Land Rover Prikbord

Mijn 88 4x2 is afgekeurd vanwege teveel stuurspeling, wie kan me vertellen hoe dit te verhelpen en waar kan ik dit eventueel in mijn manual vinden.

Frank

Waar heb je je auto laten keuren? En wat is het bouwjaar van je auto? De toleranties in stuurspeling van nu en, laat maar zeggen 1972, zijn niet meer dezelfde. Ik heb hetzelfde meegemaakt. Gelukkig stond ik erbij toen die keurmeester de auto wilde afkeuren op "stuurspeling". Toen ik tegen hem zei dat dat ook niet gek was voor een auto van meer dan dertig jaar oud, was het in een keer weer goed en werd-ie niet afgekeurd.

Hoi Frank,

Op de zijkant van je stuurhuis (links in de motorruimte bereikbaar vanaf de wielkast)zit een grote bout met een borgmoer, als je deze bout iets aandraait en daarna weer borgt kun je de speling in je stuurhuis opstellen (niet te straK!!! anders draait je stuurhuis in de soep!) Verder kun je kijken naar speling op stuurkogels (bij je voorwielen op het einde van je spoorstang ed.) als deze speling hebben zijn ze versleten, zijn vrij makkelijk te vervangen en ca 10 euro per stuk. Zit er dan nog speling op dan kan het ook nog je hulpstuurhuis zijn (in je chassisbalk vooraan) deze is slecht zelf te reviceren en kun je niets aan stellen dus dan beter een nieuwe kopen.... gelukkig gaat ie bijna nooit kapot!

Groetjes Bowy

Groetjes Bowy

Mijn auto is van geboortejaar 1974 en ik heb de auto laten keuren bij een lokaal APK station. in ieder geval bedankt voor het meedenken.

groeten Frank

Bedankt bowy ik ga er mee aan de gang. De resultaten zal ik vermelden.

Groeten Frank

Mijn 88 IIa is ook een keer op stuurspeling afgekeurd, volgens de keurmeester lag dit aan de stuurkogels ik heb toen alle kogels vervangen en de speling bleef hetzelfde. Bij herkeuring heeft de keurmeester m'n auto toen goedgekeurd.
Ik zou je adviseren om de keuringseisen te achterhalen mbt de speling die er in mag zitten, zodat je onnodige kosten kunt voorkomen.

Heb je er zelf tijdens het rijden last van?

succes

Jan Aart

Even voor alle duidelijkheid:

Voor de APK-keuring mag er géén speling op het stuur zitten.
Dat wil zeggen als je naast de auto staan de wielen direct moeten reageren als het stuur bewogen wordt.
Wordt een auto goedgekeurd met speling blijft dat de verantwoordelijkheid van de eigenaar.

Overigens heeft stuurspeling een vervelend neveneffect: ook je wielen kunnen bewegen zonder dat je dat op het stuur merkt, dus uit oogpunt van veiligheid: controlen, bijstellen of herstellen.

Aad Koene, LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"