carburateur naald

[DvdO]

Van mijn Range Rover 82 is de CO bij stationair te hoog. De carburateur, een zenith 175CD, heeft geen aparte CO afstel knop voor stationair. De naald vertoont wat slijtage, maar ik weet niet zeker of het goede type naald erin zit. Wie kan mij zeggen welk nummer naald er in mijn carburateur hoort te zitten ?

[Andrew V8 RRC]

de naald hoogte is via het zwarte dopje met een speciale imbus sleutel te verstellen dit kan met lopende motor. er zijn idd verschillende naalden en sproiers verkrijg baar maar ik zou niet durven zeggen wat er origineel inzit.

er zijn ook weer twee types imbus, een voor de SU carb en de andere voor de stromberg Carb ,als je SU's hebt dan kun je ook even een classisc mini spesialist opzoeken die hebben bijna altijd de imbus voor de su's liggen.

suc 6 Andrew.

[Dennis101]

Er zijn diverse verschillende naalden gebruikt in de RR, als je het nummer hebt van het labeltje is meestal wel na te gaan welke naald er standaard in hoort. Ook het motornummer zou moeten volstaan, zolang er in het verleden geen wijzigingen zijn aangebracht.
Als je dus minstens een van deze nummer door kan geven dan wil ik wel kijken of ik het bijbehorende nummer van de naald erbij kan vinden.

Voor de ZS zijn er al twee verschillende afstel gereedschappen, de ene is een dunne imbus en de andere heeft een zaagsnede op het uiteinde.
De laatste zie je het meeste bij Land Rovers.

Dennis B.

[Niels]

SU HIF 6 stel je van de buitenkant af met een gewone schroevendraaier. Is dus geen speciale tool voor nodig. Oude Strombergs stel je aan de onderkant af, de latere met inbus of zaagznede en bijvehorende special tool.

Groet,

Niels

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.