Land Rover Prikbord

Hoi,

Ik wil toch graag een hijsjuk gebruiken om mijn motorblok eruit te tillen, nou vind ik ze niet echt op marktplaats etc. en ik ben bang dat ze niet goedkoop zijn. Ik heb wel een 'staal-mannetje' die ik kan vragen iets in elkaar te bakken da's niet zo moeilijk dacht ik zo. Kan je kettingen met een stevige bout en moer bevestigen aan de motorblok-ogen? Of ben ik nu verkeerd aan het denken?

Groet Lorenz IIa 88 RHD 'Dreadnought'

Je denkt niet verkeerd, maar gewoon een harp- of D-sluiting aan een ketting werkt wel zo veilig.

fb

Een hijsjuk kun je zo (laten) maken.
Of je gebruikt een dikke plaat met 3 gaten waar je harpsluitingen in bevestigd, of je gebruikt een stuk profiel met aangelaste ogen.
De laatste uitvoering gebruik ik.
Gebruik wel harpsluitingen aan beide kanten van de kettingen.

Dennis B.

Een hijs juk is niet zo moeilijk te maken. Een recht stuk staal wat voldoende dik en stevig is (komt toch een paar 100 kilo aan te hangen), wat harp- of d-sluitingen en eventueel twee kleine stukjes ketting.

Als je wil kan je tussen het blok en de ketting ook haken gebruiken.

Als je het juk zelf gaat maken, zorg er dan voor dat het blok mooi recht hangt als deze in het juk hangt.
Het juk wat wij gebruiken heeft een "kleine" afwijking, hierdoor is het plaatsen van het blok (waarbij de motor exact recht voor de bak moet hangen) lastig.

Als alternatief kan je ook twee kettingen met sluitingen aan de hijshaak hangen om zodoende het blok te kunnen hijsen.

Zorg ervoor dat alles wat je gebruikt ruimschoots berekend is op de krachten die er op komen te staan. Laat je bij de aanschaf van materialen goed informeren.
Zelf ga ik het liefst naar een goede watersport zaak voor deze materialen. Ankerketting en de verschillende harp- en d-sluitingen zijn ruim voorradig (rvs of gegalvaniceerd) en als ze hun vak verstaan weten ze wat hoeveel kracht kan hebben.

Apke

Prijs valt wel mee. Kijk maar eens op de site van Buitelaar.


Arthur

Okee, bedankt voor alle informatie!! Ik denk dat het wel gaat lukken. Ja ik vind het best wel spannend allemaal nu ik (eindelijk) ben begonnen aan de motorklus!

Groet Lorenz IIa 88 RHD 'dreadnought'

Ik zou niet zo moeilijk doen als ik jou was. Gewoon een paar hijsbandjes of kettingen aan de hijsogen van je motorblok en dan aan de haak van de takel, gaat prima. Heb zo al meerdere motoren erin en eruit getakeld.

Groet,
Jan

Lorenz wil het veilig doen.

Dennis B.

Voordeel van een goed juk is dat je de motor gemakkelijk naar boven en beneden kan bewegen (de voorkant naar boven, de achterkant naar beneden).

Van belang daarbij is natuurlijk wel dat het blok lekker in evenwicht hangt.
Met een paar hijsbandjes gaat dit lastiger (ervaring genoeg).

Apke

Lorenz,

Volgens mij moet je gewoon deze kopen:

<img src="[www.powerplustools.nl];


[www.powerplustools.nl]


Voor die 20,- kun je hem zelf niet maken.

Heb hem ook en al iets van 15 landrover blokken mee gewisseld.

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];

Ik ook,

en nog wel een paar blokken meer.
Wil hem nooit meer missen.

Heb nog een nieuwe in verpakking liggen voor een liefhebber (20.00 euro ex btw en verzendkosten)

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Dennis,

Jan neemt geen risico's als dat niet nodig is. Als je genoeg ruimte hebt om met je blok te manouvreren (lees de hele voorkant van de auto af...) lukt het prima met wat kettingen en stroppen. Wil je goed kunnen "mikken" met je blok aan de takel, dan ben ik het er geheel mee eens dat je met een balanshaak het best af bent.


Arthur