Land Rover Prikbord

Ik ben gisteren naar een Series III wezen kijken, waar volgens mij wel erg veel olie uit lekte; beide assen, versnellingsbak, motor en diverse plekken van het chassis hadden nogal wat natte plekken. Nu weet ik dat elke oude LR wel wat olie lekt, maar wat is "normaal"?

een landrover lekt niet... hij markeert zijn territorium!
Bij stilstand kunnen de fusees wel iets lekken, versnellingsbak, motor en assen moeten niet lekken, mogen wel vochtig zijn. Landrovers maken gebruik van zgn natte pakkingen die na verloop van tijd verzadigd zijn en olie door laten. Onze landrover lekte niet, motor en bak waren droog evenals de assen, fusees hadden de neiging iets te lekken als er veel vuil op zat. Volgens velen zit er geen olie in de motor ed als hij niet (meer) lekt. Zijn wij het echter niet (helemaal) mee eens... Wat wel lekte was het dak en de voorruit!


m.vr.gr. Harry

mijn series drie lekt alleen een beetje uit de versnellingsbak, daar hangt altijd een druppel aan
lekt absoluut geen motorolie
voor de rest zijn de swifels zweterig maar dat is het dan ook.
voor de beoordeling van wat normaal is zou ik een flinke rit maken
en dan de auto stilzetten en eens zien wat er gebeurd.
ligt er in no time een plas onder dan is het foute boel.
zelf vind ik een of twee plekjes ter grote van een euro na een uurtje niet abnormaal.

suc6
paul

Ik vind eigenlijk dat ook een Laro niet moet lekken. Het is ook een fabel dat ze dat allemaal doen. Ik heb hier nu een stuk of 12 oude Laro's staan en maar onder één van deze auto's ligt één klein druppeltje, maar deze auto staat dan ook al 2 maanden.


Paul Stroink
www.Kogelgat.nl
<a href="[www.kogelgat.nl&quot]; target="_blank"><img src="[foto.autoveldhuis.com]; alt="Kogelgaten op bestelling!"></a>

Als je je laro lang stil laat staan gaat ie "huilen" als gebrek aan beweging.
En zweten bij de gedachte dat het nog langer duurt.
Bij nieuwe pakkingen lekt het altijd even in het begin.
Af en toe een drupje zou ik me geen zorgen om maken.

Deze Laro had meer dan een drupje eronder hangen. Dus jullie conclusie is "niet doen"?

Ach, als je de laro helemaal wil reviseren kan je gelijk alle pakkingen vervangen.
Maar lekkage zegt niks over de staat en geschiedenis van de wagen en de motor.
Die olielekkages kunnen simpel op te lossen zijn (kunnen).
Laten draaien en proefritje doen? Anders even iemand vragen die mee wil kijken.

<img src=&quot gastenboek_harinck.jpg --> mod_embed_images_loadimage('878b910537ad2d0b9e20e7970f8b6445', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.solidebolide.nl%2Fimages%2520gastenboek%2Fgastenboek_harinck.jpg', 'http://www.solidebolide.nl/images%20gastenboek/gastenboek_harinck.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.solidebolide.nl%2Fimages%2520gastenboek%2Fgastenboek_harinck.jpg', '', 6324778, 600, 600, 'Loading image ...', false); ">
Frans Mien Mesjien

yep, alleen voor lekkage niet laten staan. Even een kenner meenemen, sommige lekkages (bv. achterste krukas kering) kunnen een nachtmerrie zijn om te vervangen. Andere (pakking tussenbak bv) zijn een fluitje van een cent.

De mijne lekt alleen als hij loopt en erg warm is (dunne olie) op de voorste krukaskering, verder is de hele motor/bak wat zweterig maar niet zodanig dat het eraf valt. Die kan dus weken ergens staan zonder een vlekje achter te laten.

Die voorste kering is alleen blijven zitten omdat ik dus nog geen halve dag de tijd heb genomen om hem te vervangen, want ook die kan prima dicht zijn.

Groet, Wilberth
die vind dat landrovers niet per definitie hoeven te lekken...