Pagina 1 van 1

Geplaatst: do 26 apr 2007, 23:14

door HLaan
25 April 2007 heb ik de stoute schoenen aangetrokken en ben naar de RDW gegaan.
<img src="[www.hlaan.nl];
Deze 1e ronde is met enige teleurstelling afgerond. Voordat ik ook maar iets aan de auto heb gedaan ben ik met de bij de auto behorende papieren naar de RDW geweest met de vraag of deze papieren de juiste waren om een kenteken op aan te vragen, dat is nu bijna 1 jaar geleden. Ik ben daar van de administratie naar een keurmeester doorverwezen welke na het nazoeken in diverse boekjes en documentatie tot de conclusie kwam dat het een domeinverklaring betrof.
Nu denk je waarom moet die man dat helemaal uitpluizen, wel het is een Deense en dus wat lastig leesbaar. Maar goed dat mocht geen probleem zijn werd mij gemeld en ik dus weer weg.
Vervolgens een klein jaartje mijn vrije uurtjes en grote zakken zakgeld in de auto gestopt om vervolgens de volgende ervaring bij diezelfde RDW op te doen.
Ik heb gebeld voor een afspraak maar dat kon pas na een paar weken (voor mij teveel wachten) en dus besloot ik er een paar wachtuurtjes in te stoppen en zonder afspraak te gaan.
Dus 's morgens mij netjes bij de receptie gemeld en aangegeven dat ik een kenteken keuring wou zonder APK (Omdat ik mijn remmen 's morgens bij een garage had laten meten en er een te groot verschil tussen links en rechts zat). Dat was geen probleem dus ik vrolijk in de rij en na slechts 5 uurtjes wachten mocht ik mijn laro de hal in rijden.
Toen de goede keurmeester mijn Domeinverklaring zag meldde hij dat de auto een keuring incl APK moest omdat deze niet uit een EU land afkomstig was (nu moet ik wel melden dat ik na al die uren wachten niet meer erg scherp was en niet duidelijk meldde dat de auto uit Denemarken kwam maar uit Scandinavië, ja dom dommer domst !). De goede man ging min of meer uit het lint, stuurde mij met auto en al de hal uit want voor zo'n keuring had hij geen tijd meer. Ik kon mij gaan melden bij de balie.(later zal blijken dat de man nogal gefrustreerd was doordat een collega 3 uur bezig geweest was met het keuren van een auto van een door mij ook al opgevallen blonde dame en dat ze daardoor nogal vertraging hadden opgelopen, maar ja ik was daar mooi de dupe van dat die man zo chagrijnig was). Daar gekomen, tja, sorry waarop ik meldde dat ik 's morgens had gebeld en gevraagd of zonder APK meer wel kenteken een mogelijkheid was welke positief werd beantwoord en dat dat door diezelfde man aan de balie die morgen zelfs nog specifiek gevraagd werd en nu dit. Al zou mijn auto niet APK waardig worden bevonden dan zal ik ook geen kenteken krijgen en dus wederom terug naar de RDW moeten. Kort nagedacht maar ik besloot om de gok dan maar te wagen dan was het wachten niet voor niets geweest.
Dus werden mijn Laro en ondergetekende voor een 2e keer binnen geroepen, begonnen met de papieren werd aangegeven dat er geen kenteken afgegeven zou worden omdat de documenten niet leesbaar waren waarop ik uiteraard in verweer en meldde mijn bezoekje RDW van vorig jaar, maar dat mocht niet baten. Goed dan maar zien wat de techniek zou doen, uiteindelijk kwam de auto goed door de remtest maar zou mijn rem-bekrachtiger defect zijn..En ja, ik had onderweg naar de RDW al de pech dat 1 van de 3 moeren waar de uitlaat op het spruitstuk gemonteerd is dol bleek en dus bij een boel gas de uitlaat daar lekte. Al met al neem ik het maar op als een lesje al zit er van binnen wel de nodige frustratie, maar goed dat gaat niets helpen dus nu actie te nemen: een nieuwe rembekrachtiger, nieuw tapeind in het uitlaatspruitstuk, documenten door een erkent vertaalburo laten vertalen en weer terug naar de RDW en het beste ervan hopen pfffffffff.

