Land Rover Prikbord

Een goede morgen allemaal,

Wij willen een lpg tank in onze 92 RRC bouwen en willen natuurlijk het besten van alles. De volledige benzinetank behouden en zo veel mogenlijk bagageruimte.
Bij wat klikken op het net zag ik op de site van roadtuning een ringtank op de plaats van het reservewiel. Heeft iemand ervaring met deze installatie?
En alle andere tips of info is ook erg welkom.

Geerten

De inhoud is wat kleiner dan een standaard tank, maar tegenwoordig worden ze veel ingebouwd.

Installatie werkt verder hetzelfde als met een normale gastank.

Lijkt mij niet te passen in een RRC, daar staat reservewiel rechtop.
En niet liggend zoals normaal voor een ringtank.

fb

Lpg tank ipv benzinetank, achter rechterachterwiel reserve benzinetank,
je krijgt dan ca 56 echte liters gas aan boord met ca 30 liter benzine,
inbouw totaal ca 2000 euri,
is al snel rendabel bij wat kilometers.

willyam

img src=http://www.roadtuning.nl/images/lpginbouwpkcols3.jpg

img src="[www.roadtuning.nl];

<img src="[www.roadtuning.nl];

< ervoor en > erachter

Hééééé, weer wat geleerd, maar waar is je reservewiel gebleven?

fb

Ik heb een Range Rover die ± 1999 is gerestaureerd door Road. Het woordje tuning hebben ze daar in ieder geval niet voor gebruikt, mijn RR en motor was nog standaard. Wat gasinbouw betreft, die zat er ook op, hebben ze ook bij Road gedaan en lijkt op zich wel redelijk. Alleen mijn RR wilde niet meer op benzine lopen maar of dat aan de inbouw ligt??

Die staande tank wil ik ook heel graag, de twee kleine silltanks bieden niet genoeg capaciteit om een redelijke actieradius te halen. En een grote tank in de kofferruimte wil ik niet omdat mij dat teveel ruimte kost. En een reservewiel ben ik nog nooit nodig gehad, ook niet bij mijn andere LR's. Wat kost deze staande tank, inclusief Multivalve (!!) bij Road??

Groetjes, JC

Ik heb in mijn Range Rover ook zo'n staande ringtank van Stako.
Ik heb nu alleen geen ruimte meer in de kofferbak want daar ligt het reservewiel.
Er pas 72 liter in die van mij, ik heb de 80 procent vulling er uit gehaald dus kan nu ook echt 72 liter tanken. (Wel na het tanken meteen minstens 20% leegrijden met uitzondering van hele koude dagen ivm veiligheid). Met stadsverkeer kan ik dus nog steeds maar ruim 300 km rijden voordat ik weer moet tanken .....



Paul Stroink
www.Kogelgat.nl
<a href="[www.kogelgat.nl&quot]; target="_blank"><img src="[foto.autoveldhuis.com]; alt="Kogelgaten op bestelling!"></a>

Stadverkeer??????? Met een landrover????? In de stad is alles meestal verhard en de parkeerplaatsen klein. Daar komtie toch niet tot z'n recht!

Groetjes Raymond (met een citybike onder z'n gat)

Ben ook benieuwd naar de prijs,...IS MOOI !
ik zoek ook al naar een practische oplossing in die richting.

Grtn,

Roland


<b>The Ran-ge R-over Project .
*
</b> <a href="[rolandrover.nl] src="[www.mijnalbum.nl]; alt="Build Stronger To Last Longer"></a>
LOVE,PEACE'N'AXLEGREASE.

[www.rolandrover.nl]

Paul, heb je een adres waar ik zo'n ringtank kan bemachtigen? Hebben ze toevallig bij Vogels autogas in Son daar ervaring mee? Lijkt me een ideale oplossing, en zo'n klein benzinetankje maakt volgens mij alleen RR specialsit M.J. uit O. voor veel geld, heel slecht laswerk en snel roesten. Ik heb er niet zo'n beste ervaring mee. Moet de auto aangepast voor een ringtank of kan ie zo geplaatst worden?

Groetjes, bart

Ik neem aan dat Vogels wel zo'n tank kan leveren. Je kan ook eens op www.ebay.de kijken, daar komen ze ook regelmatig langs, nieuw voor rond de 200 euro. Die van mij is gemaakt door Stako uit Polen, daar komen veel tanks vandaan, je kan ook eens een mailtje naar hen sturen voor verkoopadressen in NL.

Er is in mijn auto niets aangepast voor de tank. Appendages kun je eventueel overzetten van je oude tank (mits ze de geldige keurmerken hebben)

Ik heb toch wel iets aangepast, die kap waar de hoedenplank op rust moet een klein beetje worden uitgesneden omdat de tank een fractie dikker is dan het reservewiel, de hoes past er wel gewoon omheen.

Ik heb ooit een keer een gewone stako tank gekocht bij Hugo van Iwema LPG in Eindhoven, en hij haalde hem zelf weer een eindje verderop. Hij is er relatief duur, maar misschien kan je van hem horen wie de importeur van Stako is.

Hallo Paul,

Ik was gister bij gas inbouw Duiven en die hadden eerder een ringtank in gebouwd maar staan er niet meer achter dus willen het niet meer doen. Hun reden was dat de toevoer van het gas niet genoeg zou zijn zo dat de motor niet genoeg gas zou krijgen.
Merk jij hier iets van?

