Pagina 1 van 1
vervolg op "koelkasten"
Geplaatst: za 14 apr 2007, 00:06
door Frank - solidebolide
Even een vervolgje op deze topic: <a href="[landrover.prikpagina.nl];
Misschien een domme vraag hoor, maar wat is nu precies het verschil tussen een koelkast en een 12/24V koelbox?
Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>
Re: vervolg op "koelkasten"
Geplaatst: za 14 apr 2007, 00:19
door Roald DI TDI&3.9V8
dat je ook een koelkast op 12/24v kan krijgen
deze is ook goed voor een prikkersavond en ja,...op 12v
<img src="[www.waeco.com];
Re: vervolg op "koelkasten"
Geplaatst: za 14 apr 2007, 00:24
door Aad Koene
De inhoud ??
Aad Koene
<img src="[sit.photos.orange.fr];
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside)
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>
gevonden 12v koelKAST
Geplaatst: za 14 apr 2007, 00:24
door Roald DI TDI&3.9V8
www.waeco.com/en/253_2124.php?PHPSESSID=ffd66bbcccd4f2195f407d969a3c98de
is toch echt een koelKAST en op 12v heb je wel een 101 nodig anders past het niet
<img src="[www.waeco.com];
Re: vervolg op "koelkasten"
Geplaatst: za 14 apr 2007, 00:25
door Roald DI TDI&3.9V8
Aad,
inhoud,...bier
prikkersbier!!!
Geplaatst: za 14 apr 2007, 01:32
door CamperChris
Ik heb op het prikkersweekend al een hele creatieve bier-tapconstructie gezien, veel beter dan zo'n mechanisch pompje. Gewoon een Bavaria-thuistap van 10l gekraakt en opnieuw gevuld incl koolzuur...
Wat smaakte dat bier trouwens lekker zeg!! zo heb ik ze niet eerder gehad.. is er nog ruimte in de prikkerswinkel voor Prikkersbier?
gr, CamperChris
www.opwielen.nl
Re: vervolg op
Geplaatst: za 14 apr 2007, 01:43
door Ex-fietser
Of het een koelkast of koelbox is wordt volgens mij bepaald door de plaats van de deur. Bij een koelkast van voren en bij een koelbox van boven.
Er zijn globaal drie verschillende technieken om iet te koelen.
1) Absorbtie methode.
2) Compressor methode.
3) Peltier/Seebeck methode.
Alle drie de technieken heb ik wel eens gezien in zowel de kasten en als de boxen.
Elke techniek heeft ook een aantal voordelen en nadelen.
De absorbtie koelkast werkt door het verdampen uit- en oplossen van amoniak in water waarbij warmte wordt opgenomen of juist vrijkomt. Zie ook: [www.abgcampertechniek.nl]
Dit systeem heeft het voordeel dat meerdere energiebronnen mogelijk zijn. Meestal zijn dat electriciteit en gas. Intern zit er een onderdeel dat heet gestookt moet worden. En dat gebeurt dus met een gasvlam of met een gloeispiraal. In principe zouden andere bronnen ook mogelijk zijn (De zon.) zijn als het onderdeel maar heet genoeg wordt. Helaas is koelwater van de motor volgens mij te koud om het proces op gang te brengen. Ander voordeel is dat er geen bewegende onderdelen inzitten die stuk kunnen rammelen. Ander voordeel: bedrijfszeker. Gaat eigenlijk niet stuk.
Verder is het een geruisloos systeem. Nadelen: Gebruikt veel stroom. Zo'n 8 ampere non stop bij een electrolux. Werkt slecht of niet als hij scheef staat. Koelt onvoldoende bij hoge buitentemperaturen.
Compressor koelkast werkt hetzelfde als de koelkast thuis. Een compressor perst een koelvloeistof (Vroeger freon.) samen waarbij de in het koelmiddel opgeslagen warmte vrijkomt in de radiator achterop de koelkast. De samen geperste koelvloeistof laat men dan weer expanderen in een opnemer (=soort omgekeerde radiator) in de koelkast. de vloeistof neemt dan weer warmte op afkomstig uit de koelkast. Voordelen: Zuiniger dan de andere systemen. Hoge koelcapaciteit en kan een groot temperatuurverschil aan.
Nadelen: Er zitten bewegende onderdelen in zoals de electromotor en de compressor die bij bij voortdurend trillen defect kunnen raken. Is niet geruisloos en kan alleen maar op electriciteit werken. Is duurder dan de andere systemen. En het moet ook binnen redelijke grenzen horizontaal staan.
Peltier/Seebeck koelkasten. Meneer Peltier en meneer Seebeck hebben ontdekt dat als je twee verschillende metalen aan elkaar last en je stuurt dan een stroom door die las dat die las koud wordt. En andersom als je de las heet stookt er electriciteit wordt opgewekt. Als je twee lassen aan elkaar maakt en je stuurt er een stroom door zal de ene las evenveel graden afkoelen als de andere zal stijgen. Dit laatste is een peltier element. In de praktijk een soort blok waarvan de zijde koud wordt en de ander kant heet. Zie ook:
[nl.wikipedia.org]
Dit principe vind men meestal in de wat goedkopere koelboxen. Voordeel: Eenvoudig en goedkoop en kan eigenlijk niet stuk. Het systeem werkt ook in elke stand. Op zijn kop of wat dan ook maakt niet uit.
Nadeel: Werkt alleen op electriciteit en is zeer onzuinig.
Arnold.
<img src="[www.mijnalbum.nl];
Re: vervolg op
Geplaatst: za 14 apr 2007, 01:50
door Frank - solidebolide
Kijk dat is een antwoord waar ik echt wat mee kan! Dankje!
Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>
Re: vervolg op "koelkasten"
Geplaatst: za 14 apr 2007, 22:48
door Gert-Jan
In mijn trektorro'tje heb ik al enige jaren het plezier van een 40 liter waeco compressor koelbox. Koelt briljant en met een tweede accu systeem en solarpanelen perfect lopend zonder ook maar ooit aan de 220v te hangen.
Enige nadeel is dat je er bliktjes in moet zetten, er zit geen aftapkraanje in waardoor je er zo 40 l bier in kan gieten
Gert-Jan
Lr 110 trektorro
p.s. mijn vader berekent nog steeds hoeveel taxis met koud bier ik zou hebben kunnen laten aanrukken naar al mijn outback plekken als ik de box niet gekocht had.........hij is nl niet echt goedkoop