Land Rover Prikbord

Voor geïnteresseerden :

De problemen van aanlopende remmen (alleen de achterwielen) waarvoor ik enige tijd geleden hier om raad vroeg zijn opgelost.

The break-failiare-swich bleek niet het euvel te zijn, er was geen verbinding met massa, en dat zou in dat geval zo moeten zijn, zoals mij hier werd verteld.

Ik heb één van de remtrommels verwijderd, dan voorzichtig op de rem getrapt dat de zuigers van de wielremcilinder iets naar buiten komen.

Toen geconstateerd dat deze niet terugkomen en ook niet terug te duwen zijn.

Vervolgens heb ik de betreffende remleiding voor bij de hoofdremcilinder iets lodgedraait en geprobeerd of ik de zuigers dan wel terug kon duwen. zo heb ik dus de leiding van voor naar achteren gecheckt waarna bleek dat de verstopping zat in het T-stuk op de achteras.

Dit T-stuk en de slang die daar voor zit heb ik vervangen en nu rolt Landterfanter weer lekker licht.

Groet Dirk.

Hey Dirk dat zijn mooie berichten om te horen. Verder alles goed daar in Den Bosch noord? groetjes Gheert

Oooh, clever thinking.
Gefeliciteerd.

cheerz, Mo
1982 Range Rover “Spencer”
<img src="[farm1.static.flickr.com];

Hoi Gheert, hier is alles kits, behalve dan dat ik de groene Schavuit moet missen in het straatbeeld.

Kom anders eens langs om een bietje te drinken ?

Groet Dirk.

Is goed Dirk zal ik binnenkort komen doen.

Gheert

ja het slangetje lost langzaam op en het vuil komt in het t stuk te zitten.
komt vaker voor

de slang kan niet goed tehen diff-olie en vet van de kruisjes. Hierdoor zwelt hij naar binnen toe op (wapening zit aan de buitenzijde) en sluit hij de doorgang af. Snij de slang maar eens door op verschillende plekken en je zult het zien...

Groeten

Frank 110V8!