Land Rover Prikbord

Hoera,

de dieselpomp van mijn lightweight lekt niet meer.

Eerst de pakking vervangen door een stukje melkpakkenkarton, was niet voldoende, dan maar drie lagen 220 grams papier er bij, nog niet voldoende. Dan maar een stuk pakkingpapier halen, een laag nog niet voldoende, maar twee lagen.... Eindelijk druppelvrij. Toch ook maar weer een ijzerdraadje (verzinkt) door de twee boutjes gehaald tegen lostrillen. Werktuigbouwkundig gezien een onding, zo'n rechthoekig plaatje met diagonaal twee boutjes.

Grappige bijkomstigheid: ik had een teiltje onder het motorblok gezet tegen lekken, teiltje gejat.
En ik kan nu in het donker ontluchten, daar mogen jullie me wakker voor maken, ik kan het dromen.
En nu niet meer rijden tot de 21e, toch? (of gaan ze stilstaand ook kapot?)


Groet,


John

Hieper de pieper.
Goed gedaan hoor.

Trouwens... is er niet gewoon een kluit modder van je wagen afgevallen, zodat je het teiltje gewoon niet meer ziet

JW

Goeie actie John,

dus de volgende keer vervang je je drukgroep zelf??

Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

Aad,

Dat is gemeen, dat is toch heel wat meer werk dan een pakkinkje


Groet,


John

John,

een beetje plagen mag toch wel.
Overigens heb ik nog wel een ander klusje voor je aan jouw LightWeight.

Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

antwoord op je laatste vraag john,
ja


hehe
janzzen