Pagina 1 van 1
Cooler turbo
Geplaatst: vr 23 jan 2004, 21:07
door Joop 130
Hallo medeprikkers,
Afgelopen week auto weggebracht voor diverse problemen, vermogens verlies was er een van.
Eeerste gedachte was een kapotte turbo, later werd het probleem opgelost door gaskabel meer op te spannen, auto draait veel meer toeren, haalt weer snelheid.
Leek de oplossing.
Twee dagen gereden en merk dat het brandstofgebruik aanzienlijk is toegenomen.
Twijfel nu toch aan andere dingen.
In eerdere vraag hier, werd mij gemeld dat een vervuilde cooler van de turbo het misschien ook kon zijn.
Vanavond eens gekeken, nu zie ik dat er olie aanslag zit in mijn slang van cooler naar inlaatspruitstuk, dan zal de cooler aan de binnenzijde ook wel vies vet zijn.
Mag er olie in deze luchtinlaat slang zitten, hoe moet ik ik die cooler schoonmaken.
graag goede raad, en misschien verlossende tip.
Kan die gecomprimeerde lucht in die slangen met gemak met de hand worden samen geknepen?
bedankt voor mogelijk een goede tip.
vriendelijke groet Joop130
Re: Cooler turbo
Geplaatst: vr 23 jan 2004, 22:32
door Jan Schober
Aan boord gooien ze daar vaak kersenpitten door heen of dagelijks een liter water, maar dat lijkt mij bij een landrovertje niet zo verstandig.
Jan Schober
<img src="[www.bigliftshipping.nl];
Happy buccaneer "2 x 550 MT"
Re: Cooler turbo
Geplaatst: vr 23 jan 2004, 22:38
door Eric Brinkman
Joop
De slangen van mijn patrol zijn ook vet aan de binnenkant, maar de cooler is hier niet door verstopt ,de luchtsnelhied is veel te groot om vuil wat door het filter komt te laten hechten op het vette opppervlak.Als de slang op druk staat ongeveer 0,7 bar is de slang niet echt met de hand in te knijpen. Ik heb wel een keer een slangklem gehad welke los zat en teon hield het bij 95 km wel op.
Succes Eric
Re: Cooler turbo
Geplaatst: vr 23 jan 2004, 22:43
door Jan Schober
Eh, verkeerd gelezen. Door de turbo gooien ze kersepitten of water, door de koeler gooien ze 20 liter heeeeeeeel smerig spul. en je zult het niet geloven, maar als het er uit komt is het nog viezer.
Jan Schober
Re: Cooler turbo
Geplaatst: vr 23 jan 2004, 23:07
door Disco
Een intercooler is schoon te maken met veel water, cooler helemaal los onder de kraan en dan monteren de motor kant loslaten,motor starten en de turbo blaast de inter cooler DUS NIET AANGESLOTEN AAN DE MOTOR KANT de intercooler leeg/ droog laten blazen sluit de intercooler niet aan voordat alle resjes water er uit zijn,water en motoren gaat niet samen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Een motor geeft vaak wat overdruk deze kan bij een Laro ontsnappen door een bijpas richting het luchtfilter,deze overdruk heeft uiteraard iets van een oliedamp,dus je krijg wat aanslag.
Een specialist bv een Wiwo moet jouw ook verder kunnen helpen
Groeten Theo Kaufmann/Disco & RR6X4Carmichael
Re: Cooler turbo
Geplaatst: za 24 jan 2004, 13:56
door Henk
Een vervuilde koeler geeft niet veel meer brandstofverbuik. Zeker niet met dit weer.
Mischien handiger om er even een specialist naar te laten kijken.