Land Rover Prikbord

Heeft iemand een tip om snel tectyl of teer van de onderkant spatborden te halen?

Hoi Hans,

Ik heb de hele auto van de onderkant met een oude maar goed scherpe houtbeitel schoongemaakt. Veel werk maar op zich laat het zich redelijk doen met een biertje erbij.

Succes

Vincent

Thinner,benzine,diesel,wasbenzine werk aardig.
Maar het beste gaat het met een verfkrabber, is mijn persoonlijke ervaring.
Heb me hele chassis kaal gekrapt.
zandstralen werkt trouwens ook super

Groet,
Martijn
[landrover.mine.nu]

Heb inderdaad met een houtbeitel lopen klungelen, maar ging niet echt snel. Met een biertje erbij zou ik halverwege het spatbord ladderzat zijn Ik heb de verfstripper geprobeerd en daar krijg je wel iets er van af. De haakse slijper met platte staalborstel ging nog het meest redelijke. De rest krijg je er vanaf met thinner. Ik begrijp dat de laatste methode de beste is, of je moet gaan voor stralen.

Hallo Hans,

|Ik heb afgelopen winter een lightweight gerestaureerd. Er is maar een goede oplossing dat is de vrfkrabber en de houtbeitel. Als de textiel hard is gewoon allemaal wegkrabben.

Benzine, oplosmiddelen en thinner heb ik ook geprobeerd maar werkt niet goed. Er ontstaat namelijk een vloeibare substantie die niet goed te verwidjeren is. Een verfstripper werkt ook niet goed omdat het teer zacht/vloeibaar wordt en hierdoor overal naar toe loopt.

Veel succes met deze vervelende klus.

Groeten,

Marchel
blauwe landrover lightweight
www.gerbers.biz

Ik heb hier te doen met een voertuig van 1958. De tectyl valt op bepaalde delen vanaf. Stralen heb ik nog niet gedaan. Dit gaat morgen gebeuren, want ik ben het zat. Heb nog een heel voertuig qua restauratie te doen. Persoonlijke ervaring: de platte staalborstel op de haakse slijper en de resterende smurrie wegvegen met thinner gaat nog het beste. Bedankt voor het meedenken allemaal

Kijk uit met thinner, is niet echt goed voor je gezonheid.
Altijd buiten doen.

En met je rubbers en afdichtingen

Om de laatste restjes teer weg te werken is terpentine net zo goed als de in de handel verkrijgbare (dure) tectylverwijderaar en is minder vluchtig (gevaarlijk) als thinner welke je beslist niet in gesloten ruimten moet gebruiken.

Vandaag 2 spatborden, motorkap bumper en heel veel klein materiaal naar de straler gebracht. Kosten 75 euro. Ik ben gek als ik er nog eens een week schuren tegenaan gooi. Ik blij, de buurt met mij. In ieder geval allemaal bedankt voor de tips.

O ja, het wordt ook nog in de 2 komponenten primer gespoten.