Land Rover Prikbord

Ik zag gisteren een H2 hummer-ding staan.. Op het eerste oogslag leek dat ding op niet veel meer als een overmaatse (maar niet met veel) Mercedes Vito.. Het is dat er hummer achterop stond.. Ben ik nou de enige die dit heeft?

Het verschi zit hem binnen in.Een vito heeft veel meer plaats in deze auto dan een hummer. Je kijkt maar naar de tank inhoud van de hummer is namelijk vééééél grooter en de beurs van de hummerrijder véél platter alleen een kaart wat met briefjes is dat niet te betalen. Verder kan je met een vito overal komen zonder op te vallen en heb geen last met parkeren (kleine draaicirkel) en een hummer há há há há een landrover serrie is velemaar korter.

jo fo

Jo,

als ik mag kiezen (en dat heb ik dus al een paar maanden geleden gedaan) geef mij die series Land Rover maar. Ik krijg toch een beetje teveel E. Ratelband gevoel bij zo'n hummer en mijn tsjakkaa haal ik toch liever uit het rijden met m'n werkezeltje. En zo slecht is die draaicirkel nou ook weer niet, je sleurt je alleen de pleuris aan dat stuurwiel. Ik snap niet dat er mensen zijn die met een kleiner 'sportstuurtje' uit de voeten kunnen. Volgens mij moet je dan toch eerst 4 maanden onderduiken in een sportschool wil je vervolgens je series parkeren bij de p;laatselijke AH (wel altijd veel ruimte om me heen op de parkeerplaats, niemand durft te dichtbij gaan staan ;^) )

Groetjes,

Bob Nonnekens

('t Werkezeltje, SIII 88" Stawag)

als ik kan kiezen tussen een vito en een hummer 2 dan ga ik toch
voor die h2.
waarom, het gaat langer mee en veel meer rij plezier.

Je moet met die Hummer niet het terrein in gaan als er geen Landroverin de buurt is, want die heb je nodig om er weer uit te komen.
Johan

Qua comfort heb je helemaal gelijk,
maar dat qua langer mee gan en meer rijplezier hebben moet ik je toch heeeeeel veeel ongelijk geven.
Mijn Series III heeft iets wat een H2 nooit zal krijgen, en dat is STIJL en RESPECT.(al dan niet afgedwongen).

Ik rij (voor mijn werk uiteraard) bijna dagelijks in de nieuwste type's BWM Mercedes en SSayung's, maar geef mij op het eind van de dag toch maar weer lekker mijn SIIItje.

Grtz,
Arie
SIII88 Ducktarie Hardam

Het werd vandaag bewezen.. Ik stapte argeloos mijn leger groene SIII 109 in en kreeg van een 10-11 jarige jongen een compliment over mijn mooie auto. Als die H2 er stond geparkeerd zou hij het waarschijnlijk over het hoofd hebben gezien, omdat het in mijn ogen gewooooon een busje is.

Die amerikaanse dingen missen een heel belangrijk iets: Stijl.

Mijn Series werd afgelopen zaterdag tijdens de Sint-intocht GEKUST!!!! door een knul die wegens familieomstandigheden even overgekomen was uit Israel.
Hij was er helemaal weg van en zag erin iets als herkenning. Thuis in de desert rijdt hij toeristen rond in een open 110.Met 12 man erin de berg op noproblemo.

Grtz,
Arie.
SIII88 Ducktarie

Mike schreef:
>
> Het werd vandaag bewezen.. Ik stapte argeloos mijn leger
> groene SIII 109 in en kreeg van een 10-11 jarige jongen een
> compliment over mijn mooie auto. Als die H2 er stond
> geparkeerd zou hij het waarschijnlijk over het hoofd hebben
> gezien, omdat het in mijn ogen gewooooon een busje is.
>
> Die amerikaanse dingen missen een heel belangrijk iets: Stijl.



Toch is de allereerste Landrover gebouwd op een Willy's MB Jeep chassis

Dat schijnt vies tegen te vallen. Die H2 heeft weinig met een H1 te maken maar heeft het onderstel van een of andere suffe amerikaanse 4X4, een Ford Bronco ofzo. Top Gear was niet zo lovend...

en wat heeft dat met een Hummer te maken?

Kan je ook zeggen dat Jeep eigenlijk Renault techniek heeft.

Steven
www.hacfort.tk

Een hummer 2 staat op het onderstel van een chevy blazer(het kleine type)
Uiteraard is dit gedrocht bij topgear afgekraakt,niet verwondelijk it's not made in Britain.
woorden als traag,log ,onhandelbaar zijn dan ook gebruikt.
Ps.uiteraard is Jeep van Renault geweest maar ik denk dat men genoegelijk mag aannemen dat beide merken het geen men kon gebruiken in z'n eigen concept heeft ingevoegd

Groeten Theo Kaufmann/Disco &RR6X4 Carmichael

Ahum.....zoals ik al een keer eerder berichtte staat die H2 inderdaad op een cheby onderstel, en die kan niet echt naast het asfalt rijden....TopGear had er inderdaad een biljante uitzending over met als enige echte prestatie het enorme brandstof verbruik bij het "accelereren" (wat ik ook niet echt deed). Hij werd niet alleen afgekraakt omdat ie niet uit de UK kwam (zie laatste topgear for vs alfa..) maar omdat ie het gewoon echt niet helemaal (of helemaal echt niet) is.... afijn, plasticgaat misschien toch nog langer mee dan aluminium

Gert-Jan
LR110 TREKtor