Land Rover Prikbord

Toen ik de PTO van een 110 afhaalde kwam er een flinke hoeveelheid versnellingsbakolie uit toen ik hem op de kop hield.

Volgens mij komt het nauwelijks in de PTO via de verbinding met de transferbak, omdat de bevestiging vrij hoog zit. Nu zitten er wel een paar grote bouten op de PTO (van mijn superwinch lier). Weet iemand of dit olie aftap/bijvul gaten kunnen zijn, zal ik deze PTO afzonderlijk met versnellingsbak moeten vullen? Moet er ook olie in de lier zelf?

(ben nog niet zo thuis in de offroad accessoires )

Paul Stroink
www.Kogelgat.nl
<a href="[www.kogelgat.nl&quot]; target="_blank"><img src="[foto.autoveldhuis.com]; alt="Kogelgaten op bestelling!"></a>

Paul,

Hoe het precies zit bij de 110 kan ik je niet vertellen, bij de series is het wel zo dat er aan de onderzijde en halverwege de pto een zelfde soort plug zit als op de transferbak, dit is zo'n plug met een vierkant er op om hem los te maken. De plug halverwege de PTO is vulopening en tevens peil. Als je twijfelt of het bij jou ook zo is kun je natuurlijk een van deze bouten los maken en eens kijken of het dan gewoon een gat oplevert, zit hij dan ook nog een beetje op aannemelijke hoogte voor het peil (zo halverwege de pto) zou ik dat gewoon gebruiken. Er moet olie in, alleen even zoeken hoe!!!

De lier, is dat een wormwiel overbrenging??? zo ja dan wordt deze ook met olie gesmeerd en heeft ook zijn eigen aftap en vulopeningen. Het peil zit vaak op hoogte van het hart van het wormwiel. LET OP Dit kan speciale olie zijn, kan wel een +/- 140W olie zijn. Of de lieren met planetaire overbrengingen ook met olie gesmeerd worden of met vet kan ik je niet vertellen.

Sjoerd