Land Rover Prikbord

Ik heb de laatste tijd wat vage remproblemen, ik heb een series IIa dus geen gescheiden remsysteem.

als ik de motor start moet ik 1 of 2 keer pompen voordat ik een goede remdruk heb, hierna gaat 't best goed, maar ik heb 't idee dat als ik langere tijd bv. 80 km/h rijdt en ik moet remmen, dat 't pedaal nogal sponzig wordt, ik moet em dan veel verder intrappen om te kunnen remmen. Als ik vervolgens een tijdje langzaam rijdt of stilsta, is de druk wel weer goed.

Het niveau van het potje onder demotorkap zakt niet. En het systeem lekt ook niet bij de wielen.

kan het iets zijn met rembekrachtiging via de motor?

Durk

ik zou beginnen de remmen af te stellen: als er teveel ruimte tussen je remsegmenten en trommels is 'haalt' de hoofdremcylinder het niet in 1 keer. Een sponzig pedaal duidt op lucht in het systeem, dus ontluchten maar (en als de vloeistof oud is bij voorkeur ook verversen). Als dit allemaal niet helpt verdenk ik de hoofdremcylinder. Ik denk niet dat het de rembekrachtiger is.

Wouter

ik kan wat wouter zegt alleen maar beamen.
controleren > afstellen en vooral goed doorsmeren cq verversen.

Ernst-jan & Moose"130"

Denk er aan om het liefst dot 3 te gebruiken en niet te schudden met de fles, ik laat hem een nacht staan als ik hem koop. Nu heb ik maar een 5lt kan gekocht voor alle onderdelen met remolie eens per jaar te vervangen ( rij 20.000 per jaar met de 88 uit 1977) . Er moet geen lucht in de olie zitten want dan ben je dagen bezig. Natuurlijk is afstellen van de remmen belangrijk.

Jo Fo