Land Rover Prikbord

Na de tips van mijn topic iets eerder vandaag te hebben doorgenomen en nog wat te hebben nagedacht loopt Grovertje nog steeds niet....

Wat heb ik wel ?? :
-Ik heb brandstof in de injectie pomp (als ik de bloedschroef losdraai stroomt er diesel uit)
-Ik heb brandstof op de injectors....(leiding losdraaien gad diesel)
-De connectortjes heb ik schoongemaakt voor de zekerheid.
-Er komen pluimpjes rook uit de uitlaat als ik probeer te starten

Ik weet t even niet meer, kan het zijn dat ik volledig verkeerd de kleppen gesteld heb ??
Zelfs 60 seconden (ik moest altijd 30) voorgloeien heeft geen effect. (bij de pluggen wordt het voelbaar warm)

Erwin
110TD
[home.wanadoo.nl]
[www.landgrover.nl]
<img src="[home.wanadoo.nl];

Erwin,

als er pluimpjes uit de uitlaat komen heb je brandstof in de cilinders.
Td's zijn van nature al slechte starters door de grote hoeveelheid koude lucht die je meeblaast.
Je zult nu het lijstje met zekerheden moeten gaan afvinken.
Is alles 100% zeker in orde moet een sleepje soelaas bieden.

Lijstje:
- accu vol
- contactslot werkt
- solenoid werkt
- gloeistiften werken
- opvoerpomp werkt
- dieselpomp werkt
- kleppen gesteld
- timing 100% in orde

Als je alles met een volmondig ja, en zonder twijfel, kunt bevestigen moet de motor lopen.
Lukt het op de startmotor niet, lukt het met een sleepje wel.

Wil het met een sleep niet lukken, na eventueel tussentijds de dieselpomp nog ontlucht te hebben, begin dat bij het dubbelchecken van de timing.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Aad,

- contactslot werkt JA
- solenoid werkt HOE Check ik dat ?
- gloeistiften werken JA
- opvoerpomp werkt JA
- dieselpomp werkt JA
- kleppen gesteld JA, en ik denk dat het goed is
- timing 100% in orde HUH ??

Erwin

solinoid hoor te tikken bij aan/uit zetten.

Erwin,

solenoid kun je controlren door het contact aan te zetten en even het stekkertje eraf te halen.
Je hoort het dan tikken, ook tikt hij weer als je de stekker er weer op terug zet.

Ja, de laatste vraag moet je ok volmondig met ja kunnen beantwoorden om zeker te weten dat alles klaar is om te kunnen starten.
Als de timing 1 tandje verkeerd staat heb je al de mogelijkheid dat er wel brandstof binnenkomst maar starten niet wil lukken.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

solenoid werkt HOE Check ik dat


Contact aan.
Onder de kap de stekker van de solenoid er af en er op doen.
Als je iets hoord klikken, werkt het

Anders los halen en stifje er uithalen (dan werkt hij altijd, alleen uitdoen is lastiger)


gr Eric

<img src=http://homepage.mac.com/igolka/Turtle61/images/LandRover/turtle61.gif> Scratch
[www.getaway.fotopic.net]

Stomme vraag :

Where the f... zit die solenoid ??

Erwin

Alweer vergeten ????????????

Kijk even in je vorige posting daar staat een foto van een 2,5 blok.
Halverwege onder de rode pijl zie je een rood stekkertje zitten, kan bij jou een andere kleur hebben, dát is het stekkertje van de solenoid.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Op de brandstof pomp !!

Zit een (dacht groen) draadje aan ?:


gr Eric


<img src=http://homepage.mac.com/igolka/Turtle61/images/LandRover/turtle61.gif> Scratch
[www.getaway.fotopic.net]

Je wordt traag Eric ..............

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

nou de accu was leeggestart, dus die Solenoid zal ik morgen checken (accu hangt aan de druipelaar )....

Nog een timeing vraagje.... Kan ik dat checken zonder de hele boel uitelkaar de trekken ?

Erwin
110TD
[home.wanadoo.nl]

niet ....

Dus hopen dat je je werkt goed gedaan hebt.
Als je accu aan een druppellader hangt duurt het nog wel een paar dagen voordat er stroom inzit.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Groen draadje klopt.... stekkertje wel schoongemaakt (en dus eraf gehad) maar toen zat er volgens mij geen prik op......

Eric,
als jij nou eens op heeel korte termijn je onderdeel dat hier ligt te wachten komt halen, dan kun je vast wel even helpen


Erwin
110TD
[home.wanadoo.nl]
[www.landgrover.tk]
<img src="[home.wanadoo.nl];

Voordat ik de kop ging vervangen liep hij nog (met een gescheurde pakking),
aan de timing is niets verandert.....logischerwijs denk ik dan dat die nu nog steeds op tijd staat ??? (of is dat te simpel)

De lader heeft meerdere standjes, over 9 uur is de accu vol (inmiddels 8 uur)

Erwin
110TD

Dan mag je ervan uitgaan dat deze nog steeds op tijd staat.

Startsituatie voor morgen:
- 3 sec starten, volgas zonder voorgloeien
- 60 sec gloeien en zonder gas starten
- lukt dit niet na 3 keer, de tuboluchtslang verwijderen
- opnieuw proberen
- lukt dit weer niet, dan een sleepje ervoor

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

Doe me je adres nog een keer, zal ik eens kijken wat ik kan doen.

gr eric

Eerst solenoid checke

Erwin

Je hebt meel

Erwin