Land Rover Prikbord

Forumgenoten,
Ik zit met het volgende probleem: m'n SIII 88 LW loopt niet harder dan 95 km/u.
Op zich niet zo'n probleem, maar je merkt dat het beestje aan het inhouden is op deze snelheid, echter ik heb geen idee waar ik dit inhouden zoeken moet ??? Assen/kleppen/brandstof pomp op tijd etc...
M'n vorige SII 88 LW liep veel harder en ook veel soepeler.....
Alle ideeen zijn welkom, want het beestje moet toch veel soepeler kunnen gaan lopen.......
Alvast bedankt....

misschien max snelheid bereikt ?

Tja Aad, het kan iderdaad best dat dit de max. snelheid is...geen probleem op zich..maar je merkt dat het allemaal niet erg soepel loop, zeker van 60 naar 80 km/u....en ik heb echt geen idee hoe dit kan komen..

mijn serie III 88 rijdt ook niet veel harder dan 85 km per uur (toerental 3300)
zowel op gas als benzine.
zo heeft iedereen mooi de gelegenheid om al dat moois te bekijken!

gr hans

Ik vind 95 kph een zeer acceptrabele snelheid. Met mijn 6 cilinder trek ik lekker hard op tot 60 kph maar als ik hem in de 4 doorschakel merk ik dat de grootste power eruit is. Dan sukkel ik in alle rust door tot ca. 110, maar meestal hou ik bij 95 / 100 wel op. Mooi zat en wordt ik minder geattendeerd op het verscherikkelijke geluid van die draaikolk in mijn benzine tank...

Maar goed, wellicht is er enige eer te behalen aan de timing van de pomp, kleppen stellen, nozzles nakijken, etc. etc. etc.

grtz. johan


== <b>Schoffie Land Rover's</b> (<i>Johan van der Wielen / Jos Leurs</i&gt ==
== <a href="[www.schoffie.dds.nl&quot]; target="_blank">[www.schoffie.dds.nl<];

<a href="[www.schoffie.dds.nl&quot]; target="_blank"><img src="[www.schoffie.dds.nl]; border="0"></a>

Ook ik kom niet boven de 90 km/uur uit met mijn serie 3 benzine.
Maar zuipen dat tie kan !!!!!!!!!!!!! pas nog gemeten 1 op 3.

Het is maar de vraag of je snelheidsmeter de juiste weergave geeft. Mijn serie3 109
Diesel softtop met imperiaal loopt op de zwabbernaaldteller tussen de 75 en de 70.
In werkelijkheid geeft de GPS dan 82 echte kilometers aan.

Frank Geerts
www.frankgeerts.nl

Mijne op de teller ca 75 maar loopt ie in werkelijkheid bijna 100!

Cheers Bowy

mijn teller geeft gewoon 100 aan als ik 100 rijd. (ik weet nog niet waar ik het zoeken moet.)

Anton

zelfs mijn ambulance diesel loopt 105 maar alleen met wind mee en hij is nog te koop ook .zoek op vraag aanbod onder ambulance

Die van mij geeft 80 aan als ik 90 rij. Dit heeft mij al geld gekost.

Edgar 109 V8

dat komt door je mega bandjes bowy, of niet?
zeg jij bivakeerd ergens in groningen niet?

lijkt me wel wat om je auto eens te bewonderen,
en kenniste maken.

aangezien ik werk in assen en woon in groningen en gedeeltelijk
in assen ben ik nooit ver uit de buurt.

groet,

RoLandrover

Hee Rolandrover,

Ik woon idd in Groningen (hoewel sinds vorige week in Haren....) maar werk in Gronningen dus kom gerust een keer op de koffie, gaan we keer rondje rijden

Cheers Bowy

Tsja,

m'n Werkezeltje rijdt volgens de teller 95 à 100 kmh en die teller is voor 6,00x16"banden en er zitten 7,50x16" banden onder. Er moet dus nog een afwijking van 15 à 20 % in de teller zitten. Ik kan me niet voorstellen dat ik de snelste standaard SIII 88"(2,25 ltr. benzine) bezit!