Geerten

Merk ik niks van, de auto knalt richting de 200km/uur, blijft over het hele stuk even hard doortrekken. Het is een 3.9.

De tank vult wel heeeeel erg langzaam, ik denk dat ik misschien wel 5 minuten kwijt ben per keer, aan de tank naast me zijn dan soms al 3 grote auto's geweest...

Ik kan me wel iets voorstellen bij een slechte werking. Er zijn namelijk liggende ringtanks gebruikt en die rechtop gezet zoals bij onze RR. Dit werkt namelijk niet omdat de vulling bij een staande ringtank heel anders werkt dan de vulling van een liggende ringtank zoals in de meeste auto's wordt gebruikt. Als je dus eentje wil kopen, zorg dat je een staande ringtank koopt. Ik kan me niet voorstellen dat een staande ringtank voor rond de 200 euro weggaat op (de duitse) Ebay. Ik volg ook al de staande ringtank op Ebay sites voor ongeveer 2 jaar en het goedkoopste wat ik tot nu toe heb kunnen vinden is 400 euro, inclusief multivalve! Maar natuurlijk kan ik wel iets gemist hebben hoor.

De staande ringtank wordt geleverd door Stako, die wordt gemaakt in Polen en hebben in Duitsland en Nederland diverse verkooppunten. Daarbij moet ik wel opmerken dat de prijzen in NL schrikbarend hoger zijn dan in Polen. Ik wil eigenlijk proberen een aantal van deze tanks, compleet met multivalve te kopen in Polen, misschien is het handig als we daar een groupbuy van maken???

Overigens zijn deze staande tanks in verschillende formaten / inhoud te krijgen.

Maar wat moet er betaald worden bij Road???

Groetjes, JC

Ik zou me kunnen hebben vergist met de prijs... Ik heb wel gekeken naar prijzen zonder valves...

Als het inbouwen geen wereldklus is dan wil ik wel een stuk of 2 - 3 tanks hebben, ik vind het dé ideale oplossing, als je op vakantie gaat naar het buitenland dan kun je tenminste 80 liter benzine tanken en een lekke band, die heb ik nog nooit gehad, bovendien ben ik bij de anwb en een spuitbusje werkt ook prima, Porsches en Ferrari's hebben ook geen reservewiel. En daar kun je een Range Rover natuurlijk direct mee vergelijken....

Heeft er iemand een onderdeelnummer van zo'n staande ringtank? Dat staat op het certificaat dat bij de tank hoort. Dan kan ik 's informeren voor de prijs, ik ben off. garagehouder en krijg goede kortingen.

Pfff een actieradius van 300 km???? Dat is in het buitenland bij elke pomp rechtsaf. Geef mij maar diesel. En dus straks met reservewiel en drie tanks brandstof van totaal 170 liter een bereik van 1700 km.



Arnold. ( Die tankstops vervelend vind.)

Geen reservewiel meenemen geeft wel veel problemen, vooral als je een lekke band op de snelweg krijgt. In zo'n geval is je band dan meestal kapot en help een spuitbusje echt niet meer.

Je kan dan wel lid zijn van de wegenwacht, maar alles wat die in zo'n geval kan doen is samen met jou op zoek gaan naar een bedrijf waar jij een andere band kan kopen. Vooral s'avonds en s'nacht kan dit wel eens voor grote problemen zorgen. Zorg dus altijd voor een reservewiel,als je daar plek voor hebt.

De auto's die zonder reservewiel worden geleverd (af fabriek) gaan een steeds groter problemen voor ons opleveren. En niet alleen voor ons, maar ook voor de pechklant.

Bart. (planner bij de wegenwacht.)

De offerte van ROAD:
Impco verdamper 390 euro ex btw
Impco mixer 254 euro ex btw
Staande ring tank 664,00 ex btw
Normale liggende lpg tank 350,00 ex btw

Inbouw lpg systeem motor set 500,00 ex btw
Inbouw staande ringtank 600,00 ex btw
Inbouw standaard liggende tank in kofferbak 250,00 ex

Lpg tanken 45,00
RDW keuring 50,00
Lucht filter green 60,00

led set voor niveau indicatie met 2 groeps lpg start 90,00

Inbouw standaard liggende tank in kofferbak 200,00 ex

Ik vind het behoorlijk prijzig....Inbouw kun je ook prima zelf doen als je een beetje handig bent.

Ja ik vind het ook bijzonder prijzig.
Ik wil best morgens eens informeren wat een aantal staande ringtanks kosten, inclusief de multivalve. Maar is daar animo voor? En wat willen de meesten van jullie? Zelf monteren of laten monteren?

Groetjes, JC

Om die reden heb ik het thuisbrengertje in onze subaru vervangen voor een echte band. Ik ben nu eenmaal niet graag afhankelijk van anderen. 80 km rijden met een series gaat wel maar met een moderne wagen wordt dat vaak niet helemaal begrepen en gezien. Mensen zien vaak erg laat dat je maar 80 rijdt. En om nu met 80 km per uur op een thuisbrenger vanuit Italie naar huis te komen zag ik niet zo zitten.

Met mijn series doe ik dat overigens met alle plezier maar dan wel op vier echte banden en op de b-wegen

Arnold.

[www.mijnalbum.nl]