Land Rover Prikbord

Komt er een driehoekige pakking tussen het uitlaatspruitstuk en de eerste pijp van de uitlaat...?

Of kan hier ook iets van vloeibaren pakking tussen..?
Ik heb al op diverse plaatsen gezoct, maar kom nergens een partsnummer tegen of een naam van dit onderdeel.

Het gaat om een 110 - 1996, 2,5 petrol....

Hij lekt nu op dit punt, en dat mag denk ik niet voor de APK.

Groet,

Guido

Je hebt er speciale vloeibare pakking voor kwam ik vorige week zaterdag achter.
Maar volgens mij kan je beter een willekeurige laro-boer opbellen en de orginele pakking bestellen kost een paar euries.
Beetje uitlaatboer heeft ook wel iets passends.

Groet,
Martijn
[landrover.mine.nu]

Ik ga toch een niewe remservo bestellen bij paddocks, dus ik wilde deze graag meebestellen, vandaar de vraag naar een nummer of naam...

Vind ik het niet, dan bel ik wel naar de laro-boer....

hey, alweer bedankt.

Guido

Er hoort inderdaad een pakkingring tussen van een of ander materiaal. Ik had het zelfde probleem met mijn 2,5l benzine, welek in een serie3 hangt.
Heb nu echter weer het 2,25l uitlaatspruitstuk gemonteerd en deze heeft een konische verbinding en daardoor geen lekkage (meestal dan).

Gewoon even bestellen, monteren en klaar. Uitlaat moet inderdaad van voor tot achter gasdicht zijn voor de APK.

Greetz, Maarten

Guido,

een randje uitlaatcement erop zetten voordat je de pijp aan het uitlaatspruitstuk monteerd.
Door het aandraaien zet de cement zich in de kieren en hard daarna uit.

Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

Hee MAarten heb je hem weer teruggemonteerd?

Hoezo???

Heb je een tijdelijk blok voor zondag?

Cheers Bowy

Hee Bowy,

Zelfde vraag voor jou:

>>Heb je een tijdelijk blok voor zondag?

Oftewel.... hoe gaat het met jouw blok-perikelen?

Zie je zondag ?!? !!!

DennisM

Aad,'

ik neem aan dat er dan geen pakking noodzakelijk is..?

Guido

Hoi Dennis,

Sinds gisterenavond 2100 rijdt hij weer!! Nieuw koppakking, kop gevlakt, spruitstuk gemodificeerd en gaan!!!!!!!

Daarna zouden we Dorris even aanslepen, helaas was dit geen succes het aansleep gedeelte ging prima alleen het lopen niet..... Dus nu staat ie bij de garage voor vandaag de APK en de diesel afstellen maar ze hebben het nogal druk... dus is spannend of ie klaaris voor zondag (Wel meteen de kop van Serious goed gestest want Dorris is al gauw 2000kg en de handrem liep nog een beetje aan..... en 5 cilinder diesel door compressie heenslepen is ook niet alles.....)

Cheers Bowy

is het een kopere pakking met 3 gaten dan heb ik er een liggen. zat bij een koppaking set en die pakking gebruik ik niet.


jo fo li

Hi Bowy,

Spruitstuk gemodificeerd? Waarom/waarvoor? Heb je zelf een gasstuk (LPG) gemaakt ofzo?

En Dorris is denk ik de 110 van je vader?

Gaaf dat ie klaar is!

Gr. DennisM

Jo ik heb geen idee wat voor een pakking het is...
Lijkt net of er nu niets tussen zit..

groet,

Guido

Fout (ben even gaan kijken) is een 4gaten en een gat van 48mm en een dikte van 2mm dus niet voor jou goed. Heb ook zoveel liggen dat ik het niet meer zeker weet wat daarom ben ik even gaan kijken. Bij die van mij zit geen pakking tussen.

jo fo li

Ik heb nog eens gekeken, ik zie bij die van mij ook geen pakking, maar lekt wel... Dus ik ga er iets vloeibaars tussen doen..

gun gum van holtz werkt perfekt, je moet dan wel de tube nemen, die werkt wat makkelijker dan het potje
janzzen

Als het een TD is: ik heb de pakking net vervangen net geen 2 euro!
EEn het partsnummer van het ding was ETC7750.
Maar vraag het eerst na, dit was geen originele Land Rover pakking dus t nummer kan anders zijn?

Groet JP!

Nee, zal het zondag helaas niet redden met de Land Rover. Het zal hem hangen op de distibutieketting, deze zojuist besteld want dat is zon beetje het enige wat niet vervangen is.
Net thuis, vandaag het blok, krukas en kop weer opgehaald. Er is een nieuwe cilinder in gekomen, alle cilinders opgeboort, nieuwe nokkenaslagers, krukas is geslepen, motorblok en kop zijn beiden gevlakt.
De krukas, zuigers, nokkenas en stoters zitten er al weer in. Had de ketting er ook al opliggen, maar deze heeft een beetje ruimte, dus ook maar een nieuwe dus.

Ik denk dat ik morgen alles verder af maak, alleen de distributieketting nog niet dus (maar misschien rijdt ik nog wel even naar Budget).
Daarna moet het blok er nog in.

Ik heb afgelopen week meteen een stuk uit de crossmember onder het vliegwiel gehaald ivm de verhogingsplannen. Het chassis in de motorruimte schoongemaakt met de stoomcleaner en in de Hammerite gezet.

Zondag kom ik dus met de polo, maar ik ga eerst nog met een vriend naar Schaijk. hij wil zijn 'nieuwe' HCPU graag uitproberen. Daarna kom ik naar Naarden!

See you there
Greetz, Maarten

Mijn ervaring met uitlaatcement op dit punt is uiterst negatief. Het barst er gewoon weer uit. De enige remedie: de passende pakking ertussen zetten.
Noud 88