Land Rover Prikbord

De 110 V8 gaat mee op reis. Nu wil ik wat extra onderdelen voor nood reparaties meenemen. Heeft iemand suggesties welke onmisbaar zijn ?

Ola Rob!

Neem i.i.g. een of twee wiellagersets mee, revisieset voor master en slave (koppeling), vloeibare pakking, vetspuit en verder ligt het eraan waar de reis naar toe gaat en of daar LR goed vertegenwoordigd is. Waar ga je naar toe?

Adios Henk.

Hieronder een lijstje welke ik een poos geleden heb bedeacht (n.a.v. een eerdere discussie op het prikbord):

- metrische doppenset
- metrische steek/ring set
- engels steek/ring (in ieder geval 1/2, 7/16, 3/4 en 9/16)
- goeie bahco/tangen/etc.
- vloeibare pakking
- tierips en ducktape (met echt stukjes duck...)
- set goeie startkabels
- set schroevendraaiers
- potkrik en/of hi-lift
- sleepkabel
- voldende olie (zowel voor de moter als voor versnellingsbak)
- water en/of koelvloeistof
- WD40, vet en een spuitbus kopervet
- reserve elektriciteits kabels
- reserve V-snaar
- reserve lampjes
- benzinefiltertje
- verdelerkapje en rotor
- bougies en bougiekabels
- stukken water- en/of olieslangen - slangenklemmen
- reserve onderdelen als waterpomp, oliepomp, wiellagers, etc.
- ijzerdraad
- EHBO / blusser

of een kompleet werkende 2de Land Rover op de autotrailer.

Waar zijn de MacGyvers gebleven?

Een beetje meer vertrouwen en goed gereedschap lijkt mij voldoende allemaal reserve onderdelen vind ik nogal ver gaan. Als je op expeditie de Sahara ingaat kan dat wel handig zijn maar als je in de bewoonde wereld blijft is er geen reden tot paniek.

Steven

en voor noodreparatie's aan jezelf:

- pleisters
- jodium
- snelverband
- veiligheidsbril
- pincet
- chirurgisch nood-operatie-setje
- kalmerende middelen
- mobiele telefoon (opgeladen)
- infuus met sterke drank
- survival pakket etenswaren

en koffie en gevulde koeken, enorm belangrijk!!!

Steven (S2A StaWag Hacfort 1971)

Dat deed ik in het begin ook .... maar door schade en schande ben zelfs ik wijzer geworden.

Bon tardi Henk,

De auto wordt verscheept naar de Ned. Antillen. Ga daar voor een poosje werken en kan echt geen afscheid van de LR nemen! De automarkt is daar niet gericht op het engelse spul maar op de bolides uit het land van de reizende zon e.o. Hierdoor wil ik mezelf een beetje indekken voor kleine reparaties want je weet maar nooit.... Kom als je in de buurt ben eens gezellig langs! Koffie en koek was het toch?

Massi danki

Ayo,
Rob

Heeee Macamba,

Dan zal ik als ik jou was al het onderhoud zelf doen en je onderdelen via Paddock laten verschepen, is lang zo duur niet.

Ik denk dat de automonteurs op de antillen zeker geen kaas zullen hebben gegeten van de verfijnde techniek van een Land Rover.

Dus poko poko en lekker zelf sleutelen.

Steven (S2A StaWag Hacfort 1971)

Denk eventueel ook aan revisie setjes voor je remcilinders, het zijn de kosten niet en neemt weinig plaats in.

Dat vermoeden had ik al.....dus vandaar het EHBP-setje. Heb daar heerlijk de tijd voor mijn grote liefde (en voor mijn vriendin).

Informeer wel even of er niet bizarre importheffingen zijn op auto onderdelen en wat de invoerrechten zijn die je eventueeel af moet dragen.

ik zou zelf eigenlijk gewoon reserve remcilinders meenemen en niet gaan hanessen met revisiesetjes. In een eerdere discussie was men ook al niet echt tevreden en ik zou zelf geen risico nemen ....

idd ben ik met je eens! Gewoon 2 reservecilindertjes meenemen. Nemen niet veel ruimte in en weet je zeker dat ze het ook weer gaan doen!

Groetjes Bowy

Mannen, bedankt allemaal voor de adviezen. Ga er direct werk van maken. Wanneer jullie in de buurt zijn kom dan gerust eens een boom opzetten (met de versnaperingen uiteraard)

Rob

bedoel je dan een divi divi boom of nog een Nederlandse boom?

<img src="[www.aruba-travelguide.com];


Steven

Tot 16 juli in Rotterdam daarna een aantal jaartjes in Kralendijk. Mountainbiken,snorkelen,duiken, kitesurfen en vooral LR rijden. Vervelend vooruitzicht. Oh ja, moet 's morgens tot 13.00 uur ook werken

hè getver.....
die hitte daar en bijna geen fatsoenlijke asfalt wegen.
toch wel airco op je werk?

Steven