Land Rover Prikbord

Omdat hier mensen komen die kennis van zaken hebben (beetje slijmen ) een vraag over winterbanden. Mijn Peug.407 heeft 215/55R17 banden op LM-velgen. Nu kan ik voor de wintersport van een kennis winterbanden op 16"stalen velgen lenen die ook op een 407 passen (de velgen zijn van een 407 afkomstig).

Echter, dit zijn 205/60R16. De omtrek klopt dus wel redelijk maar de band is 1 cm smaller... Kan dat kwaad ??

Erwin
110TD
[home.wanadoo.nl]
<img src="[home.wanadoo.nl];

Nee, zolang de afgelegde weg per omwentelijk (nagenoeg) gelijk is maakt dit niets uit.




<b>Ronald de Groot</b>
<a href="www.teamdegroot.nl">www.teamdegroot.nl</a>

<img src="[www.teamdegroot.nl]; width="200" height="140">

ik bedoel natuurlijk "afgelegde weg per omwenteling".


<b>Ronald de Groot</b>
<a href="www.teamdegroot.nl">www.teamdegroot.nl</a>

<img src="[www.teamdegroot.nl]; width="200" height="140">

Let er wel op dat het sneeuwvlok logo eropstaat.
Jan Herman

hebben we dat logo weer.

Waarom moet dat sneeuw logo vlokje er op staan?

Dat was tog een americaanse teken en lang niet bij alle banden merken gangbaar.
En volgens mij dus ook niet verplicht het moetten gewoon winterbanden zijn toch?

mvg jacob

Niet alleen een sneeuwvlok, maar een sneeuwvlok in een berg afbeelding.
dat zijn de enige europees goedgekeurde winterbanden.

Ik heb zelf Hankook banden M+S met een sneeuwvlok, maar niet in een berg afbeelding en deze zijn derhalve niet erkend als winterband.

Succes
geert jan

Geert Jan schreef:

> Ik heb zelf Hankook banden M+S met een sneeuwvlok, maar niet
> in een berg afbeelding en deze zijn derhalve niet erkend als
> winterband.

Ligt er aan door wie je het laat erkennen Duitsland, Oostenrijk, Frankrijk, ANWB, ADAC, Zweden, Finland, USA, enz, enz Ze hanteren allemaal andere regels en richtlijnen. Beste kun je voor jezelf bepalen of je een veilige band hebt.

Maar er is de afgelopen periode al genoeg over geschreven. Gebruik de zoekfunctie eens en kijk ook eens op het forum van de LRCH

Gr. Menno R.
[www.landrovergek.nl]

ik rijdt met de renault in luxiland, duitsland en frankrijk met winterbanden waar
M+S en het ijskristalletje opstaan.
supergrip in sneeuw, bij regen een beetje minder.
zijn volgens de luxemburgse en duitse verzekeringen in orde.
herman

Even los van de discussie over het logo, (daar gaan we weer, zucht), je hebt winterbanden die smaller zijn dan de zomerbanden.

Dat is juist goed. Winterbanden horen niet van die brede scheur-dweilen te zijn, maar juist lekker smal, om een hoge druk op het kontakt-rubber te houden.

En als het winterbanden zijn, zijn het winterbanden, ik heb geen idee hoe datnou zit met logo....

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[www.puffino.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -

Volgens mij was de vraag ook "de band is 1 cm smaller... Kan dat kwaad ??"

Antwoord is dan ook, Nee, dit kan geen kwaad. Zorg wel dat de omtrek van de band gelijk is aan de mooi weer banden die er standaard onder horen.


<b>Ronald de Groot</b>
www.teamdegroot.nl

<img src="[www.teamdegroot.nl]; width="200" height="140">
"Larobi" - Land Rover 110 V8 3.5

M+S is voldoende. Vlokje wordt voor alsnog alleen voor de amerikaanse markt gemaakt. En zoals eerder vermeld: zoekfunctie gebruiken.

Mijn vraag het is beantwoord.... smaller kan geen kwaad als de omtrek maar gelijk is Ik dacht het al en het is nu bevestigd dus geeft dat wat rust.

Erwin
110TD
[home.wanadoo.nl]
[www.landgrover.tk]
<img src="[home.wanadoo.nl];

Met smaller ben je inderdaad in het voordeel op sneeuw. Overigens zijn ie 16" banden qua afroldiameter wel een fractie kleiner dan je 17" banden. Het verschil is maar heel klein, dus dat geeft helemaal niks en het is alleen maar gunstig bij snelheidscontroles. Je rijdt namelijk net iets langzamer bij dezelfde tellerstand.

Groet,

Niels

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.

Wat wel de vraag is. Zijn ze geschikt voor je auto. Gewicht en snelheidsklasse. Mijn 90 is begrensd op 165 ivm de banden. Deze mogen niet harder.

Fred101

het zijn 16" VELGEN, en geen banden, Niels.

De velgdiameter is kleiner, maar er zit weer dikker rubber omheen. Dat compenseert mekaar in een ongeveer gelijke bandomtrek. En daardoor te verwaarlozen snelheids-ijking.

Goeie van Fred over snelheidsindicatie.

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[www.puffino.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -

Op 16" velgen zitten 16" banden. Op 17" velgen zitten 17" banden. De breedtemaat in combinatie met de hoogte (percentage) en de diameter van de velg die er in zit, maakt dat bij de 2 bandenmaten die hier genoemd worden de afroldiameter van de winterbanden een fractie kleiner is dan die van de zomerbanden.
Ik benoemde ze als 16" en 17" om aan te geven welke ik bedoel, maar ik weet heel goed dat de buitendiameter niet alleen afhankelijk is van de velgdiameter, maar ook van de breedte en hoogtematen.

Groet,

Niels

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.