Land Rover Prikbord

Ik zie grijskenteken defenders rondrijden met vaste grote ramen. Maar ik zie er ook waarbij het lijkt of de schuiframen vervangen zijn door iets anders. Wie kan me vertellen hoe dat zit en van wat voor materiaal de ex schuiframen zijn. (want ze moeten volgens mij vast gelijmd zijn of zo.)

Die van ons hebben we grijs (letterlijk en figuurlijk) gekocht en is vroeger geel geweest. (Figuurlijk)
De originele achterraampjes zijn geblindeerd.
Of althans, andere, donkergrijze ruiten erin gezet. Zou ook kunnen.
De glasboer kon ze in ieder geval niet graveren omdat dat speciaal glas is.
Het is niet toegestaan om niet-geblindeerde achterramen te hebben in een grijze.
Maar volgens mij is hier al eens een topic over geweest, toch?

Kan wel van dat topic, ik kon het niet vinden. Maar wat ik graag wil weten is van wat voor matriaal die raampjes dus zijn. Glas of persplex of een ander kunstof.

Gewoon glas, eigenlijk.
Geen schuifraampjes, dus vast.

De oude van ons had volgens mij kunstof op aluminium.
De bovenraampjes was zwart gelakt aluminium. (voor de liefhebber: die heb ik nog liggen)
Het moet echt dicht zijn.

4x4-groeten,
Patrick
www.4x4andmore.com

Alleen donker glas erin voldoet ook niet aan de grijs kenteken regels.
de 'ruiten' moeten volledig geblindeerd zijn en een vaste verbinding hebben met de carrosserie, dmv lijmen/lassen/poppen oid.
1 ruit aan de rechterkant mag wel.

Groeten van Rik & Spike, 110 2,5D n/a '86

<img src="[home.hetnet.nl] op zegel 2 klein.jpg""width="200" height="160"> <img src="[home.hetnet.nl] in Drenthe 2.jpg">

Ik heb destijds zwart perspex geplaatst. Denk er wel om dat je dit dik genoeg neemt. Die van mij waren aardig dun en gingen bij harder rijden een beetje klapperen. Overigens had ik ze vast gelijmt.

Bart.

Bedankt allemaal weer wat wijzer. Bart dat persplex kan toch nooit dikker zijn dan de raampjes nu zijn i.v.m de raamgelijders?

Ik had de raamgelijders verwijderd. Je moet ze nl vast lijmen en dat vond ik niet handig in de gelijders.

Bart.