Land Rover Prikbord

kan iemand mij vertellen hoe lang de singels (span banden) moeten zijn waar de achter as in hangt.
ik weet niet of mijn gedachte goed is, maar als ik langere singels gebruik komt de auto achter omhoog.
mag dit of is de standaard maat van de singels belangrijk (als er een standaard maat is).

groetjes arjan 1000 stukjes SIII 109

Hoi Arjan,

ik probeer me voor te stellen hoe de wagen omhoog moet komen. In rust als de wagen op vlakke ondergrond staat is er aanzienlijke speling tussen deze singels en de as. Volgens mij dienen ze alleen om de maximale uitslag bij scheefstand van de wagen te beperken. Ik kan me voorstellen dat hier een maximum aan verbonden is om te voorkomen dat de aandrijfassen een grotere hoek moeten maken dan de kruiskoppelingen aankunnen.
In die zin zal er volgens mij dus inderdaad een standaard lengte bestaan die afhankelijk is van het type aandrijfas dat je wagen heeft. Helaas weet ik dus die maat niet.

Wie oh wie....? Succes met de andere 998 stukjes! ;^)


Bob Nonnekens

('t Werkezeltje, SIII 88" Stawag)

morgen zal ik even meten, ik heb een paar nieuwe (ongemonteerd) liggen
Jurjen

Arjan,

de singels zijn ervoor te zorgen dat je assen niet verder dan maximaal uitveren.
Dit om je schokbrekers/dempers en je bladveren te beschermen tegen beschadiging door extreme belasting.
De juiste lengte kun je bepalen door het chassis op bokken te zetten waardoor de assen vrij naar beneden hangen.
Door het tegenovergestelde wiel op te krikken tot het moment dat het chassis los wil komen van de bokken is de uiterste veerstand van het wiel wat niet opgekrikt is.
Neem nu de maat van de singels en monteer deze aan de kant van beide wielen.
Doe hetzelfde bij de andere as.

Succes,

Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up nog zonder naam

Arjen,

bij mij zit er ongeveer een cm tussen de onderkant van de as en de strap (zo heten ze in het haynes boek). hij hangt dus normaalgesproken slap.

Jan Schober
<img src="[www.home.zonnet.nl];
Serie IIa 88 "Johnyboy"

beste aad.
ik begrijp uit je verhaal dat er bij iedere as singels gemonteerd moeten zijn.
bij mij is dit niet het geval ik heb alleen om mijn achter as singels.
klopt dit of heeft dit mischien temaken met de tic parabool veren die bij mij geplaatst zijn.
en is het mischien een goed idee om ze voor ok te monteren.


groetjes arjan 1000 stukjes SIII 109

Arjan,

het klopt dat de singels alleen om de achteras zitten.

Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up nog zonder naam

Alleen als je parabooltjes gemonteerd heb zou je oude singel door langere moeten vervangen(dit in verband met een grotere wieluitslagen standaardrijhoogte) .
ps de singels worden er ook onder vandaan worden gehaald,maar dit is waarschijnlijk een open deur waar nog wel op gereageerd zal worden.

Groeten Theo Kaufmann/Disco

Kan ja dat reageren.... maar kan ook een zoekopdrachtje doen

Cheers Bowy die een luie bui heeft

Yep ik heb ook parabolen en de singels zitten er al lang niet meer onder.
Heb er nog nooit problemen mee gehad. Ook niet met de APK, je kan nog wel zien dat ze er ooit onder hebben gezeten vanwege de rafels omdat ze gewoon door zijn gesneden.

Groet,
Martin

ik zie wel dat jij niet hard genoeg over drempels rijdt. dan vliegen de aandrijfassen om je oren.

Jan

Nee hoor! Ben vandaag nog even wezen vliegen bij een lokale drempel en geen probleem, behalve dat mijn cd speler over sloeg bij de landing!!

Cheers BOwy