Bob Nonnekens

('t Werkezeltje, SIII 88" Stawag)

Ik geloof dat ik hier tot nu toe eenr record heb bevestigd met 115 km/h op de GPS(het glooide wel wat meer berg af is een groot woord)./

oh ja, de lr 127 142 km/h op gps (is wel spannend temperaturen beginnen op te lopen, en verbruik wil ik niet weten, denk 2 op 1).

Jan Schober
<img src="[www.home.zonnet.nl];
Landrover 127 "Futo Dut Wau"

hai
mijn lw diesel liep in het begin ook niet zo soepel(wel snel) maar na alle olie vervangen te hebben (motor,bakken,assen) loopt hij een stuk soepeler hoor en wat de snelheid betreft gaat hij ook goed ik heb ongeveer 125 gereden op teller 130 dus niet slecht. mn blok heeft niet zoveel gelopen 27000 misschien dat dat ook scheelt?
veel verversgenot ben benieuwd.
mario

Het begint hier op een straatraceclubje te lijken.

de boomklevertjes.
Ik heb al een keer met mijn lieve Hacfort S2A StaWag 2.25 benzine 65 mijl gereden dus dat is dan 1.6 x 65 = 104 Van afwijking op de teller heb ik nog niks gemerkt. Dat was trouwens geen plankgas en hij gaf nog reaktie als ik het pedaal dieper intrapte. Ik rijd eigenlijk niet harder dan 60 mijl (96 km). Vind ik een lekkere snelheid kan je nog net met elkaar praten.

Steven

Mijn oliedruk meter geeft geen snelheid weer en op die grote rondeklok rijd ze 90, ik ga dan wel veel harder dan de rest op de snelweg

Groetjes Jorrit, LR 110" 200tdi Hardtop RHD "Annabel"
[members.home.nl]

Boven de 95 (op de teller) kan hij een heel eigenleven gaan leiden.
Maar dan in de trant van ongeleide projectiel.
Ik doe het ook weleens hoor en de naald buigt naar de 115/120.
Verbruik? ja zeker.....
Is een best aparte ervaring.
Misschien mijn voorbumper wat verstellen zodat ik meer downforce krijg
Daarnaast wat mooie skirts en een spoiler achterop. Of gewoon mijn achterklep open zetten.

Formula Series III

Jan W en de racebink

Die van mij geeft 50 aan als ik 90 rij maar geen probleem ik gebruik mij GPS wel anders kost het mij ook te veel eurie's en dat gebruik ik liever voor ander dingen.

jo fo "laro"

Ik heb al 2 racy luchthappers op het dak. Loopt ie heuvelaf toch wel bijna 100.

Evert Jan SIII Ambulance

100 a 110 km/h voor een series dieseltje is zo'n beetje de normale topsnelheid dacht ik zo en om de boel een beetje heel te houden en normaal lichtelijk schreeuwend met elkaar te kunnen praten is 85 a 90 km/h een leuke kruissnelheid.

groet, tom

ps: rodge, als je motor inhoudt bij hogere snelheid dan kan het wel zijn dat je tank,bezinkselkorf of brandstoffilter vuil is.

heb je wel het juiste schoeisel aan?? joggingschoenen kunnen een enorm effekt hebben op de snelheid van je larootje! ook een prikkersticker doet wonderen. scheelt al snel een kilometertje of 10 per uur. ik adviseer : 12 stickers en de laatste nike air, vleugels eraan en opstijgen maar
janzzen

Heren en dames, beging eens met de bandenspanning te verhogen naar 3 of 3,5 at dat scheelt veeeeel. En als het kan een paar smalle hooge banden en niet van die breede ziet wel leuk uit maar het kost snelheid en brandstof. Als je 2at in plaats van 3at gebruikt scheeld dat 10km top snelheid. altans bij die van mij. En dan die windvangers dakverstevigende lampenvasthoudende en andere gekke niet nodige dingen altans in nederland imperial. Ook al die ass. op en aan de laro is zo'n zaak daarom gek iets.
Ik kan daarom niet zeggen of mijn "laro" snelgenoeg vooruit kan.

jo fo "laro"