Land Rover Prikbord

Kan iemand mij vertellen wat er nu precies anders is aan de Series III van na 1981?
Ik heb op internet al het volgende gevonden: (corrigeer me als het niet klopt)

-remmen (iets schijnt anders te zijn, maar ik weet niet wat)
-5x gelagerd blok
-versnellingsbak(?)
-aandrijfas 24 splines (of was dit vanaf 1982?)

vast bedankt,

Berry

Geen idee van de exacte verschillen, al dacht ik dat de SIII juist in 1982 nog een update heeft gekregen die vooral om uiterlijkheden ging; de zilverkleurige kadres rond de koplampen bijvoorbeeld.

Ik denk dat je de beste bron van dergelijke informatie hier vindt:
[www.thelandroverclub.co.uk]

Hermen

Zo rond die tijd is het County model ingevoerd. Dit was fase 3 (Stage3) van het investeringsprogramma om Land Rover op de been te houden. Het betrof voor zover ik weet slechts uiterlijkheden. De door Hermen al genoemde aluminiumkleurige lampkappen (heten ze niet bezels?); de 'striping' op de zijkant en vooral de luxe binnenbekleding. Technisch zijn ze volgens mij indentiek gebleven. Het vijfmaal gelagerde blok was er in ieder geval al eerder.

Voor de leuk: zoals gezegd was de invoering van het County model Stage3 van het investeringsprogramma. Stage1 kennen de meesten wel: de 109V8. Minder bekend is Stage2: de invoering van de 4 deurs Range Rover.

Groet,
Teun
<img src="[www.stage-one.nl];
<a href="[landrover.smoelenpagina.nl] in het Smoelenboek</b>

Toch wordt er op spare sites wel degelijk verschil gemaakt in Series III voor 1981 en na 1981.
Bv. hier: [www.paddockspares.com]

O, ja. Dit vond ik ook nog:

"In 1980 the 4-cylinder 2.25 L engines (both petrol and diesel) were updated with 5-bearing crankshafts to increase strength in heavy duty work. At the same time the transmission, axles and wheel hubs were re-designed for increased strength. New trim options were introduced to make the interior more comfortable if the buyer so wished (many farmers and commercial users preferred the original, non-trimmed interior)."

bron: [www.omnipelagos.com])

ik heb eens zitten kijken in de parts manual, (Group G, 1L02)
Daar wordt gesproken dat na juli 1980 de voorremmen zijn uitgevoerd net als de 109: dus met een dubbele wielremcylinder.
Voor juni 1980 heeft de SWB volgs de parts catalog 1 cylinder (net als achter)
zou dat t zijn wat je bedoelt?
In die overhaulkit van Paddock zie dat verschil in remcylinders ook terug

5 maal gelagerd blok is vanaf eind 1981 geleverd. Eigenlijk gelijktijdig met de nieuwe chassis nummers en codering.

Ik heb 2 auto's (88 LHD en RHD) staan uit 1981 beide met een origineel 3 maal gelagerd blok. De meeste SIII onderdelen lopen tot modeljaar 1984. Andere remmen op de 88 zijn al in 1978 doorgevoerd.

Verder hoofdzakelijk cosmentische wijzigingen, zoals Herman aangeeft.

88Serie123 schreef:
>
> Andere remmen op de 88 zijn al in 1978 doorgevoerd.
>
Sterker nog, de (meeste?) civiele origineel Nederlandse 88" hadden in 1977 ook al 11" remmen voor.

Vanaf 1980 zijn de remdelen uitgerust met metrische draad, alleen de wielremcilinders zijn ongewijzigd gebleven.

Dennis B.

Volgens mijn documentatie is de stage 2 het prototype 110... Staat in elk geval wel in mijn boek over de 110 historie..

"Volgens mijn documentatie is de stage 2 het prototype 110"

Dat is inderdaad ook mijn beeld. Het zou ook wat vreemd zijn om als een serieus deel van zo'n investering een nieuw niche model te scheppen dat ook nog eens op het punt staat vervangen te worden.
Zo'n County stelt nu ook weer niet zoveel voor, bezien in het licht van zo'n vernieuwd model als de One Ten...

Hermen

Hermen, Paul,

Wil ik direct aannemen hoor. Ik heb die wijsheid ook niet zelf bedacht, maar heb wel gemerkt dat er meerdere 'juiste' versies in omloop zijn

Ik zal eens kijken of ik een scan kan maken van het boek waar ik dit uit heb, maar misschien heb jij hem Hermen? Het gaat om het boek 'Land Rover Series III 1971 - 1985', uitgegeven door Brooklands Books. Een geel boek.
Hun bewering dat Stage2 de 4 deurs RR betreft heb ik gevonden op pagina 83.

En nu dus achterhalen hoe het werkelijk zit

Groet,
Teun
<img src="[www.stage-one.nl];
<a href="[landrover.smoelenpagina.nl] in het Smoelenboek</b>

Ja euh ok. maar we dwalen af volgens mij
Niemand weet dus precies hoe het zit?

