertrouw de prikkers!!! Ik had dus de DV 9000i uitgezocht, zal ik nu voor een Warn gaan, welk model?

[Serious IIa]

Ik zou bij warn voor een 9000 gaan of de 8724 maar die is misschien een beetje te duur.... had ik zelf op mijn vorige laro en was er behoorlijk wijs mee!

Succes met de keuze!

Maar nogmaals wil je wat goedkoper klaar zijn en toch geen rommel hebben. Koop dan een PTO lier of een superwinch (ook vaak iets goedkoper 2ehands maa zeker niet slechter! ) Superwinch en Warn gebruiken trouwens beide dezelfde motorren en zijn dus ook uitwisselbaar!

Cheers Bowy

[jo]

Waarom geen huskey 8,5 of 10 . 8,5 voor 45meter en de 10 voor 30meter kabel. Die hebben een worm voor te trekken. Zijn langzaam maar onverslijtbaar. Het enigste probleem dat ik had is het afbreken van de vastzetbouten (m16) maar nu weer iets anders gebruikt. Als je wilt stuur ik een foto en www adres . Je kunt ook onder zoeken kijken daar staat info genoeg.

jo fo li

[Marco Schepens]

Ik heb op dit moment problemen met mijn Huskey 8.5. Het relais lijkt niet te pakken. Als ik de lier bedien staat het relais te klapperen en de trommel staat stil. Soms doet ie het even, maar vaker niet. Kan er alleen niet bij, dus moet de lierbumper eraf om het relais kapje los te kunnen schroeven. #%$@@#&^%#

Enig idee wat het probleem kan zijn???

Marco

[Serious IIa]

Hoi Jo,

Husky en Superwinch hebben volgens mij een soortgelijk binnenwerk. Dus maakt volgens mij niet veel uit.

Ik noemde even alleen de 2 top of mind voorbeelden. Ben namelijk van mening dat Milemarker ook hele behoorlijk producten maakt en Ramsey ook aardig.

Cheers bowy

[jo]

Dat heb ik in het begin ook gehad, je moet een goede aarde maken toen was het bij mij opgelost. Dus extra dikke draad naar de min van de accu. Werkt traag maar zeer goed. Nu nog eens een betere kabel (staal) plasma is te duur in het rotsachtige gebied (België en Franse ardenne).

jo fo li

[Jan Schober]

Bowy,

De Husky is van superwinch. dit is de langzamere variant met een sterker loopwerk. de Husky is wormwiel aangedreven een de S en X serie is planetair.

Jan

[Foxhunters Anton]

Fantastisch hoe een lier om zeep geholpen wordt, terwijl niemand er echt ervaring mee heeft.
Ben toch benieuwd of iemand gerichte voor of tegens kan noemen over de come up winch.


anton

[Frans]

Anton.

Je hebt gelijk, ik heb alle postings eens doorgelezen, maar er is niemand die zegt
COME UP daar heb ik slechte ervaringen mee. Ze schrijven wel dat de moter van hun "merk" lier kapot gaat of doorbrandt, maar niets over de (on)degelijkheid van de come up.
Het lijkt wel of iedereen een "merk" lier wil hebben.
Net als met kleding, als het juiste merkje er maar opstaat.

Groeten
Frans Bonnes,die nu menigeen op de kast heeft gejaagd.

[Frank 110V8!]

Het algemene probleem is dat alle lieren niet gebouwd zijn om onder water/modder te gaan. Lieren zijn niet waterdicht. De relaiskastjes die bij sommige lieren in de lier zijn ingebouwd zijn ook niet modder/waterdicht. Hierdoor komt er vuil in relais, motor, rem en tandwiel overbrengingen.
Bij goedkopere lieren zoals Come Up zijn de tolleranties nog groter zodat ze minder nabewerking hebben bij de fabrikage er worden ook minder kwaliteit materialen gebruik, d eprijs moet toch ergens vandaan komen?
Als we een lier gebruiken zijn we (ik ook) te gemakzuchtig en rollen de kabel zo min mogelijk uit en gebruiken geen keerblok. maar hierdoor belasten we alles nog veel zwaarder en daardoor gaan motoren in rook op, gaan relais over de huizen, slijten lageringen extra hard waardoor er meer speling en dus vuil, water en weet ik veel in de lier komt en gaan ze stuk. Helaas

Toch ben ik benieuwd wat de defecten zijn van liergebruikers en waardoor ze volgens jou ontstaan zijn.

Groeten Frank

[Serious IIa]

Anton,

Ik ken iemand met een groene 110 (jij kent hem goed volgens mij ik noem geen namen) die een "come up of winch" lier heeft die ik al twee keer gebruikt heb zien worden voor een andere groene 110 (Annabel) en beide keren heb zien stilvallen door gebrek aan kracht...... 2e keer (delfzijl heb ik uiteindelijk Annabel losgetrokken met PTO en dat was een eitje...)

Dus ik durf wel te beweren dat ik het prima kwaliteit vindt voor wat je betaald maar als je serious wil gaan vastzitten ongeschikt is.... maar wel als je alleen maar een beetje op je bodem ligt.


Cheers Bowy

[Dennis101]

Mij krijg je hiermee niet op de kast (maar daar kijk je vast niet van op).
Ik heb hier een fraaie zware lier liggen (geen idee welk merk), en hier komt een hydraulische motor op.
Geen last van verbrande motoren, maximaal beveiliging met een overdrukventiel, snelheid te regelen met de pomp. En veel beter bestand tegen water.

Dennis B.

[Jan-Cor]

Rare verhalen allemaal.
Ik ken iemand die heeft deze lier ook gemonteerd en is er uitermate tevreden mee!
Je krijgt veel waar voor je geld! Maar niet alleen de lier, maar ook de dynamo en accu zijn zeeeeer belangrijke items voor de stroomleverantie naar de liermotor!

Groetjes, JC

[The_dude]

<img src="[www.hasekamp.nl];
12 TON WINCHES

Engine: Deutz type F2L 912 2 cylinder 18 kw.
Fuel: Diesel electric started.
Line pull: 1 x 12 ton or 2 x 6 ton.
Build: 1980

Alleen misschien wat groot.

[Foxhunters Anton]

Ha die bowy, telkens als ik jou jeep zie, zijn de kabels om de bumper gedraaid, en heeft de aandrijving het weer is begeven.

Die groene 110 is gewoon van Eric, en ik geloof niet dat de lier hem ooit in de steek gelaten heeft.
heeft in schaik nog 1,5 uur gelierd, waarbij geen aandrijving gesneuveld is en geen motor in rook opging.

in amsterdam stond jij boven aan de heuvel en eric op gelijke hoogte van Jorrit. Jou hoek was veel gunstiger om te trekken. daarbij stond het achterwiel van jorrit achter een duiker gehaakt, Ja eric zijn lier viel toen stil. Is trouwens geen come-up maar een superwinch.
Maar natuurlijk had je je dat al in genomen dat het een slechte was., dus daar lullen we je toch niet van af.

Groetjes Anton;-)