Land Rover Prikbord

beste prikkers ik zat net samen met antonio in het prikkers cafe wat te kletsen en hij en beetje ik kwamen met een goed idee.

er zijn verschillende prikkers die ritten uitzetten.
nu hebben we het idee om alle ritten van idereen op een cd/dvd te zetten zodat iedereen deze ritten kan rijden wanneer hij wil en in de buurt is.
voor een mooie vergoeding heb je dan gelijk vele ritten.
deze vergoeding komt dan ten recht van de prikkers.
want idereen levert dan ritten in en niemand ontvangt zelf de vergoeding voor cd.
zo blijft het voor iedereen leuk om eens een ritje te rijden ergens in nederland.

het is bijvoorbeeld de bedoeling dat er ritten op komen van plaats tot plaats zoals bijvoorbeeld: eindhoven-tilburg, breda-roosendaal, boxtel-poppel, almere-lelystad, groningen-texel

en ga zo maar door.
je kan dan zelf verschillende ritten uitprinten en er 1 langere rit van maken.

let wel op dat het ritten zijn die geen overlast kunnen veroorzaken of dat er stukken in zitten waar je toestemming voor moet hebben en ga zo maar door.

zo krijgen we uit eindelijk als er veel ritrten zijn een mooie dvd met veel ritten door heel nederland voor leuk bedrag en kan iedeen leuk rijden wanneer het jou uitkomt .

is dit geen goed idee

niemand wordt hier dus verder beter van dit wordt vrijwillig gedaan en de opbrengst van de dvdtjes gaat naar de prikkers in het algemeen zoals bijvoorbeeld voor de sortout of prikkersdag ofzo.

heb je geen rit mag je er gerust 1 of meerdere maken. lang kort maakt niet uit.
heb je een rit stuur hem dan door aan mij dan zet ik alles bij elkaar let wel goed op om er het volgendebij te verelden:
1. lokatie: vertrekplaats - eindplaats?
2. lengte/ duur van de rit?
3. benzinepomp in de route? met nacht tank?
4. wat voor rit %onverhard en %verhard?


en het liefste met bolletje en pijl plaatjes.
maar anders is ook goed

je kan je route mailen naar:

bericht_voor_wouter@hotmail.com

of als je vragen hebt kun je ook die mail gebruiken.

ik hoop op zeeeeeer veeeel goede reactie van prkkers door heel nederland.
ik ga dan alles uitzoeken en op cd / dvd zetten. en proberen er iets moois van te maken.

misschien dat we ze dan via de prikkerswinkel gaan verkopen.
( met de opbrengst puur voor prikkers )

dus trek die oude route uit de kast en rijd hem even na en stuur hem door.
of ga een ritje uizetten.

dit wordt iets leuks voor iedereen

groeten namens antonio en disco 1992

goed idee,

Ik heb nog wel een mooie en volkomen legale rit in de kempenergens op de zolder liggen. Ik zal heb eens zoeken, dan mail ik hem wel ff.

Groeten,
Arno

Goed idee !! Gat in de markt ook voor andere landen.

Peter T.
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 Diesel 1981
<img src=http://www.mijnalbum.nl/Foto-ICWMQDQQ.jpg height=250>

Prachtig idee. Ik ben benieuwd of er hier in Zeeland ook ritten te rijden/maken zijn.
<img src=&quot gastenboek_harinck.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b21916ff1d58a96c4167861a8c0c6305', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.solidebolide.nl%2Fimages%2520gastenboek%2Fgastenboek_harinck.jpg', 'http://www.solidebolide.nl/images%20gastenboek/gastenboek_harinck.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.solidebolide.nl%2Fimages%2520gastenboek%2Fgastenboek_harinck.jpg', '', 6326432, 600, 600, 'Loading image ...', false); ">
Frans Mien Mesjien

ik vind het geen goed idee. Mijn ervaring is dat een route maar een beperkte levensduur heeft omdat er nogal eens wat veranderd: wegen worden afgesloten, rotondes worden aangelegd en ga zo maar door. Ik denk dat een route daarom elk jaar een update zou moeten krijgen. Ander nadeel is dat het ook heel erg lastig is een route zo uit te werken dat ie 100 % goed voor iedereen te rijden is. Dat is mijn eigen ervaring met mijn eigen ritten, maar ook met ritten die ik van anderen gereden heb. Als je in groepsverband met de organisator rijdt lost dat zichzelf wel op, als je zo'n route alleen gaat rijden leidt dat snel tot frustraties.

Een makkelijk beschikbaar overzicht van routes zal leiden tot meer gebruik, en dus mogelijk meer overlast, waardoor er misschien sneller meer wegen afgesloten worden voor terreinauto's. Het A2-pad is daar een mooi voorbeeld van.