Re: Geplaatst: do 26 apr 2007, 23:28

door Paul Stroink
Succes! Soms kan het tegenzitten. Ik ben vandaag ook bijna de hele dag bij de RDW geweest van 7:45 to 14:45...pfffff.

Chassisnummer zou onleesbaar zijn ook al kon ik het gewoon voorlezen. Gelukkig wist ik hen over te halen meteen een nieuw nummer in te slaan (normaal heb je daar een nieuwe afspraak voor nodig). Later werd er moeilijk gedaan over de 6 cilinder patrol motor omdat LR nooit een 6 cilinder diesel had gemaakt (nou én, staat toch netjes op de Duitse papieren vermeld?) Later zou het een samengesteld voertuig betreffen, en dus echt geen 83-er zijn, want de gordels kwamen uit 1998 en de ruiten uit 1995... Na lang praten en uitleg over de historie van de 110, en hoe dit soort auto's meestal gebruikt worden met on-going updates van alle eigenaren door de jaren heen gingen ze eindelijk accoord. Ik kom zo vaak bij de RDW dat ik ongeveer de helft van de keurmeesters redelijk persoonlijk ken, als ik voor het eerst was gekomen was ik vandaag niet met een kenteken naar huis gegaan en was het nog een heel gedoe geworden...

Re: Geplaatst: vr 27 apr 2007, 01:33

door Mudbuster
succes met je strijd


Greetz, Marcel
<a href="[mudbuster.nl"&gt];
<img src="[evertzen.com];

<b><a href="[landrover.smoelenpagina.nl];- - - Smoel: Mudbuster - - - mudbuster.nl</a></b>

Re: Geplaatst: vr 27 apr 2007, 02:56

door Pol
RDW meet dus met 2 verschillende maten.

Re: Geplaatst: vr 27 apr 2007, 03:20

door Frans Mien Mesjien
Er werkt familie van me bij de RDW, die begreep nooit waarom er zo wordt gemopperd en geklaagd. Nou ik ben een week geleden ook geweest, op afspraak, en ik moest ook laaang wachten. Alles was verder in orde, maar ik wacht nu dus al weer een week op de kentekenpapieren.
Iets werkt er gewoon niet lekker daar bij die RDW.
Ze willen iets gaan doen aan deze situatie. Ben benieuwd hoe lang er gewacht moet worden op het resultaat.
En eh, succes verder.

Re: Geplaatst: vr 27 apr 2007, 03:42

door Aad Koene
Valt ook niet mee om zo'n 10 miljoen kentekens te beheren met alles wat daar bij komt kijken ............

Aad Koene

<img src="[sit.photos.orange.fr];

LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>

Re: Geplaatst: vr 27 apr 2007, 04:05

door Frans Mien Mesjien
Ach ja, en de communicatie tussen administratie en keurmeesters is ook al niet om over naar huis te schrijven.
Succes met de verhuizing van je spullen komend weekend.

Re: Geplaatst: vr 27 apr 2007, 09:15

door Paul Stroink
Eigenlijk ben ik best tevreden over de RDW, het is ook wel goed dat ze alle auto's goed bekijken. Er moet goed gekeken worden of de auto daadwerkelijk de auto is die er op de papieren staat, anders zouden er heel wat gestolen of verkeerd verbouwde auto's op de Nederlandse wegen komen. Papieren heb ik eigenlijk altijd in 3 of 4 dagen thuis. Alleen de administratieve procedure tijdens de keuring zou denk ik een heel stuk gestroomlijnd kunnen worden, want het kost wel onnodig veel tijd.

Re: Geplaatst: vr 27 apr 2007, 09:38

door arthur verhalle
Het probleem is niet het beheren, het probleem is ambtenaren..........


Arthur

Re: Geplaatst: vr 27 apr 2007, 12:22

door Frans Mien Mesjien
Helemaal mee eens. Alle afdelingen doen hun werk goed, alleen weten ze dat niet van elkaar.