Land Rover Prikbord

Hoi allemaal,

jeetje, ben je drie weken ver van computeres verwijderd is het aantal berichten weer eens explosief toegenomen. Verder is er een vraag&aanbod bijgekomen... je kunt de kinders ook geen moment alleen laten ..

Niet zo heel veel met de LaRo gedaan, weekje door nederland getrokken met Scoutoing (lees: de LaRo als verhuis/materiaal auto gebruikt met bijna 1500 kg in/op de auto en een aanhanger met ca. 1000 kg er achter).

Brengt mij meteen op mijn volgende vraag, ik zit erover te denken om mijn niet al te beste schokbrekers te vervangen. Voor zijn nog de originele (en die doen niet zo heel veel meer) en achter zitten nu te lange ex-legers omdat ik in het begin met verlengde veerschommels heb rond gereden (overigens GEEN succes!!!). Omdat ze nu eigenlijk te lang zijn doen ze ook niet wat ze moeten doen.

Mijn vraag: ik zit te denken over gasschokbrekers ipv olie, wie heeft er ervaring mee, en vooral waar kan ik ze het beste halen, van welk merk en tegen welke prijs

zo, weer eens aan het werk....

Johan

== Land Rover Graveyard (Johan van der Wielen) ==
- 109'' series IIa StaWag 6 cilinder uit 1970: Doli
- 80'' series I softop 4 cilinder uit 1950: Tonka!

en een heleboel onderdelen voor series en later.....

Johan,

Je kan je ook afvragen, waarom gasdempers?
Zeker in combinatie met de normale bladveren zijn gasdempers zonde van het geld, de bladveren hebben van zichzelf een dusdanig groot dempnigsvermogen dat de dempers een rustig leven hebben, waardoor je het verschil niet zal merken.
Mijns inziens is een set nieuwe Armstrong dempers (OEM) de betere keuze, uitstekende dempers, gaan erg lang mee, en kosten een fractie van gasdempers..
Deze dempers voldoen ook uitstekend in combinatie met de BS paraboolveren (niet geschikt voor TIC, en Rockymountain).

Dennis B.