Pagina 1 van 1

vraagje aan de 27mc helden

Geplaatst: do 15 mar 2007, 21:38
door Arnoud 109 seriesIII 2.25d
Ik ben vandaag inkopen wezen doen onder het motto: 'zenden vanuit de landy'. Wie kan vragen beantwoorden?




[www.prikpagina.nl]

Oh ja, en waar plaats je nou zo'n antenne het meest praktisch op mijn 109 soft top. (antenne is 1 m lang)



Groet, Arnoud

<img src="[images.fotopic.net];

[landrover.arnoud.fotopic.net]

eerste antwoorden

Geplaatst: do 15 mar 2007, 22:19
door Harry &amp; de 'RUS'
Arnoud,
PA = public adress systeem, ofwel een 'elektrische grote bek'
LO/DX = een schakeling waarmee je je gevoeligheid regelt: DX = long distance; LO zal wel local zijn (daarmee verlaag je je gevoeligheid)

Het systeem zou moeten werken, lijkt mij.
Mvg
Harry

2e antwoord

Geplaatst: do 15 mar 2007, 22:25
door Stumpertje S III 2,25 D
antenne: vastmaken in een wielboutgat in je reservewiel op de motorkap. PRima ontvangst en je rijdt hem er ook niet zo makkelijk af

Re: 2e antwoord

Geplaatst: do 15 mar 2007, 22:31
door Arnoud 109 seriesIII 2.25d
Hé mannen,

thx.(nu nog die opties gaan gebruiken)....

Marco, is dat handig? moet je je antenne uitbouwen als je je reserve wiel verplaatst of nodig hebt en zit ie niet in de weg als de motorkap omhoog gaat?, Daarnaast, ik heb wiel altijd achterin zitten). Ik zat er gister met AadG ook al over te prakiseren. Kan ik die spriet niet op wing kwijt?

Groet, Arnoud

<img src="[images.fotopic.net];

[landrover.arnoud.fotopic.net]

Re: vraagje aan de 27mc helden

Geplaatst: do 15 mar 2007, 22:33
door AadG
en als er nou eens niemand met je wil praten ?

Re: vraagje aan de 27mc helden

Geplaatst: do 15 mar 2007, 22:37
door Arnoud 109 seriesIII 2.25d
Gebeurt wel 's hoor, teveel zenden,,,,

Maar je hebt een punt, het ding moet ook ontvangen. Hopelijk zit die optie er op...

Groet, Arnoud

<img src="[images.fotopic.net];

[landrover.arnoud.fotopic.net]

Re: 2e antwoord

Geplaatst: do 15 mar 2007, 22:41
door Stumpertje S III 2,25 D
alternatief heb ik ook voor je: ik heb hem nu met een bout vastgezet aan het scharnier van de voorruit: links een antenne voor 27 MC, en rechts een antenne voor de radio. Beetje zoeken voor een passende bout en klaar is Arnoud.
Helemaal perfect is het nog niet hoor: de 27 MC ontvangt alleen, en de radio hoor ik niet meer op de snelweg

Re: vraagje aan de 27mc helden

Geplaatst: do 15 mar 2007, 23:10
door Puffino
zie antwoord bij andere posting.

Over die PA, ??? Raar antwoord hier.

Re: 2e antwoord

Geplaatst: vr 16 mar 2007, 00:08
door Kapitein Iglo
Die spriet kan zeker op de wing. Bij mij zit-ie voorop de wing linksvoor, ik heb prima ontvangst en ben ook prima te verstaan. Heb een alan midland 42, met een simpele buitenantenne (heel flexibel) waar ik nooit wat voor heb hoeven afstellen met zo'n nare swr meter. Bijna pug-n-play...

