Land Rover Prikbord

Toen ik eergisteren de 110 ophaalde had mijn kachelventilator 2 standen. (matig, en iets minder matig )

Nu heeft ie plots nog maar 1 stand. Hij gaat alleen nog maar blazen op het punt waarop hij normaal op standje 2 staat.

Iemand enig idee wat dit kan zijn? en hoe op te lossen?

110 200TDI 1992

Thx

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];

handeltje terug buigen.

????????

Handeltje rechts van het stuur wilde bij mij wel is verbuigen, en dan ging de aanjager niet aan, vandaar.
anders zekeringen checken,maar dan zouden ze het beide niet doen geloof ik.


Anton

Met een tang vasthouden en met hand omhoog buigen

heeft de mijne ook

gr Jaap

Ga er morgen eens naar kijken/buigen.

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];

Buig ze .

nou weet ik het niet zeker maar misschien de kachel weerstand?? deze heb ik bij mijn rangerover ook weleens stuk gehad.

suc6 Groet Andrew

Bij mijn series is het ook de kachelweerstand.

Arnold.

<img src="[www.mijnalbum.nl];

Heb even gekeken. Maar het hendeltje is niet krom. En je hoort duidelijk de click als je naar de blower stand gaat. Maar de ventilator gaat pas blazen in de blower stand...... En niet zoals normaal 1 standje eerder.

Iemand enig idee wat dit kan zijn?

Cheers Bowy

hmm Bowy.. heeft hij eerder last van gehad. Heb toen de hele schakelaar vervangen door er een andere gebruikte in te plaatsen.. misschien nu weer stuk?

Bart

Aha, vanmiddag maar even rondbellen wat zo'n schakelaar kost. Vrees dat ie weer overleden is.

Iemand enig idee vwbt de kosten?

Gr Bowy

75 % van de 110's die ik inkoop heeft deze kwaal....Zolang één stand het nog doet (apk) vind ik het daarom wel goed...

Kijk daar was ik al Bang voor, een zwak punt de schakelaars van een 110. De lichtschakelaar is ten slotte ook al vrij kwetsbaar. Toch maar even een nieuwe bestellen, ben tenslotte de luxe van een RR gewend

Cheers Bowy

€61,- bij Landro. Net ontvangen.

Groeten
Wim Janssen

Is dat inclu btw Wim?

(duur ding trouwens )

Cheers Bowy

Het is zeer waarschijnlijk de weerstand die tussen de fan en de kachelradiateur te vinden is Deze zorgt ervoor dat de fan minder snel draait.

Ook bij mij stuk maar een heel karwei om erbij te komen dus blijft hij stuk.

Groet.
Frank 110V8!

Waar zit ie dan Frank? Zit hij niet geintegreerd in de hendel? Hendel demonteren lijkt me toch niet heeel veel werk?

Gr Bowy

De weerstand zit in het luchtkanaal van de kachel (om wat gekoeld te worden, denk ik). Bij de uitgaande kant van het slakkenhuis waar de fan blower in zit, een plaatje met 4 popnagels met aansluitdraden er uit.

gr, Chris
(bij wie de halve stand nooit heeft gewerkt...)

Dat was incl. BTW en excl. verzenden. Was wel voor een rechtsgestuurde, maar ik er vanuit dat dat vanuit Engeland geen prijsverschil oplevert.

<img src="[images.fotopic.net]; height=180>
Groeten
Wim Janssen Serie III 109 "Working Class Hero"
[wim-janssen.fotopic.net]
<a href="[landrover.smoelenpagina.nl] Wim Janssen</a>

Okay thx Wim.

Ga zo;n ding laten meekomen.

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];