Land Rover Prikbord

Hoi,

Ik wil toch maar wat gaan doen aan mijn grote olieverbruik 1:250.....

Dus wil mijn seals gaan vervangen. Nou heb ik begrepen dat dat het best gaat met de kop erop en dan gewoon een aangepaste bougie erop met de compressor erop aangesloten. Wie heeft zo'n ding en wil hem eventueel uitlenen?

Dan kan ik binnenkort aan de slag en mijn raamcontract bij mijn olieleverancier beeindigen

Cheers Bowy

Kom op Bowy, nu naar bed :Z

Ga maar lekker dromen van luchtbougies

Nee moet helaas nog even doorstuderen, wordt wel een uurtje of 500 vrees ik

Cheers Bowy die het inmiddels wel gehad heeft

Nu eindelijk klaar!!

Moet om 900 uur een presentatie houden dus twijfel nu of ik nog even een uurtje slaap pak of ineens doorga

Geloof dat ik maar een beetje ga landrover surfen, das wel lekker ontspannend

Cheers Bowy

Geef een presentatie over steekasjes ...........

Stelletje nachtbrakers, ik wordt al moe als ik naar de tijden kijken. Hoewel mijn wekker ook 5 dagen per week om 5:15 gaat...

Wat betreft je kop zou ik, maar dat is persoonlijk, wat anders doen. Ik heb zelf de kop laten doen en er ipv seals klephoedjes in laten zetten. Kosten zijn nauwelijks meer maar het werkt een stuk betrouwbaarder. Overigens was mijn verbruik 7:1000, oftewel 1:140...

succes, Johan (die bijna klaar is met zijn website!!!)

O O Oja wat zallie uitgeslapen zijn

Groeten Theo Kaufmann/Disco(nog niet uitgelapen maar al wel op pad geweest)

Hee Johan, dat heb je mij toen idd verteld....... Maar weet het fijne er niet meer precies van.

Ik zal je een dezer dagen eens bellen

Cheers Bowy

Ik werk met een houten hevel die ik zelf gemaakt heb.
Kan je prima met een hand bedienen zodat je de andere vrij hebt om de spietjes er tussenuit te halen.

Groet, Hendrik.

Bowy,

moest jij 9 minuten geleden (zie de tijd boven je reactie) geen presentatie houden?
Nu al klaar?

Maar hou ons op de hoogte van je ervaringen en de gekozen methode. Ook het Werkezeltje moet er snel aan geloven want de flessen olie vliegen er ook door.

Groetjes,

Bob Nonnekens

('t Werkezeltje, SIII 88" Stawag)

hoi johan,

wat is t adres van je site? ben benieuwd naar n sneak preview.

groet,
martijn
[landrover.mine.nu]

Bowy,

Ik heb zo'n luchtbougie... ooit eens zelf gemaakt en voor precies hetzelfde gebruikt. Het is een uitgeholde bougie met een stukje luchtslang/nippel eraan vastgesoldeerd. Als je wilt mag je hem lenen, we moeten alleen iets afspreken over hoe een en ander bij jou terecht komt. Ik woon in Alkmaar (bij Marco om de hoek) en je kan hem morgen (Zaterdag middag) komen halen of ik wil hem eventueel ook wel op de post gooien maar dan moet je even je adres geven.
Mvrgr, Hugo

En hoeveel van je tijd heb je nu effectief gestudeerd en hoeveel van je tijd heb "geprikt" ik hoop dat je rendement voldoende hoog ligt!!!!

Het zal geen presentatie over steekassen zijn, anders was er geen voorbereiding over vrees ik.

Veel succes met je presentatie.

Groeten,
Jeroen 109 SIIA (die in het zelfde schuitje zit. Vanmiddag een tentamen en zit nu tussen het studeren te "prikken&quot

Een luchtbougie is toch helemaal niet nodig.
Gewoon de zuigers in het B.D.P. zetten werkt ook. Altans bij een 2,25l diesel.

Groeten,

Dave Frencken.

De presentatie ging wel goed! Het rapport waar hij over ging rammelde nog wat wat betreft de statistische onderbouwing maar de presentatie ging goed! Nu maar hopen op een voldoende beoordeling ........

Cheers Bowy

Hoi Dave,

hoe weet je, op een eenvoudige manier, wanneer een zuiger op z'n B.D.P. zit?

grtz,

Yuri
SIII 109D

Schroevendraaier in het bougie gat steken, blok ronddraaien totdat hij niet meer omhoog komt maar weer gaat zakken....

Cheers Bwoy

Bowy,

Yuri heeft een diesel.

Dennis B.

oeps

Dit kan door een van de kleppen omlaag te duwen.
Kun je ze helemaal indrukken, dan moet je de krukas nog even draaien.
Totdat je de klep maar minimaal kunt induwen.

Als je een B.D.P. al hebt is het makkelijk. Gewoon de krukas 180%%D draaien.
Dan zit een andere zuiger in het B.D.P.

Groeten,

Dave Frencken.