Ik ben voorstander van georganiseerde ritten: met een groep(je) een route rijden, das bovendien ook veel gezelliger!

Marco

Ik ben het met Marco eens.
We rijden met steeds meer terreinauto's op steeds minder beschikbare plekken. Bovendien houden er zich bijzonder veel niet aan de green-lane code. Dat levert zoveel ergenis en onberip op dat het me verstandiger lijkt niet teveel aandacht te geven .

Als je een leuke route weet, hou dat vooral voor jezelf en een selct gezelschap.
Het wordt al steeds moeilijker. Ik woon midden opp de Veluwe, mogelijkheden genoeg denk je dan. Niets is minder waar. behalve een modderig paadje is er vrijwel geen mogelijkheid meer om "naast" het asfalt te rijden.
Daar moeten we wachten tot er weer eens wat georganiseerd wordt in Heerde.

Kortom, wees zeer spaarzaam met het verstrekken van info over routes e.d.

groet, Paul

Mee eens! Is ook de overweging geweest om niet de route van de tocht langs de Nieuwe Hollandse Waterlinie online op mijn website te zetten.

Overigens, niks zo leuk als het zelf uitstippelen van een mooie route! Gewoon een 1:25.000 atlas erbij en proberen! Zo heb ik nog veel meer mooie stukjes NHW gereden die niet opgenomen waren in de tocht.

Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>

Op zich is het idee goed.
Ook ik ben van mening dat een route maar beperkt houdbaar is en dat wanneer er veel van een route gebruik gemaakt wordt het mogelijk is dat dit stuk route afgesloten gaat worden voor terreinwagens.

Hetzelfde heb ik ooit al eens mee gemaakt met motorritten.
Dijken in Utrecht zijn veelal al verboden gebied voor motorrijders.
De Posbank is ook al afgesloten op bepaalde stukken voor motorrijders.

Je moet tegenwoordig uitkijken waar je rijdt en hoeveel overlast je zou kunnen veroorzaken.

Neemt niet weg, dat ik de cd/dvd graag zou willen hebben als basis.
Neem er wel GPS coördinaten in op, dat zoekt een stuk makkelijker.




<b>Ronald de Groot</b>
www.teamdegroot.nl

<img src="[www.teamdegroot.nl]; width="200" height="140">
"Larobi" - Land Rover 110 V8 3.5


Misschien ook nog een optie om ritten uit het buitenland bij te voegen. (Denemarken, Duitsland, België, Frankrijk, Engeland, Schotland, Noorwegen etc.)

Er schuilt een reeel gevaar in dat deze CD over een paar jaar zoveel verspreid is (en dat kun je echt niet tegenhouden) dat hij ook bij allerlei andere merkenclubs en misschien zelfs motorcrossclubs in bezit zal komen. Dat is jezelf en de mooie routes de das omdoen.

Niet digitaal publiceren dus en ook zeker niet bundelen.

of het leid juist tot meer verspreiding en minder ongemak.
Tenminste dat was onze gedachte.

Anton

niet op cd zetten en als je een route rijdt dan met niet meer dan vijf autos achter elkaar!! en gebruik de groene code zelfs ietsje meer o.a. stoppen aan de kant als er op een onverhard pad ruiters of een span aankomt dat wordt hogelijk gewaardeerd uiteraard ook de motor even uit.Laat men niet kunnen zeggen dat Landrovers crossers zijn!!!!!! dus routes voor algemeen gebruik geen goed idee.

Ik mag er dus van uit gaan dat iedereen die negatief is over dit inititief slechte bedoelingen zou hebben met zo'n cd?
Zoals de waard is vertrouwt hij zijn gasten toch?

Groeten,
Arno

Arno,

ik denk dat je met deze stelling geen vrienden maakt.
Denk eerder dat juist die personen erg zuinig zijn op ons erfgoed: de natuur.

Nog los van het feit dat iemand hem misschien zou copieren en aan een "verkeerd persoon" zou geven bestaat er natuurlijk ook de mogelijkheid dat zo'n persoon heb gewoon koopt.
Controleren wie er achter een naam zit en wat de bedoelingen van betreffende persoon zijn er erg moeilijk dan wel ondoenlijk.

Persoonlijk ben ik ook tegen het op datadragers plaatsen van routes omdat dit een heel negatief effect teweeg zou kunnen brengen.
Wij als Land Rover rijders en Prikkers proberen dit soort zaken gedoceerd en gecontroleerd te doen, anderen schijnen daar een wat egoistisch blik op na te houden.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Aad,

Je hebt gelijk en zo ook iedereen die geen voorstander is van dit idee.
Alleen ik vind het altijd zo jammer dat wanneer iemand een leuk idee heeft en dat er in beginsel ook nog enthousiast op gereageerd wordt er toch altijd weer een aantal (verstandige) mensen zijn die ook naar keerzijde kijken van het verhaal.

