Land Rover Prikbord

nu is weer mijn contact slot stuk. Starten gaat prima, maar uit wil de motor dan niet meer. en er blijft een constante stroom over het contact lopen zodat lampjes in dashbord blijven branden.

Nu zoek ik detail plaatjes/tekeningen om te kijken waar ik precies moet zoeken.
iemand suggesties waar ik iets vinden?
mogelijk natuurlijk de prikers CD.

Ondertussen ga ik de boel natuurlijk alvast openslopen.

Anton

We komen al weer wat verder.
enige onderzoek leert dat het draadje van de brandstof solinoid is doorgebrand.
Niet raar want bij een klusje enige tijd geleden ging dad draadje ook al is roken.
Dit draadje heeft bij het contactslot de dikke plusdraad doorgemolten op zoek naar continu massa. (en gelukt) ik vermoed dat we niet ver van een autobrandje af waren.

Rijst natuurlijk de volgende vraag: dit ooit witzwarte draadje loopt naar een stekkerverdeel blok en verdeelt het draadje daar in wel 4 draadjes. een beetje raar, wat ik heb maar een brandstof solinoid (brandstof afsluitklepje) nu ben ik benieuwd of ik dat stukje draadboom nu moet vervangen, of dat ik het kan wegknippen en een nieuw draadje mag trekken tussen contactslot en solinoid. (lijkt mij het meest logisch.)

Anton (blij dat het niet het dure inwendige van het contactslot is.)

Anton,

op de Prikkers CD1 staan in de map Defender alle elektrische schema`s.
Zowel in PDF als in JPG (elk blokschema in een apart bestand).

Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up nog zonder naam

Ja, gevonden. Ik ben tot de conclusie gekomen dat de andere twee draden nodig zijn voor olie en accu controle lamp.
andere eind gaat naar solinoid en zal wel geen vertakkingen hebben.

Eindelijk denk ik weer te rijden. (fout, blijk ik ook nog is vier maanden zonder APK rond te rijden.) zucht..........


Anton

Oeps

Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up nog zonder naam