Land Rover Prikbord

HH,
Het probleem;
Te pas en onpas als ik vermogen vraag begint de motor stotterend in te houden, of slaat zelfs geheel af. Iedere keer krijg ik te horen dat het een slecht contact was, maar helaas, het blijft terugkeren. Gelukkig heb ik de auto bij een dealer gekocht en heb ik op basis van minder dan 100.000 op de teller en jonger dan 5 jaar toch een jaar garantie.
De update; Vervangen zijn ondertussen; luchtmassa meter, egr klep.
De staat; De monteurs ervaren het probleem nu zelf ook, het blijft nu niet meer alleen een storing uitlezen en hierop handelen. Het probleem komt nu iedere 5 minuten naar voren. Ze durven zelfs de woorden: de auto is goed niet meer in hun mond te nemen.
Ik heb contact gehad met Landrover Nederland en zij bepalen nu wat de dealer moet doen en in welke volgorde. Alle sensoren worden nu aangepakt, volledige kabelboom wordt nagelopen(delen van carroserie worden hiervoor gedemonteerd), massapunten worden gecontrolleerd etc.

Kortom het daadwerkelijke probleem is nog niet gevonden, afwachtten dus maar.

Remco

Klinkt als een kapotte connector bij één van de inspuitingpunten. Ik heb dat met een Freelander gehad. 3 dagen zoeken voor een kapot stekkertje van 20 eurocent.

Zwager van mij had ook zoiets bij z'n Td5 en dat lag aan de brandstofopvoerpomp.

olie in de kabelboom?

Dacht dat het fenomeen olie in kabelboom en cpu bij dit soort jongere modellen niet meer voorkwam?