Land Rover Prikbord

Vanmiddag viel me ineens op dat mijn ambulance vreselijk begon te roken bij wat hogere toerentallen, in de spiegel was een zwarte rookpluim zichtbaar, terwijl ik normaalgesproken helemaal geen rook zie.

Een tiental kilometers verder begon ook se snelheid terug te lopen, gelukkig was ik vlak bij huis. Met een gangetje van zo'n 50 km/uur naar huis gesukkeld.

Alle temperatuurmeters stonden netjes in het midden, geen oliedruk lampje, alles leek normaal.

Echter, toen ik de auto net had heb ik er een wat oudere jerrycan diesel in de tank gegooid en deze was niet echt helder. Deze tank heb ik 1 keer bijna leeg gereden en nu was ik halverwege (wel met verse diesel uit de pomp).

Mijn vermoeden was dat het dieselfilter dichtgeslibt zou zijn.
Vanmiddag dus maar het filter vervangen, kwam inderdaad nogal wat troep uit.

Systeem ontluchten, starten en alles werkt weer naar behoren.
Geen rook meer, weer vlot door kunnen trekken naar 85 km/uur, m.a.w. alles is weer als vanouds.

Groet, Victor

Kijk je uit met die hoge snelheden

85? --------In hoeveel seconden?

Groeten, JaN

Dat is toch geen nette vraag voor zo'n arme ambulance. Het duurt even maar dan heb je wel iets bijzonders op gang gebracht

Evert Jan
serie III 109 Ambulance

In het leger had je geen aanrijtijdlimiet (woordwaarde??) van 10 minuten.......

Groet, Jan F.

Oké,

een bonusje kan er wel van af.

Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up nog zonder naam

Dus we hebben nog steeds geen nieuwe paus?

Martin

Dat tel je niet in seconden maar in minuten, ik schat een minuut of 2

Groet, Victor

Da's toch witte rook ?

Of grijze rook als die ouwe wat slecht brand.

Martin