Land Rover Prikbord

ik word weer gek op myn bulk head zit een 4 weg aansluiting op myn chassis ook
maar nou hou ik 1 gat opmyn bulkhead open of zou ik myn chassis een gat dicht moeten maken
gaarne tips ps aan al die boeken heb je ook geen reet



gegroet plex

Patrick,

gaat het over een Series en zo ja welke, zo niet over wat voor Land Rover dan wel.

Hier kunnen we zo weinig mee.

Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up nog zonder naam

Ik sta perplex, hier krijg ik nou een bulk head van.
Louis

.patrick blonk schreef:
>
> ik word weer gek op myn bulk head zit een 4 weg aansluiting
> op myn chassis ook
> maar nou hou ik 1 gat opmyn bulkhead open of zou ik myn
> chassis een gat dicht moeten maken
> gaarne tips ps aan al die boeken heb
> je ook geen reet
>
>
>
> gegroet plex

het is een serie 88 lla

Ik sta nog steeds perplex.

Patrick,

Bij een Series IIa zit 1 aansluiting op de hoofdremcilinder die naar een verdeelblok op het chassis loopt.
Dit blok is een kruisvorm waarbij 1 ingang zit, 2 uitgangen naar de voorremmen en 1 naar de achterremmen.
Achterin op het chassis geen blok maar loopt de leiding via de ene trommel naar de andere.

Waarschijnlijk is er dus al het een en ander aan jou remsysteem veranderd.
Volgen van de leidingen wordt dan noodzakelijk om het een en ander in kaart te brengen.

Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up nog zonder naam

Hoi Patrick,

Ik sluit me aan bij Aad K er zit dus een blok teveel gemonteerd Waarschijnlijk is eentje kapot ofzo.....

Maar ik heb achter wel een verdeelblokje midden op mijn diff zitten. (ook IIa...)

Succes met ontluchten!

Cheers Bowy