Land Rover Prikbord

Hallo prikkers,

Recent een lightweight SIII ex defensie gekocht, valt zo in de smaak bij iedereen om mee te rijden dat ik overweeg om de 24V accuplaats tussen de twee voorstoelen te vervangen door een derde zitplaats. ik denk daarbij aan het onderbreken van de hoofdstroomkabel aan de voorkant van het bulkhead, verwijderen van het afsluitbare kastje rechts onder de motorkap, daar de twee accu's in lijn plaatsen en op de oorspronkelijke plaats tussen de twee voorstoelen doorverbinden (weinig werk en snel in oorspronkelijke staat terug te brengen) , stoeltje er over heen.

Heeft iemand hier ervaring mee of zijn er redenen om dit absoluut niet te doen?

Graag jullie reactie.

John Straatman

lightweight 70-NH-BD, moet nog een naam krijgen.

John,

Als de 3e zitplaats voor een kind is kun je deze op de deksel van de accubak maken.
De zit is dan hoog genoeg om door de voorruit en over het reservewiel te kijken.
Is het voor een volwassene zou ik hem nog steeds op de deksel van de accu maken zodat de 3e persoon ook zijn benen en voeten kwijt kan zonder de bestuurder in de weg te zitten.

Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up nog zonder naam

Aad,


Dank voor je snelle reactie, goed idee!

Prettige zondagavond,


John

Aad Koene schreef:
>
> John,
>
> Als de 3e zitplaats voor een kind is kun je deze op de deksel
> van de accubak maken.
> De zit is dan hoog genoeg om door de voorruit en over het
> reservewiel te kijken.
> Is het voor een volwassene zou ik hem nog steeds op de deksel
> van de accu maken zodat de 3e persoon ook zijn benen en
> voeten kwijt kan zonder de bestuurder in de weg te zitten.
>
> Aad Koene,
> LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"
> LR S1 86" Pick-Up nog zonder naam

Hoi John

Ik zou ook Aad zijn idee volgen...... als je 2 akku's onder de motorkap kwijt moet wordt het volgens mij wel erg krap. Trouwens een 3e zitje middenin wordt ook erg krap hoor. Laatst heb ik gereden met 2 personen achterin op het bankje.
Dat ging ook prima.
Ik heb op mijn akkubak een opberkbox gemaakt... zie foto hieronder....
Hier dus [people.zeelandnet.nl]

Ik zou wel even goed kijken hoe het zit met je veiligheidsgordels voor de 3e stoel.
Mijn lightweight heeft vrijstelling van gordelplicht.
Is wel lekker zonder gordels maar ik beb ze toch liever wel.

Groet,

Martin

Military Land Rover half-ton SIII diesel FFR 1977 “El Toro”
[people.zeelandnet.nl]

<img src="[people.zeelandnet.nl];
<img src="[people.zeelandnet.nl];
<img src="[people.zeelandnet.nl];

Hé Martin,

zo keurig gemaakt en je tank niet te repareren? Lijkt me stug hè?

Ziet er erg strak uit. Ik wil ook zoiets maken, maar bij mij gaat hoogstwaarschijnlijk de tweede tank eruit dan de accu's daarin en een grote opbergruimte in de oude accubak. Mijn tankswitch is niet te repareren, hij blijft lek gaan. Bij Ron B. al geïnformeerd naar een nieuwe maar hij zegt dat het een gebed zonder end is met die kranen. Lijkt me een duidelijk verhaal, niet waar?

Succes met je tank en nogmaals, knap werk!

Groetjes Sue en Leopold (met zijn nieuwe diff al achterin de laadbak )

Kan me niet voorstellen dat een 2e persoon lekker kan zitten voor in een lightweight, maar dat kan aan mij liggen.

Misschien met een automaatbak maar handgeschakeld blijft er wel heel weinig ruimte over volgens mij.

Groet,
martijn
[landrover.mine.nu]
binnenkort een update

Heb jij ook al van die lange benen, Martijn? Tja, ik hoef ook niet zonodig tussen de stoelen in te zitten. Gelukkig mag ik gewoon altijd op de bestuurdersstoel

Sue

zit die 2e persoon bij jou dan in het middden???

Hee sue wel posten maar niet online?

Hoi Sue,


..... zit je diff er nog niet onder....... ? Wat hebben jullie gedaan die hele zondag??

Die opbergbak heb ik lekker grof gemaakt lekker als je het niet netjes moet doen want dat staat als een vlag op een modderschuit met zo'n oude kar.

Ik denk ook dat het probleem wan mijn motor afslaan in die kraan zit...... dus ik leg me er ook voorlopig maar bij neer dat het zo is...... als ik weer eens tijd heb ga ik weer verder zoeken.

Als mijn motor draaid zie ik luchtbellen uit de terugvoer komen in de tank. dus er moet iets lucht aan zuigen in de 2 weg kraan of ervoor. Officieel..brandstofomschakelkraan (hoeveel punten krijgt defensie hiervoor?)
En dan valt ie uit..... als ik ontlucht zie ik gelijk diesel en geen lucht uit de diesel hogedrukpomp komen. Schakel ik om moet ik toch vet doorstarten en dan pakt de motor weer op.
Er komt dus lucht in het systeem denk ik voor de kraan of in de kraan. Zo moeilijk is het niet. Ik durf alleen de kraan niet te strippen. Zou het wel kunnen doen en deze er tussen uit halen. Ik heb nu de tank aan de defecte kant overgehevelt naar de ander zijde.
Voorlopig ga ik niet verder want de straat begint op een tankstation te lijken.... ruikt wel lekker..... alleen of de buurt dat ook zo leuk vindt.......haha

Ik ben mijn kruiskoppelingen maar gaan doorsmeren en het luchtfilter gecontroleerd... en het 1500 km onderhoud gedaan.

Ben wel stoned van het diesel hevelen.... *hik*

Groet,
StonyMartin

Military Land Rover half-ton SIII diesel FFR 1977 “El Toro”
[people.zeelandnet.nl]


(Maar die kraan kan je er tussenuit halen...... dan kan je deze strippen en nakijken... onderdelen vervangen. Moet opzich wel kunnen.)

Ze is net online

Martin

jep weet ik

Wat is jouw mailadres eigenlijk?

Staat nl niet bij je bericht

Nee vanwege de spam staat mijn email niet online .. ik krijg er 50 per dag...... sta stijf van de viagra en heb al 100 meter penis verlenging. Je moet de verkeersopstoppingen zien die dat oplevert......haha

Groet,
Martin

Military Land Rover half-ton SIII diesel FFR 1977 “El Toro”
people.zeelandnet.nl/mpspuij

voeg anders mij even toe.........

Cheers bOwy

Heb je al gemailt....... ga zo even jiskefet kijken..... de lullo's zijn terug

Martin

Sue,

Ik hoor dat Vis in Scheveningen die switches wel kan bestellen, ddurt even maar dan heb je een nieuwe.

Succes,


John

Hallo,

Ons net aangeschafte exemplaar heeft de accubak onder de bijrijdersstoel in een bakje zo groot als de benzinetank die onder de bestuurderstoel is geplaatst.
is dat niet origineel?

ik hoor het wel,

Peter

Peter,

dat is origineel als 2e accu bij een civiele Land Rover zoals een 88".

Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up nog zonder naam