Land Rover Prikbord

Na een reeds vervelend begin van de dag op mijn werk en ik besloten had om eerder weg te gaan om nog een van de laatste handen aan de Laro te leggen. Een controle van het beruchte oliepomp boutje.

Normaliter een klus van niks ware het niet dat de olie aflaatplug totaal afgedraaid was door de vorige eigenaar. Na bijna twee uur een poring te hebben gedaan om deze eruit te krijgen het dappere besluit genomen om de met olie gevulde carterpan dan maar zo te verwijderen. Heel voorzichtig met een krik de boel laten zakken en afgezien van een paar olievlekken op de grond is het letterlijk redelijk vlekkeloos verlopen.

De schrik was echter groot toen ik het pompboutje controleerde. Deze zat vingervast en er was geen borgmiddel gebruikt. Je kunt dus wel stellen dat ik erg blij was ondanks het slechte begin van de dag. Helaas kan ik over drie dagen pas weer sleutelen ivm werk, maar ik slaap nu iniedergeval een stuk rustiger.

Vincent

bij welke landrover als ik vragen mag?

paul

Een defender TD5 uit 1999

Vincent

zit dat boutje ook in een d-series?

Nope,

alleen in een Td5.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Vincent,

meld dit ook even aan PaNiek, hij houdt hier lijsten van bij.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Aad (eigenlijk PaNiek): ik ben benieuwd naar de stand.
Vincent: geniaal om dan maar de hele carter pan er uit te halen..... leuke riskante oplossing, in verband met enorme potentie van vloedgolven

Goed dat het allemaal op zijn pootjes terechtkwam.


Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[www.puffino.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -

Sander,

ik ken de stand van zaken niet, PaNiek wél.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

"Vincent: geniaal om dan maar de hele carter pan er uit te halen..... leuke riskante oplossing, in verband met enorme potentie van vloedgolven

Goed dat het allemaal op zijn pootjes terechtkwam."


Gelukkig dus niet zou ik zeggen?

Sander en Aad e.v.a.

Jullie onderschatten jezelf, hoor. Ik ben inderdaad, ruim een jaar geleden, begonnen met het idee van een lijst, maar in de praktijk fungeert het "inventaris-onderzoek-Td5-olipompboutje"-draadje op de lrch-list prima als self-maintaining medium, dus wat zal ik er tussen gaan zitten?

Meldingen die ik ontvang, vul ik - waar nodig - aan en plaats ze dan op datzelfde draadje. Zodoende is vanzelf een dossier ontstaan waar iedereen bij kan en menig jurist enthousiast over wordt.

Het belangrijkste is: het werkt. Er is bijvoorbeeld een dikke kans dat Vincent zijn boutje niet was gaan controleren als er geen paniek over was gemaakt. Dus hebben wij samen weer 5000 Euro en onnodige slapeloze nachten uitgespaard.

PN

Liever over je pootjes dan 3 liter lauwe olie de mouw van je overall in.

PN
Niet dat ik dat zelf ooit gehad heb, natuurlijk.

Oh, dat warme vocht is zoooooo lekker op dat soort plekken....

Gelukkig bleef het bij twee liter beperkt, in mijn geval ooit, en ook alleen de onderste mouw, en niet verder

Anders waren de buren erg boos denk ik! Ik werk op de parkeerplaats voor de deur namelijk. Nu even niet, maar normaal wel.

Goed inderdaad,d eze aanjaagfunctie.

Sorry PaNiek,

ik krijg het niet voor elkaar om me op meerdere forums actief bezig te houden. Ik heb aardig wat tijd tijdens mijn werk gelukkig, wat een mazzelaar, maar dat is vast wel een keer weer afgelopen, maar ik houd het bij een forum tegelijk, zeker als ze ook nog eens kwa onderwerp over hetzeflde gaan.....

Ik zal het onthouden.

P.S. Je kent de 20% provisie-regeling, Vincent?

Ja die ken ik, maar dat wat toch alleen als jij het boutje kwam controleren ;S

Vincent

Mmm,

Was kouwe olie en die is niet zo lekker. Heb al wel complimenten gekregen over mijn haren vandaag Ik kon oprecht zeggen dat het ivm de voorstelling was die we vanavond hebben staan.... GREASE

Vincent

Vincent

Het lrch-forum heeft als voordeel dat de recentste posting automatisch bovenin komt te staan. Bij dit groene ding van Berry is dat niet zo en sneeuwen onderwerpen gemakkelijk onder. Maar die is qua actualiteit weer beter.

Je moet ze allebei lezen. Ik zie ook geen andere oplossing.


PN

Natuurlijk niet...

Hoi Niek,

Boutje van Sas half jaar geleden gechekt, zat nog vast zonder borgmiddel !!
Defender 90 uit 1999 TD 5

Grt Henk.......

Wat is je KM stand als ik vragen mag?

Paul,

de km stand is bijna 125000.

Vincent

Henk mag ik vragen welk borgmiddel jij hebt gebruikt, ik heb hier rode locktide maar weet niet of deze geschikt is.

Vincent

Hallo, Henk

Mag ik je chassisnummer weten?

PN
Of beter, dat van Sas.