Land Rover Prikbord

Beste mensen,

Ik sta op het punt een 109 uit 1983 met diesel motor te kopen. maar....nu heb ik wel eens begrepen dat de 2.25 diesel eigenlijk een omgebouwde benzinemotor is.
Is dat zo??? en zo ja is zo.n diesel dan eigenlijk wel een goede keus.
Kortom wat vinden jullie van de 2.25 diesel? hij heeft 80.000 gelopen.

En gas?? is dat wat voor een type 2?? of is dat helemaal vragen om problemen?

Alvast bedankt.
Ron.

Ron de 2.25 liter blokken hebben de zelfde onderblokken en draaiende delen.
De koppen en brandstofpompen zijn anders.
Zowel diesel als benzine blokken hebben een zeer goede reputatie.
Geen van beide zijn hardlopers je gaat gewoon met het verkeer mee.
80000 kilometer voor een diesel is eigenlijk niets (geld trouwens ook voor benzine).
Diesel loopt wel veel goedkoper.

Ron wees welkom vraag wat je wil je zult geholpen worden,voordat je tot aankoop overgaat op www.lrch.nl staat een aankoop lijst/boekwerk kan je een hoop ellende besparen,op home.tiscali.nl/blubberweb staat een lijst met bedrijven en hun betrouwbaarheid.
Let vooral op chassie en bulkhead

Groeten Theo Kaufmann/Disco

Ter aanvulling, het benzineblok is eigenlijk een diesel........... dus geen continuiteitsproblemen met het diesel blok!

Groetjes Bowy

Dat dacht ik eigelijk ook Bowy, ik had hier afgelopen zaterdag een kleine discussie over met Yuri.
En Ron, als dit nog de oorspronkelijke motor is is het nog een 5x gelagerde ook, en dan behoor je tot de zeer gelukkigen.

Dennis B.

Dan gooi ik voor niets dure benzine in mijn tank

Sybren

Sybren,

je kunt natuurlijk een keer diesel tanken, een stuk goedkoper, maar ik denk dat dit niet helemaal goed gaat komen.

Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up nog zonder naam