Tinkerbell's opknapbeurt, dag 22
Geplaatst: za 23 aug 2003, 11:02
Soms zit het mee en soms zit het tegen.
Aan de ene kant gisteren veel zichtbare vooruitgang geboekt aan de andere kant door tegenslag veel tijd verloren.
Het begon goed.
De geschilderde spatborden en motorkap waren mooi opgedroogd in de nacht door de warmte die in de loods blijft hangen.
Ook het monteren van de verlichtingselementen ging lekker.
Aad Groothuijzen was begonnen met het aanleggen van de bedrading die door de auto naar achter moest.
De montage van de spatborden en traanplaat verliep voorspoedig.
Halverwege de middig begon het te spetteren, op zich geen probleem.
Ik moest nog op pad voor de voorstoelen dus was dit een mooi moment daarvoor.
De rit naar Voorburg was nat maar geslaagd, ik heb 2 mooie voorstoelen uit een Volvo 480.
Aad Groothuijzen had inmiddels de bedrading naar achteren liggen en grootdeels de verlichting aan de voorzijde gemonteerd.
Links en rechts nog wat kleine dingetjes gedaan.
So for, so good.
Maar toen kwam het, le moment supreme, het testen van alle verbindingen.
Accu aangesloten, vonken, aauaauuuuuttttccchh.
Om een lang verhaal van zoeken kort te maken: de gemonteerde extra zekeringenkast voor de verlichting bleek een aantal doorverbindingen te bevatten waardoor allerlei onderdelen stroom kregen terwijl ze uit stonden en/of geen voeding hadden.
Het probleem is opgelost en alles werkt naar behoren.
Vandaag staat dag 23 voor de boeg: we gaan er weer met frisse moed tegenaan, het einde komt in zicht.
<img src="[www.clubs.nl];
<img src="[www.clubs.nl];
<img src="[www.clubs.nl];
<img src="[www.clubs.nl];
<img src="[www.clubs.nl];
Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up nog zonder naam
Aan de ene kant gisteren veel zichtbare vooruitgang geboekt aan de andere kant door tegenslag veel tijd verloren.
Het begon goed.
De geschilderde spatborden en motorkap waren mooi opgedroogd in de nacht door de warmte die in de loods blijft hangen.
Ook het monteren van de verlichtingselementen ging lekker.
Aad Groothuijzen was begonnen met het aanleggen van de bedrading die door de auto naar achter moest.
De montage van de spatborden en traanplaat verliep voorspoedig.
Halverwege de middig begon het te spetteren, op zich geen probleem.
Ik moest nog op pad voor de voorstoelen dus was dit een mooi moment daarvoor.
De rit naar Voorburg was nat maar geslaagd, ik heb 2 mooie voorstoelen uit een Volvo 480.
Aad Groothuijzen had inmiddels de bedrading naar achteren liggen en grootdeels de verlichting aan de voorzijde gemonteerd.
Links en rechts nog wat kleine dingetjes gedaan.
So for, so good.
Maar toen kwam het, le moment supreme, het testen van alle verbindingen.
Accu aangesloten, vonken, aauaauuuuuttttccchh.
Om een lang verhaal van zoeken kort te maken: de gemonteerde extra zekeringenkast voor de verlichting bleek een aantal doorverbindingen te bevatten waardoor allerlei onderdelen stroom kregen terwijl ze uit stonden en/of geen voeding hadden.
Het probleem is opgelost en alles werkt naar behoren.
Vandaag staat dag 23 voor de boeg: we gaan er weer met frisse moed tegenaan, het einde komt in zicht.
<img src="[www.clubs.nl];
<img src="[www.clubs.nl];
<img src="[www.clubs.nl];
<img src="[www.clubs.nl];
<img src="[www.clubs.nl];
Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up nog zonder naam