Land Rover Prikbord

Hallo prikkers

ff het volgende probleem.
Bij het insturen van een bocht lijkt t wel of de stuurbekrachtiging van mijn disco1 geen zin meer heeft om zijn werk te doen. Bij het insturen is het net alsof je over een dood punt van de bekrachtiging heen moet drukken wil je het stuur verder draaien. Dit komt meerder malen voor bij het ronddraaien van het suur. Bij het draaien zie je dat de pomp wel druk opbouwt (slangen spannen iets).
Het is zowel bij het links als naar rechts sturen. Ik heb al geprobeerd om de stelschroef aan de bovenzijde te verdraaien maar dat helpt niets. Heb ook het systeem nog ontlucht maar daarna nog geen verbetering.

Groet
AlbertM

zit er voldoende olie in het potje en is het de goede olie?

Ik had een vergelijkbaar probleem, vooral als ie koud was, maar mijn potje was gewoon te leeg. (dan zuigt ie dus lucht aan en als de olie koud is loopt het minder makkelijk toe) Ik heb trouwens daarna nooit hoeven ontluchten dat doet ie volgens mij zelf.

Ik heb er van die rode Hydauliek vloeistof in gedaan (van Ford maar maakt volgens mij weinig uit) (en hij stuurt nog steeds) is dat ook goed?

Mag je er iedere hydrauliekvloeistof in doen, ik werk op een boerderij en hebben daar vaten met hydrauliek olie staan voor de trekkers is dat het zelfde?

Jan Schober
<img src="[www.home.zonnet.nl];
Landrover 127 "Futo Dut Wau"

Zolang het maar ATFolie is.

Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" LHD Pick-Up "Prik-Up"

E-AT/PS staat er op.

Jan

Als ik het goed heb, en verbeteren mag, is dat hetzelfde als ATF( automatic transmission fluid) De kleur maakt niet uit rood of wit (kleurloos)
Bij jou staat er AT (Automatic transmission) / PS (power steering)
Wat de E- betekent weet ik niet.
Ik hoop dat ik het goed vertelt heb. Zoniet dan hoor ik het heel graag !!

Groeten Frans Bonnes

dank je, dan laat ik het er in zitten. heb ook nog geen problemen gehad.

Jan Schober

olie is goed (ATF). verder nog suggesties. Kan het misschien ook aan de ophanging liggen???? Heb vanavond nog eronder gelegen maar heb weer niks kunne vinden.

AlbertM

Albert,

meestal duidt het "doorschieten" op lucht, maar ook een versleten pomp kan de oorzaak zijn.
Moeilijk te beoordelen hiervandaan.

Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" LHD Pick-Up "Prik-Up"

Beste Albert,

het probleem zit hem niet in de olie, of je pomp,..

in je stuur-as naar voor onder, zitten 2x van die

kruisjes, net als je assen.

een van deze is gewoon kapot, haal de stang er

maar eens uit, en simpelweg vervangen.

let op wielen recht en stuurrecht bij terug plaatsen,

mzzl,

Rolandrover disco 200tdi

hoi prikkers
Bedankt voor de reacties.
Heb gisteravond laat nog even de wasstraat blij gemaakt met een paar kilo zeeuwse klei en huub huub baberatruc het probleem was vermorgen verholpen. Nu maar hopen dat het daarvan is gekomen.
Ik zal morgen voor de zekerheid de kruisjes (zie rolandrover) nog eens aan een grondige inspectie onderwerpen.

Groeten
AlbertM