Zie het dan ook meer als een tekortkoming van mezelf, ik vond het in beginsel een goed idee, maar was later teleurgesteld dat er ook een keerzijde is, waar anderen dan weer beter over nadenken dan ikzelf ƒ¼.

Let op, ik wil dus niet iemand tegen de schenen schoppen, het was gewoon ff een teleurgestelde (en te snelle) reactie van mijnerzijds .


Groeten,
Arno

Ik ben het eigenlijk nog een beetje oneens met de tegenstanders, maar daar is dit ook een discussie forum voor.
Stel we willen in de toekomst met zijn allen blijven rijden op onze mooie zandpadden, hoe gaan we daar dan mee om.
Nu zien we dat er (goed bedoelt overigs) door diverse prikkersmooie routes worden gemaakt waar dan ook vaak veel prikker op af komen.
Ik denk dat juist de hoeveelheid auto's in een korte periode voor veel ongemak kan zorgen.
De grote opkomst zegt wel dat er dus veel vraag voor dit soort activiteiten zijn.
En dat is natuurlijk deels het rijden van routes en deels de gezamelijke activiteit, het ontmoeten van prikkers.
En dat is iets wat we overigs gewoon moeten blijven doen.
Wat een uitbreiding daarin kan zijn is het kleinschalliger rijden van routes, waarbij ik denk aan groepjes van drie tot vijf auto's. gebruik makend van routen die allemaal door en voor prikkers gemaakt zijn. Ik denk dan aan bolletje pijltje, maar ook gps of compas routes.
En natuurlijk zijn er de rat draaiers, die nu waarschijnlijk ook wild crossen, en straks dat ook met onze mooie routes zullen doen.
Ik denk wel dat als we met zijn alle een grote hoeveelheid routes bij elkaar krijgen we het rijden veel meer zullen verdelen over nederlands onverharde paden.
Uiteindelijk zullen er niet meer auto's gebruik maken van routes dan nu het geval is. Wilde je nu al routes rijden zijn daar ook de mogelijkheden toe, en dan denk ik aan betaalde routes via bedrijven dan wel eigen initiatieven.

Anton

Of iemand moet een soort van 'databank' opzetten waar dergelijke routes in worden opgenomen. Een overzicht van de routes online (of beschermde omgeving?) en de routes op aanvraag.

Als je dan wilt rijden meldt je dat even en na het rijden even terugkoppelen. (Of routeboek inleveren ofzo) De beheerder kent de route en krijgt feedback over de mogelijkheden ervan en of er problemen zijn en daardoor blijft de databank actueel.

Tegelijk is het dan een (hele) lage drempel om met een beperkt groepje wat te rijden. Een berichtje op de prik staat er zo. Uiteraard hou je kopieren niet in e hand, mar dat gaat wellicht wat langzamer en behersbaarder dan een cd vol routes te publiceren.

Het voordeel zoals genoemd zie ik ook: enkele onbekende routes kunnen nu wellicht eens vaker worden gereden en de belasting wordt wat gespreid.
En het vergroot de feestvreugde van gezellig terreinrijden!

mooi idee zeg als de DVD is ben ik zeker 1 van de kopers
zou mooi zijn als ik rond apirl juni 2008 me rijbewijs heb om dan lekker te gaan toeren met me 109 en dan 1 van die mooie routes te nemen die op de DVD staan

groeten jeffrey
Land Rover 109 Serie III 2.25 Diesel 1977 ex-leger

"Of iemand moet een soort van 'databank' opzetten waar dergelijke routes in worden opgenomen. Een overzicht van de routes online (of beschermde omgeving?) en de routes op aanvraag."

Dat zou ook mijn ideaalbeeld zijn, dan kun je er ook van alles aan doen om via een website het belang van de groene code nog eens extra te benadrukken. Zie hier een mooi voorbeeld:

[www.wetroads.co.uk]

Hermen

Anton en andere Prikkers,

een mogelijkheid om aan zowel de een als de ander tegemoed te komen is het centraliseren van deze gegevens, zonder deze openbaar te maken.
Als een Prikker, of een paar, een (bestaande) route willen rijden kunnen ze deze per mail (oid) ontvangen.
Feedback over nieuwe afsluitingen en andere veranderingen in de route kunnen er voor zorgen dat ze up-to-date blijven.
Degene die het wil gaan beheren zal zich moeten realiseren dat daar een hoop werk en tijd in gaat zitten.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Sorry Laurens,

had jou reactie nog niet gelezen.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

</a>
<href="[landrover.prikpagina.nl];
<img src="[i15.tinypic.com];
</a>