Re: vraagje aan de 27mc helden

Geplaatst: vr 16 mar 2007, 00:45
door fred101
Nee, dat zou te gek worden. Veel plezier ermee. Ik mag nu eigenlijk niet antwoorden want dit is voor de 27Mc helden en dat is geen zendamateur band, daar weet ik dus niets van :-) :-)

Fred

Re: 2e antwoord

Geplaatst: vr 16 mar 2007, 08:51
door Iceman
Beste Arnoud,

Ik heb mijn antenne op de bumper staan. Is een lange uitvoering (2m) maar die gebruik ik ook voor verschillende banden (80-6m) werkt daar prima. Waarje vooral op moet letten dat je korte goede aarde verbindingen hebt met je chassis. Ik heb daar de buitenmantels voor gebruikt van dikke coax (RG213). Dikke oogschoentjes eraan (van die gele) en dan een krimpkousje om heen.
Aarden van de set (bakkie) en de aarde kant van de antenne kan geen kwaat ook al monteer je de voet op een stukje blank gemaakt carrosserie. Niet vergeten na het bevestigen, SWR meten etc. de boel goed te conserveren, want vocht is de pest in een HF verbinding.
Ik heb dat bijvoorbeeld gedaan met zelfvulkaniserendetape (3x woordwaarde) om de pluggen te doen.
Ook stevige stroomdraden naar de set (bakkie) is aan te raden. En zeker af te raden is om de zwarte draad ergens aan mass te knopen, liever rechtstreeks op de accu met een zekering ertussen natuurlijk.
Nu zullen de stromen (12V en HF) wel meevallen bij een 4W bak maar bij mij is dat anders (100W HF en ruim 20A aan de 13,8V kant) maar zo heb je wel het beste rendement. Zeker is een goede SWR eigenlijk een must. Google maar eens op PEP. Dat is het uitgestraalde vermogen van de antenne. Wat heb je eraan om aan de antenne 4w aan te bieden en er wordt door een slechte SWR maar een 1/2W afgeleverd... zonde dus.
Gebruik ook goede COAX. Liefts dikke als je het kwijt kunt anders zou ik voor RG58u milspec of Aircell 5 of 7 gaan. Geen goedkope kabel maar ja .... je hebt wel wat.
Suc6 en willicht tot werkens (kan ook kanaal 16 maken met mijn Icom IC-706 in AM/FM/USB/LSB/CW je roept het maar)

William
Iceman aka PA3GUW
[www.kennedy.web-log.nl]

Re: 2e antwoord

Geplaatst: vr 16 mar 2007, 11:55
door arnoud 109 seriesIII 2.25d
Hé Iceman,

dank voor bijdrage. Over het aarden: ik heb een 'groundless' antenne gekocht. Dat bestaat uit een antenne en daarop afgestemde coax die de aarde functie overneemt (de lengte van de kabel moet je ook niet veranderen). Leek mij met een aluminium carrosserie wel gebruiksvriendelijk. Afstellen blijft noodzakelijk denk ik, ook bij een groundless antenne. eerst maar eens de boel binnenkrijgen en monteren. Overigens, ik gebruik een omvormer (24-12) V en zal vanaf daar stevige verbindingen leggen.

Groet, Arnoud

Re: 2e antwoord

Geplaatst: vr 16 mar 2007, 12:30
door Iceman
Hallo Arnoud,

Even over die groundless antenne... de tegencappaciteit bestaat dus uit dat stuk coax. zal in jouw geval een 1/4 golflengte zijn (11 : 4 = 2.75 m). Klopt dat?

Een aluminium tegenkapaciteit is prima hor. Heb wel eens voor een camper een plaat gemaakt van 1m2 voor een antenne voor de 2m band. Werkte uit de grote kunst op een plastic dak. Alu geleid prima mits je antennevoetje maar goed contact maakt met het metaal.

Suc6 ermee als je nog vragen hebt dan hoor ik het wel, wil altijd wel meedenken in dit soort dingen (dit snap ik een beetje...na 25 jaar amateur ervaring ;-)

Groet,

William

Re: 2e antwoord

Geplaatst: vr 16 mar 2007, 15:27
door Ex-fietser

Alu is zelf beter dan staal.

