Land Rover Prikbord

30-12-2003
Goedenmiddag.
Nieuw op deze pagina. Mijn vraag aan de Land Rover prikkers:
Ik heb heb Freelander TD4 steptronic en sinds kort een zoemend geluid. Bij nadere opsporing komt dit van een ding wat ik niet ken.M.b.v.Haynes dit onderdeel opgezocht, het blijkt de fuel lift pump te zijn. Zoemen en trillen. Einde pomp ???
of is dit te verhelpen. Haynes geeft alleen uit- en inbouw instructies, geen reparatie of foutvinding. Wie weet iets van deze pomp.
Bij voorbaat dank, iedereen een goed uiteinde en een goed nbegin van 2004.
Groet
Jans Kinds.

Controleer of de pomp voldoende aanvoer van brandsotf krijgt. Als een pomp te hard moet werken om brandstof binnen te zuigen (filter in tank, knik in leiding, zoiets), gaat hij herrie maken. Het zou ook normale slijtage kunnen zijn (kilometerstand?), of eventueel is de pomp van binnen aan het vervuilen.
Verstopte filters e.d. verderop in het systeem (naar de hogedrukpomp) kunnen hetzelfde effect geven.

Ik ken de pomp niet, en waarschijnlijk is hij niet demontabel. Schoonmaken kan dan een probleeem zijn. Ik heb bij mijn motorfiets (geen diesel, maar wel injectie) zojuist de pomp teruggeplaatst na een tijdje in de thinner geweekt te hebben, Alle neerslag is blijkbaar opgelost, hij zoemt nu weer als nieuw, terwijl hij daarvoor klonk alsof de brandstofkraan dicht zat. Ideetje misschien?

Ik heb (voorzichtig) tegen de pomp aangetikt met een rubber hamer. Het zoemen neemt dan in sterkte af. Na opnieuw starten is het er weer in volle sterkte. Zou toch wel eens iets van verstopping,o.i.d. kunnen zijn .Freelander is van 2002 met 30000 km. zou dus geen slijtage mogen zijn.. Ik weet niet hoe e.e.a. met garantie zit, de auto komt uit Duitsland en is bij invoer omgebouwd naar grijs. Zou LR nederl.de nu geldende 3 jaar fabrieksgarantie laten gelden ??
Toch maar eens langs een dealer.
Bedankt en groeten
Jans Kinds.

Invoer naar Nederland en ombouw naar grijs kenteken hebben in principe niets te maken met de wettelijk verplichte Europese garantiebepalingen, dus de dealer zou (mits de oorzaak onder de garantiebepalingen valt uiteraard) hier naar moeten kijken.

3 Dingen:
-De meeste dealers zijn niet blij met dit soort zaken, ze hebben de auto niet aan je mogen verkopen maar mogen wel de garantieklusjes opknappen. Verwacht dus geen ultieme service, tenzij je de auto daar wel in onderhoud hebt en zo.
- Voor fabrieksgarantie gedlt dat de auto alle onderhoudsbeurten op tijd bij een erkende dealer gehad moet hebben. Dit moet tevens aantoonbaar zijn. Is dit niet het geval dan is garantie lastig...
-Het probleem moet voortkomen uit een materiaal- of montagefout van het defecte deel. Bij oorzaken van buitenaf (een verbrande pomp door verstoppingen omdat er vuil in de leidingen zat e.d.) valt hier dus niet onder (in tegenstelling tot wat een hoop mensen denken).

Succes,

Michiel