Mag ik dat een keer van je lenen Teun? Dit soort dingen zou ik toch moeten weten...

GuidoTeun schreef:
>
> Hermen, Paul,
>
> Wil ik direct aannemen hoor. Ik heb die wijsheid ook niet
> zelf bedacht, maar heb wel gemerkt dat er meerdere 'juiste'
> versies in omloop zijn
>
> Ik zal eens kijken of ik een scan kan maken van het boek waar
> ik dit uit heb, maar misschien heb jij hem Hermen? Het gaat
> om het boek 'Land Rover Series III 1971 - 1985', uitgegeven
> door Brooklands Books. Een geel boek.
> Hun bewering dat Stage2 de 4 deurs RR betreft heb ik gevonden
> op pagina 83.
>
> En nu dus achterhalen hoe het werkelijk zit
>
> Groet,
> Teun
> <img
> src="[www.stage-one.nl];
> <a
> href="[landrover.smoelenpagina.nl] in het Smoelenboek</b>

Ik weet er wel wat van:

Verschillen eind 1979-1981 wand niet alles is gelijktijdig doorgevoerd.

Remcilinders vooras 88” (1 per trommel – 2 per trommel)
Draad soort wartels remleidingen (Imperial – metrische)
Wiellagers (2 verschillende – 2 gelijke)
Oliekeringen wiellagers (RTC3510 – RTC3511)
Splines op steekassen (10-24)

Ik zal zondermeer nog wat vergeten.


Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.nl

<img src="[www.swane.nl];

Berry,
mijn Haynes Manual heeft een hoofdstuk 13 genaamd 'Supplement', omdat aan het eind van de Series III een aantal wijzigingen doorgevoerd werden.
Soms wordt dit beschreven aan de hand van een jaartal, soms aan de hand van een suffix nr.
Grote verschillen:
- Vanaf nov '79: nieuwe motor nummers (beginnend met 901, 902 of 904)
- vanaf oct '79: nieuw type VIN nr
- een 5-maal gelagerde krukas (motorblok is rood)
- vanaf 1980 iets gewijzigde ontsteking
- vanaf 1980 rationalisatie van assen (zelfde vooras bij 88- en 109-inch, incl 11 inch drums)

Daarnaast zijn er in de jaren '80 nog een aantal optische wijzigingen geweest. Zo heeft mijn najaar 1983 Series III 88-inch de achterlichten al op dezelfde manier als een '110' (waarschijnlijk omdat Solihull al volledig overgestapt was naar Defender productie). Pas in 1984 is men de '90' gaan bouwen ...
Mvg
Harry & de 'RUS'

Dank je wel Hendrik en Harry. Dat is de info waar ik naar op zoek ben.
Van de cosmetische veranderingen was ik op de hoogte en als het idd de Land Rover 88 wordt waar ik nu mee bezig ben om aan te schaffen, dan gaan als eerste die lelijke "race strepen" eraf.

PS ik kom zeker de sleutelcursus bij je volgen

Da's prima hoor Guido.
Kom je naar het Prikkersweekend?

Groet,
Teun
<img src="[www.stage-one.nl];
<a href="[landrover.smoelenpagina.nl] in het Smoelenboek</b>

Nee jammergenoeg niet, gaat Roel met je mee?

Guido

Ja.

Regelen we wel wat.
Als jij er voor zorgt dat ik het binnen twee weken retour heb

Groet,
Teun
<img src="[www.stage-one.nl];
<a href="[landrover.smoelenpagina.nl] in het Smoelenboek</b>

"dan gaan als eerste die lelijke "race strepen" eraf."

Heb je een originele County zoals hieronder in beeld? Best bijzonder als 'ie z'n - ook naar mijn smaak erg lelijke - strepen nog heeft. Naar ik begrepen heb van iemand die vol trots twee van die gestreepte bruine 88" Counties heeft, zie je ze zelfs in Engeland nog maar heel zelden zo rijden. Ze waren trouwens ook in rood leverbaar, maar ik kan me niet herinneren er ooit zo eentje gezien te hebben.

Hermen

<img src="[landrover.vlothuizen.nl];

<img src="[landrover.vlothuizen.nl];

Da's een leuke van die Stage 2.

Voortaan zal ik als Stage 2 door het leven gaan ...

cheerz, Mo
1982 Range Rover “Spencer”
<img src="[farm1.static.flickr.com];

deal

guido

En in blauw bijvoorbeeld.
Kijk maar eens naar Blue-Box van Hendrik.

Groet,
Teun
<img src="[www.stage-one.nl];
<a href="[landrover.smoelenpagina.nl] in het Smoelenboek</b>

"En in blauw bijvoorbeeld.
Kijk maar eens naar Blue-Box van Hendrik."

Da's geen originele kleur voor een SIII County en bovendien heeft 'ie de strepen van een eerste generatie Ninety County.

Hermen

Hé, nep dus..

... niets is meer wat het lijkt ...

Groet,
Teun
<img src="[www.stage-one.nl];
<a href="[landrover.smoelenpagina.nl] in het Smoelenboek</b>