De soortelijke weerstand van alu is 0,0280 Ω mm2 / m
De soortelijke weerstand van zuiver ijzer is 0,10-0,15 Ω mm2 / m

Ijzer geleid dus twintig keer beroerder dan aluminium. Een kunstaarde van aluminium is dus stukke beter dan staal. Je zult het verschil alleen niet merken. Maar je kunt wel blij zijn dat je landrover rijdt. Zo'n auto heeft zo-ongeveer in alles voordelen.

Arnold.

<img src="[www.mijnalbum.nl];

Re: 2e antwoord

Geplaatst: vr 16 mar 2007, 22:11
door Puffino
en dat terwijl echt IEDEREEN die ik sprak over bakkies en antennes me meldde dat ik beter een noground kon kopen, voor de Land Rover, want dat aluminium, dat geleidt niet!

;-)

Ik vond dat al vreemd, en heb me niet aan het advies gehouden om de doodeenvoudige reden dat ik een ex-mariniers wagen heb, die helemaal door en door geaard zijn. Super, en dat alu zou wel goed gaan, dacht ik.

Goeooed, werkt best. Kan altijd beter natuurlijk maar toch.



Sander Lelieveld



"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[www.puffino.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -

Re: 2e antwoord

Geplaatst: za 17 mar 2007, 00:38
door fred101
Hi Arnold,

laatst op een lezing over magnetic loops vertelde men dat een antenne het best van koper kon worden gemaakt. Toen ik zei dat ik dacht dat alu beter was zei men dat dat niet opging voor HF. Klopt dat?

Over de tegencapaciteit en kabellengte. Je moet bij die berekening wel rekening houden met de verkortingsfactor van rg58 (0,66 dacht ik uit mijn hoofd)

Mor\gen naar rosmalen, iemand van de zendlandrovers ? Ik en yuri wel.

Fred

Re: 2e antwoord

Geplaatst: za 17 mar 2007, 03:01
door Ex-fietser

Dat weet ik helaas niet. Ik denk eigenlijk dat het niet heel veel uitmaakt. De soortelijke geleiding van koper en aluminium verschilt namelijk niet zo heel veel. Om gewicht te sparen maken ze ook grote trafo's met aluminiumdraad i.p.v. koperdraad. Aluminiumdraad kun je alleen niet solderen wat het lastig aan te sluiten maakt.
De magnetische eigenschappen van alu en koper verschillen echter wel. Mischien is dat de reden wel. Ik weet het verder ook niet.

Arnold.

<img src="[www.mijnalbum.nl];

Re: 2e antwoord

Geplaatst: za 17 mar 2007, 16:42
door Iceman
Zendlandrovers? Sub-devisie van de prikkers? Wil ik ook wel bij.

Ben net terug uit Rosmalen... niet echt veel laro's gezien, maar ja best wel een groot parkeerterrein.

Heb nog wat speakertjes (Nokia voor € 1,00/st) , pluggen bij onze Oosterburen in de rode overalls gehaald en een paar mooie dakdoorvoeren (UHF) mee teruggenomen. Nu nog tijd om de boel aan te sluiten ;-)

Waren ook erg veel 27mc spullen waaronder wat jeugdcentiment (President Lincon....blijft een mooi bakkie).

73' de PA3GUW

William

Re: 2e antwoord

Geplaatst: za 17 mar 2007, 20:12
door fred101
Wordt dan ook tijd voor een zendlandrover velddag :-) met bv een bezoek aan het zendamateurmuseum, of een beklimming van de lopik toren ofzo.

Ik heb in rosmalen alleen een blauwe 110 gezien, ik was er met een blauwe 90. Stond bij de ingang in de berm te wachten op yuri.
Ik heb een yeasu ft60e porto, een cross-needle swr meter (tot 200MHz), een echte heathkit griddipper met alle spoelen, een pic-programmer van het museum jan korver, en een hele grappige hele oude transitortester gekocht (moet ik alleen repareren want de beta slaat niet uit, maar het schema/gebruiksaanwijzing bleek in het kastje te zitten. Kortom een leuke maar dure dag geweest.

73

fred de PD7TIM