Land Rover Prikbord

Moge allemaal,

Vandaag maar eens met de muurvaste koppeling bezig van de LW.
Die geeft geen millimeter mee als je t pedaal probeert in te drukken.

Ik denk zelf dat de bovenste cyliner vast zit.

Maarrrrr, kun je dat ook checken alvorens alles er uit te sleutelen ?

Groet'n,

Jos

De ontluchtingsnippel op je slave cylinder losdraaien.


Huub

HEbben we gedaan. Werkt niet.

Dan zit het niet bovenaan vast
demonteer de slave eens.

De slave wil niet los.
Hebben Engels gereedschap nodig volgens Johan

Zit er een pin in de slave net als in de master ?
Of blijft die in de bak achter als je m demonteert ?

De pin blijft in het belhuis achter. Die zit met een klemmetje vast aan de hevel. Bovenop de slave zit een rubber hoesje met een gaatje waar het pennetje ingaat. Losmaken lukt ook met dop 13 hoor anders 11. weet het niet zeker. Beter is natuurlijk inch doppen.

Arnold. (Die dit frutsel klusje al een paar aan de hand gehad heeft.)

<img src="[www.mijnalbum.nl];

Je ziet heel vaak dat het scharnierpunt van het pedaal vast (geroest) zit.
Spuit vanaf het pedaal het draaipunt in met Imal of een andere goede kruipolie en spuit dit ook in het oliegaatje van de pedaalas (eerst het 1/4" UNF boutje eruit draaien).
Het oliegaatje kun je (amper) bereiken vanaf de motorruimte.
Meestal komt er dan steeds meer beweging in, vastlopen van de cilinder gebeurt zelden.
Vanwege de slechte bereikbaarheid van dit smeerpunt heb ik bij mijn linksgestuurde 88" S3 een heel klein luikje in mijn spatscherm gemaakt en heb het boutje vervangen door een smeernippel.

Dennis B.

De slave wil wel los alleen de leiding niet! De sleutel is net effe te ruim.
Nu de slave eraf ligt kun je het pendaal nog niet intrappen.
Als de ontluchtingsnippel van de master of slave losdraait komt er wel beweging in het pendaal.
Dus...