Uitlijn meetgevens RanOver
Geplaatst: do 22 feb 2007, 21:40
Het Projectje waar ik bijna een jaar lang aan geknutseld heb is zoals jullie weten
1 ene keer goedgekeurd op de weg gekomen, al is de auto nog lang niet af, de basis staat er nu Wat ik in die maanden allemaal heb proberen te bereiken is ook helemaal goedgekomen blijkt nu. Het doel was om de auto netjes te verhogen zonder dat dit tenkoste zou gaan van de rijeigenschappen, althans zo ver als mogelijk als je een auto met deze proporties verhoogd
Problemen ontstaan door de castor die veranderd, een wielbasis die korter word en tal van andere ongemakkelijkheden. Vandaag bleek na een uitlijn en balanceer rondje bij een bekende bandenboer dat dit alles zijn vruchten heeft afgeworpen! tenminste als ik de gegeven zo bekijk.
de castor is nouwlijks vernaderd met de door mij gemaakte/aangepaste hockeysticks en trailing-armen en dt was het doel! Zover als ik begrijp is de castor nu zelfs minder afwijkend dan een standaard 1" verhoogde Landrover of ben ik nu mis? (was het geen 3 graden per inch verhoging? ofwel bij 2" lift sta je al met een 3gr positieve castor )
<img src="[www.rolandrover.nl];
--(gemiddeld tussen l+r)----meting-bereikspecificatie
Wielvlucht -------------------- -0gr40' - (-0gr55' 0gr35')
Askanteling----------- -------- 2gr20' - (2gr30' 4gr00')
Sporing --------------------------0gr02' - (0gr09' 0gr00')
King Pin Inclination----------7gr23'
uitspoor bochtverschil-------6gr43'
de verschillen tussen links en rechts liggen ook geheel binnen de gestelde marges.
Zelfs de achteras is helemaal perfect in lijn en exact goede stand van hoek e.d.
<img src="[www.rolandrover.nl];
niet gek voor wat las en slijpwerk en meten met een rolmaatje Ik had natuurlijk alle onderdelen kant en klaar kunnen kopen, maar ja,....dit is leuker en uiteindelijk denk ik ook beter.
oh ja,.het balanceerlood is OP bij de heren monteurs,...maar mijn stuur wiebeld niet meer tussen de 80 en 100km/h
Grtn,
Roland
<b>The Ran-ge R-over Project .
*
</b> <a href="[rolandrover.nl] src="[www.mijnalbum.nl]; alt="Build Stronger To Last Longer"></a>
LOVE,PEACE'N'AXLEGREASE.
[www.rolandrover.nl]
I do love my Land-Rovers - but occasionally their failures drive me to drink
1 ene keer goedgekeurd op de weg gekomen, al is de auto nog lang niet af, de basis staat er nu Wat ik in die maanden allemaal heb proberen te bereiken is ook helemaal goedgekomen blijkt nu. Het doel was om de auto netjes te verhogen zonder dat dit tenkoste zou gaan van de rijeigenschappen, althans zo ver als mogelijk als je een auto met deze proporties verhoogd
Problemen ontstaan door de castor die veranderd, een wielbasis die korter word en tal van andere ongemakkelijkheden. Vandaag bleek na een uitlijn en balanceer rondje bij een bekende bandenboer dat dit alles zijn vruchten heeft afgeworpen! tenminste als ik de gegeven zo bekijk.
de castor is nouwlijks vernaderd met de door mij gemaakte/aangepaste hockeysticks en trailing-armen en dt was het doel! Zover als ik begrijp is de castor nu zelfs minder afwijkend dan een standaard 1" verhoogde Landrover of ben ik nu mis? (was het geen 3 graden per inch verhoging? ofwel bij 2" lift sta je al met een 3gr positieve castor )
<img src="[www.rolandrover.nl];
--(gemiddeld tussen l+r)----meting-bereikspecificatie
Wielvlucht -------------------- -0gr40' - (-0gr55' 0gr35')
Askanteling----------- -------- 2gr20' - (2gr30' 4gr00')
Sporing --------------------------0gr02' - (0gr09' 0gr00')
King Pin Inclination----------7gr23'
uitspoor bochtverschil-------6gr43'
de verschillen tussen links en rechts liggen ook geheel binnen de gestelde marges.
Zelfs de achteras is helemaal perfect in lijn en exact goede stand van hoek e.d.
<img src="[www.rolandrover.nl];
niet gek voor wat las en slijpwerk en meten met een rolmaatje Ik had natuurlijk alle onderdelen kant en klaar kunnen kopen, maar ja,....dit is leuker en uiteindelijk denk ik ook beter.
oh ja,.het balanceerlood is OP bij de heren monteurs,...maar mijn stuur wiebeld niet meer tussen de 80 en 100km/h
Grtn,
Roland
<b>The Ran-ge R-over Project .
*
</b> <a href="[rolandrover.nl] src="[www.mijnalbum.nl]; alt="Build Stronger To Last Longer"></a>
LOVE,PEACE'N'AXLEGREASE.
[www.rolandrover.nl]
I do love my Land-Rovers - but occasionally their failures drive me to drink